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刚刚,阿尔伯塔省长宣布:4 e. E8 A& n& T& D1 V
+ U, N- J S5 W: r: Z l' w, T3 |7 k将向联邦提案,投入1400万加元建设一条全新主要原油管道,直通BC省西北海岸!7 N6 T$ @! p. G) t$ G
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丹妮尔·史密斯发声明:# F8 h, u! }* Z- E/ C3 I
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“你不能一边修建通往西北海岸的输油管道,一边又禁止油轮通行。这个项目申请不仅仅是为了建设一条管道,而是为了释放加拿大的全部经济潜力。: N! A' q7 u( O: Q* {
5 D9 X4 K9 ~5 {4 L目前正通过与原住民合作伙伴和行业专家一起开展这项工作,将提交一份提案,证明这个项目无疑符合国家利益。
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8 X; V8 B4 o& a( W( }现在摆在我们面前的是千载难逢的机会,让我们释放丰富的资源,成为世界领先的能源超级大国,为子孙后代创造持久的繁荣。”+ Q& A3 @1 }/ Q' B$ A
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/ s5 U1 r& t$ T7 Y目前,这个新管道项目的“技术顾问小组”,包括三家主要公司——Enbridge、South Bow 和 Trans Mountain——如果该项目继续进行,将有更多公司参与其中,这也将拉动阿省的就业。
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0 s" O; n4 [- d- ^* S史密斯补充说,她已经向首相马克·卡尼“非常明确地”表达了她的立场,并且“现在比以往任何时候都更加乐观”地认为渥太华将修改该法律。
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9 G0 L( H7 ]/ N; E8 j此外,她还表示:将寻求对《 影响评估法》 (以前称为 C-69 法案)和拟议的联邦石油和天然气行业排放上限进行“有意义和实质性的改革” 。预计将于 2026 年春季向重大项目办公室提交申请。- E" x1 z3 G% Y, K5 Q
1 y3 G+ D6 D- q4 x% w2 U史密斯表示,她周一给BC省长David Eby打了个“礼节性电话”,向他介绍了阿尔伯塔省的计划,并认为BC省应该协助修建新的输油管道。! b3 D$ V- l. ^! B; {
$ U5 j* ~+ [: }6 L8 K她在新闻发布会上表示:“我认为沿海省份负有特殊义务,慷慨地确保我们为所有产品开辟进入港口的通道。”9 _1 n4 L }: O' y7 |/ b. G
! G. K7 P3 p1 t( B' w/ r4 Z( e对此,BC省持反面意见。
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BC省省长David Eby表示,该管道提案含糊不清,过于依赖政府参与,尤其是与重大项目办公室即将审议的其他项目相比。
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: ^/ I: l4 r$ X! R) u) \ o$ ~“BC省拥有数百亿美元的实际私营部门准备就绪的项目,这些项目不仅将推动BC省的经济,还将推动全国经济的发展,而目前国家经济正受到特朗普的直接威胁和攻击。”
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0 l2 C* a0 U/ _) J2 X8 H他说:“油轮禁令不仅威胁到包括我在内的许多BC人所珍视的原始海岸,而且也对我们试图在加拿大建设的经济构成了直接的经济威胁。”' g2 s! F* I6 D E/ g+ ]
$ V: m+ N8 U9 o: l& U, Q+ Y对此,阿尔伯塔省长史密斯表示,“我觉得我们很快就能找到一家或几家财团的支持,我希望这能很快实现,因为我们需要尽快向阿尔伯塔省民众发出信号,测试总理提出的新流程。”
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+ |9 {: i) L# Y值得注意的是,今年8月,联邦政府宣布将新的重大项目办公室总部设在了卡尔加里 ,并任命曾担任 Trans Mountain Corporation 董事会主席的 Dawn Farrell 为新任首席执行官。
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9 月,卡尼列出了 联邦政府计划在首批项目中加快推进的五个“国家建设”项目,但阿尔伯塔省的项目不在其中,而且名单中也不包括石油管道。1 W1 r @& O" Y; z6 `% F8 A. X7 W8 P5 g
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