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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
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目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。; H: a5 |0 r/ V2 \* L
5 X9 p- M! A* U3 c: [, ?东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:# s- v) x: b7 x
MU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773
& \3 Z! g& F( a8 J: y- o. M" b" }MU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型7730 W! z. h' _5 {% F; \
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国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:
; R4 k$ R" C6 h6 T8 d: aCA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8
, P- X& ?1 N# Q5 q5 NCA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8
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厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班:
h6 Y8 L6 l$ W3 b; ^MF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787
5 s! l7 e$ N$ hMF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787- [# d" {- c$ Q9 x& B3 }8 u
9 C, b/ f+ D/ d虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。% z1 m m+ b1 s' Y: _% u
q+ ?3 J8 [2 R% ^, v! V专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。( {) M) f& ]$ d( n) d
, z/ f/ G: E0 q+ y( |5 S d据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。
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从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。
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目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。 |
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