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虽然这年是过完了,但从北美回国的人潮未退,许多过年机票没买上的人,正天天蹲机票,准备春假或是暑假回去。
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就在这个时候,一个大好消息传来——2月26日,美国交通部正式宣布:3月31日起,中美往返航班大大增加!
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$ Z1 H. h- F) _+ R- @ h4 C3 _此次增航,中国航司执飞的中美往返航班数量,将从目前的每周35个班次增加到每周50个班次!$ @' E9 ] q7 j5 } }7 c" K
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也就是说,增航之后,中美航班数量也将恢复到疫情前水平的近三分之一。
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& V( @( q) A1 n5 n% ~- _6 f2 c5 l这一次增加航班的航空公司包括国航、首都航、东航、南航、海航、川航及厦航,会陆续提交申请,估计审核和批准通过之后,官网就会放出最新消息了。
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在最新声明中,美国交通部表示:“此次批准增航至50个班次,是中美市场在2024年夏季运输旺季到来之际进一步正常化的重要一步。”/ y. {* f! l6 ^; L# m
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现阶段,中美航班每周有66班起降,其中35个航班是中国航司执飞的,31个航班是美国执飞的,包括美国航空、达美航空和联合航空。 w& W6 `% g% V( e( \. p
) F, I7 y( ?- C) A2 I0 y3 o+ v还有消息称,若美方航司也对等增航,中美两国航班有望增至每周100班!4 ]9 ` P; U' ?" z
7 T) Q9 e( L3 L# J考虑到现在美国飞机还不能飞过俄罗斯领空、收益市场、签证恢复缓慢等因素,美国航增航估计短时间内没有计划,而此次增航重点也会放在西岸,其中洛杉矶和旧金山是重点城市。
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9 G! n& t2 d! x* a: b& y有网友表示,随着增航消息释出,此前动辄就上万的回国票价已经出现回落,特别是西岸城市回去的机票。
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27日这个消息一出,加拿大的华人先炸开了,纷纷跪求中加也增航:到底什么时候才会轮到我们?!; e- A4 j+ k* a9 N! f
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要知道,现在加拿大往返中国的机票实在是贵得让人难以下手,甚至有华人网友表示自己买了7月底回国的机票,一家4口人就花了1万2加币。7 k+ h/ ?! G" t2 v! p( ^
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还有人无奈表示,现在回国机票一张3000刀差不多,到底什么时候能增航,机票能降下来啊?都想写血书了…" R# a% V, V6 |* x4 p
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“我家5口人,看完机票沉默。”
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+ N3 Y7 k& S: V# ]6 d8 T7 M1 S“太贵了,3000刀一张票,以前都是1000多往返。” A( |8 Z: d! c* p5 u, C
8 L2 E$ c" ]9 n' b! Z# X7 |% S根据携程网显示,3月初温哥华往返上海经停韩国、美国、日本、中国台湾的机票,都要1万多人民币,加币1800刀左右。 B; {7 d6 [8 A5 L1 _9 }: Q
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同一条航线,到了4月初,票价也差不多,基本都上万了。
% p/ F' T$ i+ M2 l6 T% Q6月份进入旅游旺季之后,机票稍微变贵一些:$ J _/ @9 I; ]" }) Q6 K+ B
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有人就想了,如果美国回国增航,那我们从加拿大中转美国回去的话,会不会便宜一些,没想到上网查了下,中转旧金山、西雅图单程票价也在1300-1400左右,到了4月更贵,飙到2300刀。$ i# F. h, b$ s7 L+ p8 n
3 D7 U! [" ^: V+ n) K r有的中转航班还需要过境签,比如6月7日温哥华起飞中转旧金山停留2小时回上海的机票,就需要签证,票价在1万2人民币。
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主要是,现在加拿大居民申请美签似乎也得等,最长的排到2年之后了。
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一名温哥华居民在2020年3月份来的BC,然后在2023年8月份取得PR身份,9月份开始申请美国签证(非移民种类),交了500刀手续费,结果面签都排到了736天之后。" X, Z2 ]8 X! e9 l: F, r0 J) X( f
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当然了,这个妹子申请的是不是旅游签?过境签会不会容易一点?就不知道了。; }1 e8 u" C; _) N, M6 x* M& ^1 V
# [& P/ K; H& }, [4 _* O! p照目前这个情况看,中加两国增航短时间内暂时可能不会有动静,但还可以观望一下,有计划在春夏旺季回国的华人们,也可以再多蹲蹲,刷刷官网和APP。 |
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