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加拿大人的钱包又要遭殃了。
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伊朗战争爆发还不到两周,国际油价已经狂飙到每桶96-97美元,眼看就要冲破100美元大关。
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* t. J' x3 [. `5 x1 P7 H然而更让人绷不住的是,专家们9日发出警告,这场能源冲击,很快就会影响到你的菜篮子,超市里的食品价格正面临一轮灾难性的暴涨。 o7 {2 \, o7 i9 _
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多伦多大学供应链专家安德烈·西雷(Andre Cire)表示:“能源渗透到一切环节里。食物要运输,船要烧油,这些成本最终全都会加在菜价里。食品价格上涨,已经是迟早的事。”9 Q$ z3 o) Z8 Y% u6 T
) U" h1 p2 {# z. a6 J他预测,如果油价持续维持高位,本月底加拿大超市的食品价格可能上涨10到15个百分点。0 V* A% o) }' ]5 V
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不仅如此,这种影响往往有连锁反应,圭尔夫大学食品经济学家冯·马索(Mike von Massow)认为,即便战争明天就停火,物价的波动也很难立刻平复。6 ~: Y! |, j& `8 o
, w! N- z5 X+ Y6 l, Y& d* A+ X* {这话听起来像是危言耸听?但类似的情况,已经发生过好几次了。% F, q/ e; J6 z! m6 I6 u
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油价冲击在2008年、2011年、2022年都发生过,每次都在六到九个月后引发食品通胀。
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达尔豪斯大学农业食品分析实验室主任查尔博伊斯(Sylvain Charlebois)分析,油价每持续上涨25%,普通加拿大家庭一年的食品账单就要多掏150到200加元。
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而这一次,油价自1月7日以来已经暴涨了64%,家庭面临的经济压力已经不容忽视。( W! G$ d- g" L; r3 `1 J
( W; d0 ?' p8 {# w查尔博伊斯更直接给出了预测区间:食品通胀可能从目前的5.2%左右,在5月升至5.6%,6月突破6%,7月最高逼近6.6%。, f5 o9 L( g$ Z
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更糟的是,这场冲击来得非常不是时候。
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4月1日,工业碳税将上调至每吨110加元。能源价格暴涨叠加碳税上涨,对农业、食品加工、物流行业来说,几乎是双重打击。
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从农场到货架,能源藏在每一个环节里。化肥生产依赖天然气,农业机械烧柴油,食品加工需要电力,冷链运输全程耗能,卡车穿越加拿大东西7000公里。哪个环节扛不住,成本最终都会转嫁到消费者头上。4 G+ n, ?& t: _8 b, }+ [
7 |# b: y+ Z+ H7 d最先受冲击的品类已经浮出水面。大米,正在告急。' W" Y6 F$ n4 c' n" F% [( D) x) ^
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战争爆发后,全球最大香米出口国印度的大约20万吨香米被困在港口、另有20万吨滞留在运输途中,因为霍尔木兹海峡风险剧增,货轮不敢贸然通行。
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1 L5 @" n* W0 u# J印度全国大米出口商协会主席戈尔(Satish Goel)表示,出口商货物已经运到港口,却根本发不出去。, u5 o% m1 ^/ e! C/ P$ c3 R
; z3 i6 J/ i+ z# s2 t- X7 H* r除了大米,牛肉、猪肉、奶制品和深加工食品也是高危品类,这些都是能源密集型产品,生产和运输成本最高。1 u! ~# Z5 m9 p! }* n- \/ M
; G0 X& D H2 |$ F' j对于温哥华车主来说,油价压力更是直接,目前的油价已经创下了六个月新高。
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0 ?8 W6 S( m" I1 K5 V油价在一周内暴涨了近25分,9日不少温哥华加油站的油价都突破了$1.90。
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: `8 t* j7 [- J4 V% ], rGasBuddy首席石油分析师帕特里克·德·汉(Patrick De Haan)指出,战争直接导致全球20%的石油供应量流经的霍尔木兹海峡陷入停滞,船只不敢通行,市场恐慌情绪已经推高了大约5%的油价。. q5 \* [$ `/ b% y+ J
4 \2 X& E1 W3 o1 S2 S- I此外,加州一家炼油厂已于2025年永久关闭,北美西海岸炼油产能进一步收缩,这个夏天,温哥华油价的季节性上涨可能会比往年更猛烈。
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8 w4 I( q6 @4 n距离上一轮通胀折磨刚缓了口气,新一轮价格压力已经在路上了,各位都准备好了吗? |
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