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因危险驾驶撞伤警员,魁北克城一名71岁男子近日出庭受审。: W+ p% n# i8 ?# V( t
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随着更多信息曝光,令公众震惊的并非事故本身,而是此人的驾驶背景:他考了100多次才拿到驾驶执照……这一罕见纪录不仅引发舆论哗然,也让魁北克的驾照考试制度再次成为争议焦点。
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' j% b& K. e; k" G3 H# `警员重伤,嫌疑人被控多项罪名: H# o& v/ Z5 r0 S0 x
$ A8 w- I& o/ ] U据TVA Nouvelles报道,2025年9月,这名男子在魁北克市Videotron中心附近驾驶时撞倒了一名骑摩托车的交通巡警,警员多处骨折,目前仍在康复中。
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嫌疑人Jainer Rodriguez(71岁)随后被控“危险驾驶致人受伤、刑事过失、多项交通安全相关违规”。! t' z" a% j% Q" ^2 @
2 c* \ s; R, O+ F上周四出庭时,法官要求他“立即上交驾照、禁止驾驶、不得离开魁北克、不得提交任何新的驾照申请”。3 M1 _ h* U6 u% E8 L# m
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公众震惊:考了100多次才拿到驾照?
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根据多名知情人士向媒体透露,Rodriguez近年不断向SAAQ(魁北克汽车保险局)申请考试,理论与路考累计考了100多次才全部通过。 0 q8 B( o6 H7 b. b( f6 m
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消息人士形容他的考试记录“令人不安”,还透露他“曾多次试图说服SAAQ授予他驾驶资格”。
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更令人关注的是,他在未取得驾照期间至少四次因无证驾驶被捕(2017、2020、2021);两次因允许其他无证者驾驶其车辆而被罚款;2026年3月因无保险驾驶被拦截警告。6 f" B7 i1 i: e1 w
- Q' P' @. G; x4 M0 u* J& d# t魁北克驾照制度的相关规定
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说到这里,就不得不先介绍一下魁北克驾照制度有关“考试次数”与“开车年龄”的相关规定:2 Y, l L% |/ G7 R. z
4 G# \3 r- n) p* l) u· 考试次数没有上限
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SAAQ目前并未对理论或路考设定次数限制。只要付费、预约、继续尝试,理论上可以无限重考。这意味着:100多次考试并非违规,而是制度允许的结果。+ G. J$ W" U% Z2 X5 a
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媒体早在2023年就报道过“有人笔试120次仍未通过”的案例,SAAQ当时回应称“正在评估是否应设定上限”。
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· 开车年龄没有上限' W4 c) U8 W- k. `, M
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SAAQ规定现实,考取驾照者需满足的最低年龄为16岁(需监护人同意),无最高年龄限制。这意味着像Rodriguez这样70多岁首次申请驾照的人,在制度上是完全合法的。7 y: \9 I# r+ C1 L" v- z$ A
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SAAQ只会在“75岁以上持证者续证”时要求“医疗评估、视力检查及认知测试”,但请注意,这些要求仅针对“续证者”,而非“首次申请者”。7 m3 s$ E! @$ \5 `+ _# Q3 ~
! m" S" H+ Z0 ]改革呼声:公平与安全需要进一步平衡0 ^0 T5 p7 \4 c; o4 M
1 P2 r' d5 @1 h6 Y反对设定考试次数上限的人认为:驾驶资格由能力决定,这与失败次数无关;多次失败者可能只是“语言障碍”或“紧张”。: y# h( B2 S+ \- ^$ J5 q4 P
+ U- `( S7 ?& w) Y7 R5 ^支持设定考试次数上限的人表示:100多次才成功只能证明其认知或判断能力存在不足;靠多次尝试、撞大运方式通过测试,这会令公众面临潜在安全风险。
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7 }6 G. F) J D许多专家则认为:年龄本身不是问题,但“高龄+多次失败”这一组合应触发额外评估机制。- v) B6 L2 M5 h2 q9 P5 \9 ?
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另有人指出,“对无证驾驶处罚过轻”也是酿成本次事故的原因之一。Rodriguez曾四次因无证驾驶被捕,但处罚仅为“除每次罚款300加元外毫无进一步限制”——如果当初严格限制,也许今次事故就不会发生。8 K& _6 w. @$ _ {1 K8 Q3 G
9 {+ j5 Y& `. D+ T1 N/ T0 g& l分析人士称,本案可能会成为魁省驾照制度改革的最佳契机——1 G4 ]! D& z e; x9 _( t( Z. b
) Y0 k( d8 ~* w+ G8 b- C2 X5 r这场交通事故像是一面镜子,照亮了魁北克驾照制度的灰色地带。相信社会各界将以“公平与安全需要进一步平衡”为由敦促SAAQ“禁止无限重考、设置额外评估以及严惩无证驾驶”,加快制度改革。 |
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