客运公司FlixBus宣布:将于7月1日起开通Regina、Saskatoon和North Battleford之间的每日往返班次,正式进军近年来因Saskatchewan Transportation Company和Greyhound退出而震荡的草原省份客运市场。7 g& K% u. Q1 H5 h
. p6 V: @" Y+ p$ h. g3 ~该公司目前拥有Greyhound品牌,自2022年起已在加拿大其他省份运营线路,此次将同步开通从萨省三大枢纽至Calgary和Edmonton的每日班车服务。7 D; G: ^2 S( r: g; O. |
! t; R4 L+ U+ c1 eFlixBus战略合作经理Sara Tohamy表示:"在萨省,跨省出行基本只能依靠私家车。当前油价高企且航班昂贵,市场对经济型交通存在强烈需求。"8 z9 i* A0 ~& M. h) C8 l% t* ]$ c' e
' H+ r) w6 Q( L" p3 m新服务将与本土运营商Rider Express形成直接竞争,后者目前运营着Regina、Saskatoon和Prince Albert之间的线路,并提供萨省至Edmonton、Calgary和Winnipeg的联程路线。 ' V! m8 S# s" r2 N" a9 b2 v7 u8 l I+ l& u, B) j. n
与Rider Express在枢纽城市间设多站停靠不同,FlixBus将采用点对点直达模式。Rider Express所有者Firat Uray坦言:"Greyhound能在加拿大运营90年得益于垄断地位。当市场开放后,竞争格局将彻底改变。"他担忧外来竞争者可能冲击现有业务,"若市场遭操控,Rider Express或许数年内就将消失"。9 X* A4 {' e" M! |3 ~7 }
/ \, I, O/ N' M7 ]$ iUray指出公司目前盈利依赖跨省线路,但拓展萨省小城镇路线需政府支持。“私营企业只能在有需求的地区以有限预算运营",他透露今夏计划新增Estevan和Yorkton路线。此次FlixBus入局标志着草原省份客运市场进入新一轮洗牌期。