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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。! q; x! ]+ T# K

! F" o/ F' Q9 g, u最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
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$ P, b/ B! G7 d3 u1 P按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
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也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
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0 ^+ g' n+ _: f7 _5 Q国航、东航申请增加直航航班( k" h$ P7 _1 ~) g/ w
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从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。6 v8 u# |: s# O: z" _3 b, J

8 C) U" V5 V* R& `0 t" C9 ^也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
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新增航班:. N: F$ R% R' Q5 Z) `1 G" s3 l

) v2 m- C4 B' Y) k$ g新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。, e, F+ m" ^6 Z7 C; P, b
) B6 k( L. r2 K
双向为周一、周六执飞,机型为波音773。% ]! b5 G4 R, Q3 B( K3 G

  R: _- D4 A- L( ~: s2 c& c现有航班则为:& f6 Z) M2 C: @/ r
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每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。; P: v# k6 _0 S+ C3 c( S) [3 [3 A
* V1 U0 H1 r6 C8 g: H
每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
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# z6 {2 \, X% U! O* d) N  N$ c双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。
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# i1 Q" @! x4 `* D/ {) f- L; U! p每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。; Y2 h2 Q1 b* k6 ~

4 X9 [% `2 m; k  `双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。8 y% g) E5 p7 B0 [
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国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:7 B, C+ ]+ O8 A9 \, R6 [
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新增航班:' `' T/ O. T/ j* p
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新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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/ `3 o! d' ^4 n; ~双向为每周二、六执飞,机型为波音773。% l3 ?+ l. j  [8 G; U
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此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
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! \+ V! l! U: N* @' J; s. E双向周四、周五执飞,机型为波音773。
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) k  L; y" `8 K. L现有航班则为:+ ?! R  Y" T, U+ Q& u9 X9 w

' c- K* \' M; OCA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。2 i6 R. P( q/ @( F
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CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
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( U; T4 M7 N1 F8 [4 L" i6 tCA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。8 l" w: m# D2 c2 O/ I0 \5 L! `

9 C( |: x; T$ c/ G双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。! Q* Q; J! T# p1 ^7 e. O
; n# o4 W3 Z5 `
CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。
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从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。$ @" K) }2 F0 L" T; U# n0 s

7 `, u% o3 b6 t$ i! ~$ \. N值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。4 v, E: X8 ?3 V, E  v

! v. O4 g/ C9 y9 f目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
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! |: @; r. s6 J1 D; s6 F对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
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( P2 F/ F& r; D8 m  d1 _3 |4 |目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。" \3 f) _' |6 l3 T4 F6 c

5 T& o2 `( a% V7 J4 X% b世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。; b6 m& R8 R9 ^; M6 j

& M6 l% ?1 b7 Q目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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Tiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。
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加航新增温哥华-香港航班
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1 z$ V! E2 O6 S国泰也预计加班次

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' `7 Y6 c4 W! ~中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。
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2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。: w  h( w5 M% D

7 {- \. B5 O1 [# ^- G2 }  v这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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; |" K! r1 e/ h, y+ j加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。
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# y0 x7 u% a  Z1 [0 S; v+ `国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。" D" A5 E. V( `. z' F( B- H5 T

+ t- B9 W( S* T$ _( S2 T  x: n今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。
: Y5 W3 o( j' A# ~/ Q& |6 K$ h8 x  v( `$ z
另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
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" ?' z) q7 [% J' l' {) _打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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