 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
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虽然这年是过完了,但从北美回国的人潮未退,许多过年机票没买上的人,正天天蹲机票,准备春假或是暑假回去。7 K. d2 t8 k# ]& {' {
) Y0 w8 N* o$ F1 t1 Z. ]3 J: @* G就在这个时候,一个大好消息传来——2月26日,美国交通部正式宣布:3月31日起,中美往返航班大大增加!
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3 ]- L7 W ~4 M% q S此次增航,中国航司执飞的中美往返航班数量,将从目前的每周35个班次增加到每周50个班次!
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8 J- W/ ^' N; q也就是说,增航之后,中美航班数量也将恢复到疫情前水平的近三分之一。, O ]" u, W( K- T4 I
( [- H# w8 ?3 [% P+ X; T# v这一次增加航班的航空公司包括国航、首都航、东航、南航、海航、川航及厦航,会陆续提交申请,估计审核和批准通过之后,官网就会放出最新消息了。
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在最新声明中,美国交通部表示:“此次批准增航至50个班次,是中美市场在2024年夏季运输旺季到来之际进一步正常化的重要一步。”
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3 z* R5 o d0 @' T现阶段,中美航班每周有66班起降,其中35个航班是中国航司执飞的,31个航班是美国执飞的,包括美国航空、达美航空和联合航空。( H: T/ _5 V: U: u, h0 t
% O: m9 |. m0 o w5 g还有消息称,若美方航司也对等增航,中美两国航班有望增至每周100班!
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. U9 w+ \9 K2 ^8 [6 P6 r8 L考虑到现在美国飞机还不能飞过俄罗斯领空、收益市场、签证恢复缓慢等因素,美国航增航估计短时间内没有计划,而此次增航重点也会放在西岸,其中洛杉矶和旧金山是重点城市。2 l, E( {$ }" D# j/ u1 D
0 Z( m* _$ }2 O有网友表示,随着增航消息释出,此前动辄就上万的回国票价已经出现回落,特别是西岸城市回去的机票。
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% ^5 [4 R+ ]$ I% Y1 N5 y6 ^" G$ n- |27日这个消息一出,加拿大的华人先炸开了,纷纷跪求中加也增航:到底什么时候才会轮到我们?!7 N! b; p- ~; B' d4 K9 I7 w U+ N
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要知道,现在加拿大往返中国的机票实在是贵得让人难以下手,甚至有华人网友表示自己买了7月底回国的机票,一家4口人就花了1万2加币。6 x' t. A( l: _" q0 K
" C: Q% R% ^) o8 v0 y0 m' k ]还有人无奈表示,现在回国机票一张3000刀差不多,到底什么时候能增航,机票能降下来啊?都想写血书了…5 r6 }+ E: S& S9 H
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“我家5口人,看完机票沉默。”
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s, u. x: D; \" L. V“太贵了,3000刀一张票,以前都是1000多往返。”! ~: a. z V1 n. S
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根据携程网显示,3月初温哥华往返上海经停韩国、美国、日本、中国台湾的机票,都要1万多人民币,加币1800刀左右。
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. _% }$ L0 J( P9 ?9 a7 W同一条航线,到了4月初,票价也差不多,基本都上万了。, o( g) Z* I; Y7 j
6月份进入旅游旺季之后,机票稍微变贵一些:+ Z! ^6 ~# A, `, P" t
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有人就想了,如果美国回国增航,那我们从加拿大中转美国回去的话,会不会便宜一些,没想到上网查了下,中转旧金山、西雅图单程票价也在1300-1400左右,到了4月更贵,飙到2300刀。
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有的中转航班还需要过境签,比如6月7日温哥华起飞中转旧金山停留2小时回上海的机票,就需要签证,票价在1万2人民币。
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主要是,现在加拿大居民申请美签似乎也得等,最长的排到2年之后了。
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一名温哥华居民在2020年3月份来的BC,然后在2023年8月份取得PR身份,9月份开始申请美国签证(非移民种类),交了500刀手续费,结果面签都排到了736天之后。, V- n/ V3 t1 k. N S3 h6 q
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当然了,这个妹子申请的是不是旅游签?过境签会不会容易一点?就不知道了。
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照目前这个情况看,中加两国增航短时间内暂时可能不会有动静,但还可以观望一下,有计划在春夏旺季回国的华人们,也可以再多蹲蹲,刷刷官网和APP。 |
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