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随着中东战事不断升级,原油市场迎来全线暴涨!
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8 m9 X' `( b. @8 @8 x; n% ]由于战争影响了中东原油的生产和运输,国际油价在创下数十年来最大单周涨幅之后继续飙升!3年半以来首次突破每桶100美元!+ u9 o8 b" s- |; |: ?
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另据央视报道,伊朗专家会议确定新任伊朗最高领袖人选为穆杰塔巴·哈梅内伊(下图中)。
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: Q* j7 ?% ]8 }4 e) j* k: `公开资料显示,穆杰塔巴·哈梅内伊出生于1969年,是已故伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊的次子。
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根据伊朗宪法,最高领袖几乎拥有对各种重大事务的最终决定权,并担任伊朗武装力量最高统帅。
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1 v% E. u3 L6 h$ C; K) V6 ]& Z' Z伊朗方面表示,将不会寻求停火,还誓言要加大对该地区基础设施的导弹袭击力度。
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另据新华社消息,美国总统特朗普3月8日威胁称,未经他认可的伊朗新领导人“不会维持太久”。% N2 n) `( V5 t1 \7 ~( S) t
: B" v m3 _6 n+ w" q, D( r毫无疑问,这意味着战争很可能将进一步升级。
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' c- e) X2 \. s a; n. j. W' I这场远在中东的战争,可能也很快就会影响加拿大人的生活账单:加油更贵、蔬菜更贵、机票更贵,甚至连处于降息通道的利率走势都可能被改变。6 q4 ?% v1 L4 D" w& ?+ ]
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油价惊现40年最大涨幅
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- g0 m1 v- R k7 k w& G1 P周六夜间,以色列对伊朗首都德黑兰的石油储存设施发动数小时的猛烈空袭。
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伊朗媒体称,德黑兰及周边地区共有四个石油储存设施和一个生产中心遭到袭击。, ^0 _7 s& ~% X
/ m0 E( C! N% `巨大的火球划破夜空,德黑兰上空厚厚的云层变为黑色,剧毒的黑色“石油雨”倾泻在德黑兰,整座城市被黑色的浓烟笼罩。# T/ y, T r, e6 `% u" f
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与此同时,海上局势也在升级。伊朗伊斯兰革命卫队表示,他们在霍尔木兹海峡用无人机袭击了一艘油轮。: s: \* ]( U6 \' k: x& d
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目前这条全球最重要的能源运输通道之一的商业航运几乎瘫痪,中东地区石油运输持续受阻,伊拉克、阿联酋、科威特等主要产油国因此已宣布减产,国际油价涨幅持续扩大。/ {5 d" o+ p/ J% R8 c, @
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上周国际油价出现历史级上涨。纽约原油期货单周上涨近36%,创下1983年以来最大涨幅;布伦特原油上涨约28%,为1991年以来最大单周涨幅。
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据美联社报道,芝加哥商品交易所8日刚刚恢复交易后不久,纽约WTI原油期货一度暴涨超22%,最高触及每桶111.24美元!布伦特原油期货一度暴涨超20%,最高报于每桶110.7美元!
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- d! U& Y5 D0 y9 z# V华尔街投行高盛警告,如果霍尔木兹海峡运输迟迟无法恢复,油价甚至可能这个月底之前就会涨到2008年创下的147美元历史高点。 C% `7 C2 G$ Z' P
2 m: y* O& E5 r, ]) J能源价格飙升的影响正在迅速向全球经济扩散。而对加拿大人来说,这种冲击很可能很快出现在日常生活中。3 N1 Y* z* }+ V" T1 F) W
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数据显示,自2月28日战争爆发以来,在加拿大大多伦多地区,加油站平均油价已经从每升1.262加元上涨到1.459加元。) ]; D; |# U& s$ y2 [# Y; U
2 L( X! V4 ~) @3 g1 u1 l加拿大超市价格很快会上涨1 t5 ~/ [7 T4 q7 m
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经济学家指出,对加拿大来说,高油价是一把“双刃剑”。石油企业利润会增加,但普通消费者却要承担更高生活成本。
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“油价上涨对能源生产商是好消息,但对加拿大大多数人来说却是坏消息,”Signal 49 Research首席经济学家佩德罗·安图内斯(Pedro Antunes)表示。& D- Q7 Q7 w" i) E7 m
- L. \% ?9 ?% u$ \! z9 l原因很简单:几乎所有商品和服务都离不开能源。无论是制造、运输还是物流,大量成本都与石油和天然气挂钩。随着能源价格上升,企业最终往往会把成本转嫁给消费者。0 d% ^& J( r l: o/ m9 s4 [
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在加拿大,这种传导路径非常明显。西安大略大学毅伟商学院的供应链专家弗雷泽·约翰逊(Fraser Johnson)指出,加拿大大约70%的货运依靠卡车完成,而卡车运输几乎涉及所有消费品。# q% A& B+ u" P1 a
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“消费者最终购买的几乎每一件商品,都至少被卡车运输过一次,”他说。3 S5 v& n, \ A! p" @
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一旦柴油价格上涨,运输成本就会提高。短期内企业可能会自己承担部分成本,但如果油价持续高企,商品价格最终一定会上涨。( ~. d+ Z6 I+ L6 P% U6 P
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专家预计,大多数商品价格可能在几个月后开始明显上涨,但生鲜食品一类商品会更快受到影响。水果和蔬菜的供应链较短,而且运输频繁,因此运输成本变化很快就会反映在超市价格上。 l) U* G7 i2 t2 a
8 h+ N1 J. }0 B8 \, G换句话说,如果油价持续上涨,加拿大消费者很可能很快在超市看到更贵的蔬菜和水果。1 d. z/ O3 o s* {
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此外,航空旅行也将受到明显影响。麦吉尔大学航空管理项目负责人约翰·格拉德克(John Gradek)表示,航空公司很可能在未来几周内增加燃油附加费,特别是国际航班。
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1 ^% t1 @7 O7 f/ Z) W# s格拉德克预计,国际航班机票可能增加200到300美元的燃油附加费。
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( J: [$ S( j, ]! L A9 |' j1 Z目前,航空燃油价格已经明显上涨,即使航线远离中东地区,航空公司仍然需要按全球市场价格购买燃料。而且即便未来油价回落,机票价格也不一定会完全回到原来的水平。& S) K. F6 B2 z* [3 X, ?
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“燃油附加费取消之后,机票价格通常不会完全降回去,”他说。0 I1 x, C! |2 t2 y- o, z0 e
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央行可能被迫加息: B) X& E( Y% |( k% [+ R3 e
- T- f; ?$ w$ a- U! C" W$ @除了日常开销增加,这场能源冲击还可能影响加拿大的利率走势。能源价格上涨会推高通胀,而通胀正是加拿大央行制定利率政策时最重要的指标之一。
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% I( v) T: f% G' @0 u丰业银行(Scotiabank)的一份研究报告指出,如果油价长期每桶上涨10美元,加拿大今年的GDP可能增加约0.3个百分点。% v/ _3 \! A1 @' h: G+ y1 A r
- F: L# Y1 }- o但这种增长并不会让所有人受益。9 K2 k7 U- O" h1 q5 w& a9 c5 |5 |
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报告指出,更高的汽油价格实际上相当于一种“隐形税”,会减少家庭的可支配收入。与此同时,更高的通胀也会限制加拿大央行降息的空间。
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蒙特利尔银行(BMO)经济学家表示,如果通胀重新抬头,加拿大央行未来不仅可能难以继续降息,甚至可能被迫重新考虑加息。0 k; L5 P' s/ D* Y$ ?4 ^- G
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换句话说,这场发生在中东的战争,可能通过油价、食品价格、机票价格甚至利率政策,逐渐影响到每一个加拿大家庭的生活成本。 |
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