 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
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刚刚,中美航线再次增班!
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
5 ^% U7 {0 U3 E1 [+ E5 x. W1 v
% ]% @" Z; B, K$ J值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划,图源:北美票帝
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝( _' n3 @. |* g( U
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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! E5 S2 G8 U9 ^" [# s' m% J) C与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。3 [" p' r6 `9 d8 w( |
- m+ Q3 I8 @5 t! t9 z达美航空计划自10月29日起:5 i" g: H; D' k( s' L: Y1 w# q0 Q
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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/ m+ G, P: W; @7 n将底特律往返上海增加至每周3班) I @2 Y% |& T0 E. h9 k0 f
! s6 U. n8 `. ]! S自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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5 a- v* Y+ H; k9 g/ b$ b美联航计划自10月1日起:
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5 `' W0 B6 `8 ~8 X l8 V" d( n7 y将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班% Y9 v1 e8 z- R( |& d' r! [. @
6 W; T$ Q y/ D d自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班( E* F2 V* W7 q& O+ X* K- S
' E7 h0 |7 M3 c( @* G% R美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班: w) A8 w. j9 \9 ]8 H
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。7 ?6 ^& ~! V, F/ G) x" v$ o5 }" [
: Y# A" A2 h, z. F/ [) x E; o中美航线价格开始大幅回落!
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: U& J+ M$ c/ ~" z5 G% ]目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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) L6 V" l+ t) ], } U+ O5 _' ~中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”4 m4 F) Z- R( N+ k; L. z* W
. k4 t/ B" S8 `% A+ I0 u随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。" E X6 n" @" O
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