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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。: d5 K8 R' Q; u: ?
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。& D$ M- |$ T2 @5 J% h
; I' |- B4 p/ B0 `+ t# g' G4 IEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。! m- w0 N" j' i4 z
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“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”
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7 z. b& J" p z5 H7 B% R$ O+ ]该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。# C8 W$ }5 v1 h" f
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。
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" z2 T& g+ _ x( ]“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”, g( ?1 @, k# Q& H1 G
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0 t6 d# c* v+ A“车辆全程没有任何问题” ?! e( e6 {8 i- O& F3 I3 x$ R
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从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。
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“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”" R9 \& b* N3 t9 P% s
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大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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9 \/ M# r3 T0 ?9 ^3 r. o对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。) v' P. e- @6 l }
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。8 c h @2 H. |# g# O) ?
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直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。8 z2 I7 E6 u: V8 I
4 w9 u1 d6 U3 _ ?2 Y" u% M1 k: O& K: F“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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. N6 A/ T l: UKhurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。
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7 W4 J) s/ p* `4 A8 `$ f“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。” f$ W( g3 N" m3 k, W! ^& g0 G
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。/ |8 h3 Q0 q. W# R. s! ^
$ }7 B/ h% N p, S8 K/ K7 Y1 I在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。
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2 d7 ]+ T( i, m+ R0 H! Q! y) e9 C他们有实打实的收据
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3 l$ P$ b1 r5 X9 B# cKelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。
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2 c n- L% @$ \/ U% T6 HKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。8 Y+ I4 m! J9 J$ Y. j5 a a& ]
( Z* T' B, Q! H9 \) e# Q: n! ~两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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; z8 y! M% z A; e2 M7 z! F) w夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。6 q; `8 p B: V1 D
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”4 G0 h6 q5 `* J
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车辆设计疑点重重
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车辆本身的设计也让此事更加可疑。: D- E$ t+ R8 L& t
. ?. R5 k9 B0 j这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。2 i( Q& ^! P. `$ I( |0 h
* W( p# M+ t, A经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。! K+ M1 @! g2 g
! I W/ |+ }4 J" y“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”. m' M i7 ^, c( R3 H
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Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。+ a1 @% C2 j0 z Q
$ W! y. D e. L* e) _“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。/ v& y+ E) n2 s, t
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“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”( r& c4 s$ t. S4 h
' l1 I% E. c5 v& y8 ^/ eEnterprise撤销索赔, c) s& i- O& o: J
3 v% A# I# ?* v5 P- B8 A, f在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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3 F/ Y, s/ r. h2 c, s' w0 x4 h& c( F" B该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。
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公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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) w$ [1 R, D& i% S9 n* q! V保留所有凭证/ s( n! [4 I6 N% N
, q" @8 p3 D: G2 B# ZGraves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。8 W4 O- A( c0 I, P
) M* }% T! L: K* |: v( SKhurana称,很多人未必能做到这一点。1 m% _3 |' m( F4 C L% k
( H+ F9 f# ?0 t! i“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。
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F3 ]/ S/ f1 A5 E) W/ U3 K他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。
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他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。7 T+ l+ v! X E Q
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“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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$ U* a. c2 X n. GKelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。 b+ s9 g2 |" r. ~) ]
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“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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