重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。

自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

2023年9月：每周增加至18班
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+ D( m' t+ G& X+ e2023年10月：每周增至24班

2023年11月：美方批准中方航司每周35班

此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。
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5 k1 x; S1 p, q& f  E' J# [! f. \中美航司最新增班计划

+ B* N7 [  |. Z# i# _1 s9 T6 G" a中国航司
; X" }: w1 P0 E  q, S" Q/ J" B
) N& |, J9 K  m8 c目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）

- ]+ o$ M& s. S) L3 S/ P" e0 X0 s7 Q+ n东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）
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: C% Y) _9 R9 N3 V5 K$ q8 ?. G4 M南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

0 _- u2 S1 c, S4 b5 i/ i" @% B* K海航：新增北京-西雅图（每周3班）

! d5 i' o% X0 M+ ?, k, v% v川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
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厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
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值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。

美国航空

美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

( Y) h0 v# q% T: ]0 M" e" C达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

$ Q. U# t8 [3 t( y美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞

7 a& E! X  ^6 r- d0 D6 Z8 I1 Y- C/ ?南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择
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. ?  i7 _! p9 I: ~, r目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
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, h( }- x/ K9 M$ }
0 a' d$ m: Q# Y- }* x; c
0 E# C8 S+ Y- S3 D" j1 u从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。