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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。
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可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。, Y8 n7 J, C" d5 n: R' p' b5 b, E
. B% \7 N2 `6 A9 z2 c7 A进入10月,似乎传来了一个好消息。
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5 k; [ B+ A9 u% ?+ F据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。
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会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”. t- _' y1 ^) N
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* R$ i' N) i5 k% _4 w' c2 T有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”
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" ~# K }) m( V# T- V- {如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。
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1 t7 o+ f9 G" a0 L回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。
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现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。2 i1 X& ]- I `: w- a
3 {3 B& z+ _) O- e! E从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。* v4 U3 o, w! i) a
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7 o; Y4 m: b, ~5 `* Y而两国增航,在民间也有很多的反响。
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比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。" h/ f R- X, l% R
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而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。1 [: a) G% ^% p: A# o1 N* g+ I6 b
& e) T; S! L7 Z2 f0 v; }3 K下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。! O, t+ D0 m8 j, T% B% @" U/ |
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有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。3 G! w. q& J7 x* p
0 ~* |4 A8 O& b9 Q1 g1 w8 q因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。
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; X6 X8 x4 c0 `$ Q4 @2 @8 s. A' l民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。
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2 ?. Q" G" Z6 s1 O! t* D' y本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……
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不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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, R: y5 V6 V& g# n5 t现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。
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放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。3 t& z% g' d+ }6 o7 H b, i
5 j( N% M# x, v不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。1 j3 i8 }4 X! @8 t6 f+ w, h% l
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保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。9 D3 i; z5 k, k, V1 G/ D' I. B3 Z
% n9 D( _( }; ` }准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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