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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。; Y, W7 n1 m3 K; S2 U* q% k
' L3 b' \/ g' P# m& i, Y对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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: K( A0 f" B( J2 Y w5 z一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。0 k' J! B Z9 |! o
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二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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4 k6 k! G8 H- h3 c. x M/ g: f' y从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。$ \6 F& A6 B" X O
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从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。
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" n: k; i: E' ]. O2 s/ i国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；8 v* Z% U/ F3 i7 L# G: ~2 P: g- |# K
2 v) u, A z) u. A% q! A国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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4 v9 P. j9 X$ h, g国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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3 i: n* d6 @( E$ R% l与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。5 A) U. x$ \' n h$ A0 {; B& r
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...7 G+ |$ [2 \' N0 r1 }
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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/ r- B9 i6 q6 K中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3" m, a$ @' a8 f$ _; F. }
9 X% n. X% m/ F4 r$ Z海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3! O7 J2 T; K* F2 s) g1 e
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1) f( {* g0 ~+ @: s' M/ x4 S0 J# B
! ?' F) ~* F& w厦门航空MF806 温哥华M-厦门T37 O* |) g% S2 K8 i9 `
, m9 \. ?: N" f' @加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2$ D! k2 x7 C: m( ?
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T28 C! k& \, G* P1 c% c
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# a; U2 z) j( @. b; T H计划内国内直航来加航班列表：
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* v _- T. @& G$ V( V7 I中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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T) X6 {8 f4 Y$ V, Y: C% L7 a+ V海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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' ^$ T# ^) }& A厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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. l) Z6 C+ _" v6 G; J加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M, u$ b ~4 y3 Z+ V. u/ P
' X$ z' _& F- E$ I0 k国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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; K; R( {! t! E4 _东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T36 `; t8 A8 G/ w
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3/ t" x8 e8 z6 \
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。3 m2 E$ r+ I9 J s: q+ F
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！: j4 R# W5 o0 y: i
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
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e' t* t2 E: d: H( t而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！3 e1 h% o, p2 m5 q/ e' `
( f* Q' M' }4 x/ t商务舱就更不必多说了...5 o% _) O6 G5 g* a0 E7 S* w
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~8 }1 E# @+ h( ^- f+ B& R2 A
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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