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前不久,中加航班增航的消息让无数华人振奋不已!
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但最近却接连曝出“坏消息”:加航(Air Canada)不仅取消了大量北京、上海航班,还计划明年继续缩减航班数量。
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$ I0 ?7 N+ [$ O% X5 o北京、上海航线减班
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' l: @0 e( T4 K& q4 Z' T2 E今年11月,加航曾宣布:
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温哥华-上海航线 从12月7日起增至每周7班。
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8 w' g$ |1 U# z) f$ `温哥华-北京航线 从2025年1月15日起恢复至每周7班。
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但现实却是:华人乘客发现,原定的航班频频被取消或改签,这种情况将持续到明年4月甚至6月。
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% d/ U9 T- q/ W+ Z网友们吐槽:4 _( \2 _/ f5 q3 w
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“我也被通知取消了,而且付费买的座位也被改了!”' n/ s. A' R2 a c+ H; R, x* Q
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“我也是!周六自动给我改周日了!付费的座位也给我改了!气死!”
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“周二和周六的航班都取消了,搜不到温哥华上海直飞了。”
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, n* X7 m' L. j5 `: ~“这两年都这样,都出发了他跟我说取消,安排我到不可能搭上的一班。”) O1 i2 X5 D9 B2 ]# Z6 b" g8 Z
6 \8 f `+ L/ Y4 |“我20、21、22年连续三年年末都被这么操作过,直飞温哥华每次都变成在埃德蒙顿转机,没脾气了!”% B; I( d, h- G1 x* l9 B
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9 K, u+ Y( l4 D' R9 I具体减班安排如下:* `, u2 [% T8 v
3 b+ K( X, r ~ A3 U温哥华-北京航线AC29
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/ X( L- W& t- i* A* E3月30日至5月28日 每周5班,每周一、二、四、五、六执飞4 t. G% x. I! F/ f/ i" J# F" F7 H
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5月29日起 恢复每日一班。
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北京-温哥华AC30
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1 C7 d2 Y9 V3 V# j8 r- u3月31日起至5月29日,每周二、三、五、六、日执飞2 h2 y1 Y$ h, Z- o/ ?6 L
3 |- {0 N% o2 ?4 K2 `9 O6 m( w: w1 ]5月30日起恢复为每天一班
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3 ?4 L& @5 R$ r! a温哥华-上海航线AC25
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& \2 g- n. J6 {; ?9 @! H9 k3月30日至4月28日 每周5班,每周二、三、四、六、日执飞* Y% n- M# O4 f1 X& [# P6 V3 ^
3 u( i! a! G* a$ l4月29日起 恢复每日一班。$ h; E2 E9 g3 |: \1 h: ?3 c
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上海浦东-温哥华AC26
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3月31日至4月29日,每周一、三、四、五、日执飞
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4月30日起恢复为每天一班
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网友们吐槽:“增航是增了个寂寞!”- A3 z& i$ o9 f1 ~
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有人分析,可能因为上座率不够,或是绕飞俄罗斯成本太高,加航的航班仍有不确定性,华人们订票需及时关注官方信息。
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票价还要涨
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不仅如此,加拿大航空公司还暗示,受“航班延误新规”影响,机票可能迎来一波涨价!
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根据新规:航班延误超过2小时,需提供餐食或住宿。
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航班取消、延误超3小时或乘客被迫下机,若选择退款,需15天内到账。
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即使延误或取消是由航空公司无法控制的“特殊情况”导致,这些规定也适用。0 Y) z/ C; E6 z+ G: [5 B
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航空公司表示,这些规定将大幅增加成本,而这些成本很可能最终转嫁到乘客头上。
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其他航空公司增班
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' w# X8 |4 f( M/ K5 @与加航形成鲜明对比的是,国泰航空计划大幅增加加拿大航班:
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c! S- |2 W5 U6 c: D2 c香港-温哥华 明年5月起增至每日2班。
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香港-多伦多 明年5月起增至每周13班。
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并且,刚刚官宣恢复温哥华航线的香港航空(Hong Kong Airlines),最近推出了温哥华到香港往返航班的特价经济舱机票:9 V9 Q( ]$ T" X# I
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其中香港往返温哥华直航机票含税价仅约791加元起,还包括两件免费托运行李。
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香港航空直航温哥华的航班时间为:# @2 M% i! U h7 R
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香港至温哥华:HX80 22:10-18:10 (周二)、23:50-19:50 (周六)& z G0 N! b2 o5 H
$ _3 v5 E* s& h7 B; S8 c4 `温哥华至香港:HX81 01:05-07:00+1 (周三、日)4 I' A1 ?2 r( n* y" s* v: C
1 L8 t' S s6 j6 N3 M6 m! }/ g3 H当然,机票的价格随时都会变动,最终票价还要以各航司最新公布的为准。 |
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