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在短短不到24小时内,加拿大和美国的两个繁忙机场接连发生航空事故,令人担忧。( c$ F/ q0 x u" D. K' P
- d4 P( a& n: W U% G$ [( L一架飞机在加拿大多伦多机场突发故障,另一架载了230人的波音787客机在起飞后引擎失效,紧急返航!2 x3 M: X4 g% U
8 o# s# ?3 r2 o6 i0 D30日一早,一架飞机在多伦多皮尔逊国际机场准备降落,没想到就在这时,起落架突然出现故障!
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飞行员立即联系了塔台,报告情况,机场方面也证实,这架飞机“着陆后滑行至跑道交叉口附近后才停下,两条跑道暂时关闭,其他航班仍正常起降。”
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0 h2 M, J' ^& H6 w4 q d, p" Y出事的飞机为Hawker 850XP的私人喷气机,当时除了飞行员,还有一名乘客,幸好没有人受伤。8 p4 a* P9 s2 N$ H# S2 O
5 d. P; d, `. u9 W/ W事故发生后,加拿大交通部与运输安全委员会已介入,开始调查。
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6 C- i8 o; k5 P3 w5 L; S) o除了30日这起飞机故障,本周美国那边也出事了。
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/ {0 w7 I! }3 u" Z美联航的UA108航班原定从华盛顿杜勒斯国际机场起飞,前往德国慕尼黑。, o$ c- x- U# C
2 }. y+ r$ {' y" d这是一个长途国际航班,飞机上共有219名乘客和11名机组成员,执飞机型为波音787-8梦幻客机。
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: p7 L1 v: E8 u飞机缓缓离地,大家都准备休息了,没想到刚上天没多久,在爬升至约5000英尺高度时,左侧引擎突然失效了!
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+ V/ u8 N8 v! [- X- u; W; b机组人员发现问题之后,在高空中向空中交通管制发出“MAYDAY”紧急呼叫!
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引擎失灵,机长判断不能再继续飞了之后,就在机场上空保持6000英尺盘旋了近3 个小时,一边释放燃油、一边等待塔台指示。
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最后,这架飞机才获准降落在19号跑道。( l# A* H j+ ]
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虽然落地过程还算顺利,但因为一边引擎已经失效,飞机无法滑行,需由牵引车拖至停机位。
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3 y5 u) e, l* p9 F+ p8 W2 E6 P美联航随后证实了这次事件,并表示全体乘客已安全下机。“本次航班因机械故障被取消,我们正努力将所有旅客重新安排新的航班。”
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. h# e1 ?% n1 Q2 C, Y. R# B) i目前,这架飞机还停在杜勒斯机场,接受评估。/ H6 h4 O, |6 b$ U5 r
, I7 U8 [- s! n/ J& y3 V虽然这两起事件未造成人员伤亡,但飞机故障事故接连发生在北美繁忙航线上,令人不禁担心,毕竟夏天本就是全球旅客出行度假的旺季,飞机不是起落架断掉、就是飞到一半引擎失灵,如何让人放心飞。 |
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