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周一早上,安省一名OPP官员和一名安省校车司机,在oxford十字路口发生致命车祸。发生时,该路口的all way四路停车站牌建设还有不到一个月的时间。
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$ `2 L8 G1 \7 ~- J; J- y! ~6 Q邻居们说,59号高速公路和牛津县道33号的拐角处以危险着称。“老实说,这种事发生得太频繁了,”在附近生活和工作的Bob Hart说。“这个十字路口发生了很多事故。”
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( B, Q1 N3 a& ~9 `' F' @1 u& _他说就在上周,同一地点又发生了一起严重的撞车事故。
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警方称,周一早上 7 点前不久,一辆没有亮灯的警车和一辆校车在十字路口相撞。两名司机均遇难。该官员已被确认为 35 岁的 Det,校车巴士司机的姓名尚未公布。% o2 @: W, c9 R4 J. W+ y
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' G0 v% s* V. f8 E: E校车上没有学生,警车上也没有其他人员。
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安省警方正在调查这起事故。他们说,调查的早期阶段显示,这辆没有标记的警车在牛津路 33 号向东行驶,并与向北行驶的校车相撞。
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1 Q6 s1 _! _, e. B6 j6 d“当他们发现 OPP 的一名成员卷入车祸时,当地警方OPP联系了伦敦警察局,询问我们是否会通过提供一些监督来协助调查”。
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6 g2 }4 E: T' R" c2 ]0 ?2 q) r: \虽然周一车祸的情况尚不清楚,但该地附近居民说他经常看到司机驶过十字路口。7 ?/ N3 M8 Q2 w5 t4 U1 I
3 J* N R; b- W7 `+ \: l4 h“向东行驶的车辆在相当长的一段路段上,可能有10公里,没有停车标志,他们翻过一座小山,停车标志就在山顶后不久,”说。$ J8 c/ Q K& X0 [
: d* s- {& m' v4 G在今年的预算过程中,Oxford Country 批准了十字路口的安全改进措施,包括将其从双向停车改为四向停车,将接近拐角的速度限制降低到 60 公里/小时,并增加减速带、电子速度反馈标志和头顶闪烁的红灯。
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今年3月份,安省也有涉事校车发生车祸。或许是,多伦多校车司机紧缺,所以招人都不注重安全了。的确,近几年多伦多校车事故逐渐频发。就在刚刚,多伦多whitby发生一起交通事故,一辆校车和一辆面包车相撞。当时恰逢小学生放学,车上多名小学生受轻伤。9 p+ v3 q% G. E" k: E* F& \
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安省警方称,当时是一名校车司机,因涉嫌在Whitby路口的某个stop sign处没有将车停住, 而撞上一辆面包车,被控粗心驾驶。$ b2 ?4 J) j" q! B
5 W2 `: b# x B官员说,医护人员对学生进行了评估,只报告了轻伤,没有人被送往医院。
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" F% ^, n% i8 B' H, v+ uOPP警察Kerry Schmidt 说,校车上有 35 名年龄在11到12岁之间的儿童,警方目前正在进行实地取证。% }/ h6 t" C0 C5 u) _# |! y6 B
" C4 ^( [6 v2 s, I/ HSchmidt 说,校车在驶出412号高速公路时没有在停车标志处厅稳,撞上了在7号高速公路上向东行驶的货车。: Q1 t" ^* b f/ h0 U
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OPP 说,这辆面包车有停牌处的先行权,目前正在调查校车是否驶过停车标志。警察指控:校车司机是一名46岁的奥沙瓦男子,目前被控粗心驾驶。0 w2 M" A/ b! \- K+ ]; U. H* ]
! `, X. S6 a$ \要知道,在北美,儿童的权益是最最优先的。 |
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