只繫安全带不坐儿童汽车安全椅 小童坐车仍有隱忧

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星报通讯社电
# X  {- o; Q5 M2 U1 o最新调查结果显示，全国接近200万名儿童面对更高的死亡及严重受伤风险，原因他们乘坐汽车时没有使用儿童汽车安全座椅(car booster seat)。
  调查员在全国200个十字路口观察情况，发现大多数4至8岁儿童乘坐汽车时没有使用儿童汽车安全座椅，却只是繫上安全带。事实上，法例规定4至8岁的汽车乘客均需使用儿童汽车安全座椅。
较婴孩意外率高10倍因此当发生交通意外时，4至8岁儿童的死亡及受伤比率是婴儿及4岁以下幼童的10倍。
领导该项研究的温莎大学(University of Windsor)教授丝诺登(Anne Snowdon)表示：「这是一个重大的公共健康议题，亦是儿童健康状况的一大威胁。」
会出现头或脊椎严重创伤
丝诺登指出：「若果汽车上没有儿童汽车安全座椅供该些儿童使用，他们便只好繫上安全带。如此一来，安全腰带(lap belt)便会绕过他们的腹部位置，安全肩带(shoulder belt)则往往横越他们的脸。」基於这个原因，因此就算发生轻微车祸时，亦会导致车內儿童头部或脊椎出现严重创伤。
她续称：「试过在一些相当轻微的交通意外中，司机安然无恙，连伤痕或伤口也没有，但车上的儿童却从此瘫痪。」汽车意外是导致加国儿童死亡的头號原因。
关乎意识问题
丝诺登指出，调查发现儿童乘坐汽车时繫上安全带的比率十分高，那显示儿童少用儿童汽车安全座椅並不关乎动机问题。她说：「那关乎意识，以及大家並不明白使用儿童汽车安全座椅的重要性。」
研究並且发现，安省在使用儿童汽车安全座椅方面较其他省份略佳，那主要拜安省政府2005年引入法例强制4至8岁儿童必需使用儿童汽车安全座椅所赐。
加强推广宣传
联邦运输部的博厄斯(Paul Boase)表示，儘管立法是一项重要工具，但仍需推出加强公眾关注的推广宣传计划加以配合。
' A! U7 C/ n( e$ n博厄斯指出，若果父母知道子女將会安全得多的话，使用儿童汽车安全座椅的做法便会显著增加。他说：「大多数家长都想做正確的事情，你只需告诉他们哪些是正確事情便可。」
2 f: i9 P: A+ h5 q7 N, z$ y6 o博厄斯续称，由於有关法例只是新近引入，因此很多家长仍是重复旧有做法。

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