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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。
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$ }2 n4 l5 ?, j' V; y# x$ r最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
' t1 Q5 d' Q3 R2 E0 G! d
3 a2 i: ~$ m! X4 A3 I按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。) l* x( W# \: C+ Q: y, R& B2 A

7 e5 b% I3 g2 ~也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
) k% `+ ^7 Q! [, T) v! w/ [3 A% N: Y
国航、东航申请增加直航航班3 h. O9 r( J/ V4 O

: F& A. f# h  j从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。
5 t3 \% \9 c1 g' g: ?; E' N; N; N1 A: U, J( g& _% N/ T/ d  }
也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
1 {$ `9 i) z" N
1 V# V! K. g6 t9 l! I; U; g新增航班:
8 i% k0 P% D' L& c: u; r3 O$ n. g8 j, q8 s4 N, l
新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。3 f4 b6 K* s* I2 p. z' P+ J& L

- y1 V" X, M/ R双向为周一、周六执飞,机型为波音773。0 |2 ~& e* L6 t2 N6 Z. d1 M

4 c2 _9 n* S0 z% J  V现有航班则为:
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每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。, s  z( [; Q; g8 M

8 x# P9 A" `5 _* k双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。( v6 o7 j, B: U+ G. w0 h5 \

' t1 G5 z* j# |2 C' I每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
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2 u' {% m& _' h1 ^  W* H- V5 [) f双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。6 e7 `/ ?8 C: O0 D

" Z2 P, U( J1 E每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。" \$ V1 H2 b2 s* B' N: D
! w6 T0 s) |7 l6 r3 @0 Z% z
双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。' ~6 }9 u6 r# z
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国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:
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新增航班:' Q! f$ ~6 M& r1 F; z. Z
' {# k( l# A" M" [2 P) I6 S: O
新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。% [# I: n$ z: v, b) u

8 t* u2 E# R! p双向为每周二、六执飞,机型为波音773。
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此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
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双向周四、周五执飞,机型为波音773。/ l) Q! `& R) P* x5 F& l. q0 S/ S) P

' ?6 e' `0 \# s5 |# g. w现有航班则为:
' H8 ?" {- z( E# m& ]' h( G- Z# o5 U
CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。
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4 Y; o6 J6 Y  G) O  F" G# HCA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
) a$ h  Z9 a' A( B7 I' S9 J- B1 w$ P0 ]# V* I0 \
CA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。
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) [' s9 a( y  {. @CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。6 C' u; ~! D) p3 g; E  n( b

: _( |3 \* u! e* F0 o" D从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。! r2 V" [; ^9 x- r% v& n; R( S
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值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。
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3 l8 ^. X: G3 T; D) I目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
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8 u6 A% d5 d/ K' @; S' a* x& K' W对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
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目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。
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3 O0 F: ?9 M( T4 k2 F+ W  p世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。& @5 N4 {8 I4 s9 p* g+ G
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目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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9 _; Q$ ^9 l" u- W0 Z' iTiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。
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加航新增温哥华-香港航班2 @- O3 i7 V$ Z( m6 L6 z

$ t% f6 n$ ?) U8 \7 o国泰也预计加班次

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* Z! |1 h" N8 |- w' R8 B+ D" N5 u2 r中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。( i$ f& F' B+ x# H  o
$ i/ @3 f0 ~* Y2 {  [! F% |1 f# {
2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。8 L' I5 d1 U( w
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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1 ?0 h- I" U& U) L, S目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。9 V2 x; S' S4 d! e0 p* V4 k

+ A: O$ s+ ]3 c  G国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。7 m, {; J7 @1 S2 t4 g  y0 Z0 a0 Z
4 @9 v$ }! b9 p8 I/ m
今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。: E5 l7 M+ Q. u8 [/ [0 C# f
: p+ N5 g0 |/ h4 i# m
另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!$ G  t3 D( w1 e) y4 Y7 s
7 Y2 O. F9 k- i8 L6 W* B
打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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