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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。9 o4 \% \0 q4 i% n+ n9 Z2 U! B! [, M% O: |
; n% l; `) S8 U3 O% n对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。4 P- {. \* q3 E4 o6 Q% a" n
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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% C2 e9 \& t- U' y r9 H' N6 P+ L* {从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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6 C" X% H5 g5 u5 ?3 e h! y/ l至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个; B2 s% y# f; p4 B( |
( l( K6 ^6 Z" \6 x国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。0 S$ j; ]6 K! ^; J
- ?0 D: ~8 m4 y3 P2 T' k! @/ T国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。 e" M) L/ ?6 v0 i5 F. v
. z% Q9 X. o7 C; r与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。 e% }$ ?+ Z F% w
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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/ x! W: v* ?# _4 Q% P# m4 e: x以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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1 |# O- Q. g! w) H6 ^' Q+ N计划内加拿大直航回内地航班列表:3 b- R+ _/ I" h- Q
4 Q1 @1 d* [. _3 `& c0 _7 p中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T37 @- U2 @7 E" [, z3 G. G; P- J- \! t
. u! j! \, d1 w/ P0 p; e海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1+ P/ W6 E( u2 z6 h& r H1 j9 ~
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3' n H) f* M1 K. L7 l/ a5 Q5 f
0 ?0 z0 C$ |, W$ g2 B1 X: D加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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" P' Z) L7 j3 t; A& J0 n6 J8 f. T. R东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2. }5 a, H0 Z* p4 x3 I' q
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, W A( ?" Y) i% J计划内国内直航来加航班列表:
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4 U% z0 C7 J" N! V0 @中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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( W. w7 j; j+ x: |% }' S8 a1 ^# ]& C四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M8 o/ w; m, m$ g0 t$ g* U8 N3 G0 Q) o
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M; d* ^" z5 t! ^# b9 L# u
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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/ y# V* V0 r7 X F4 c( a6 K! z国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3* g# G" ]! D: U# P
; B# m4 A) ]9 W+ C南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!( X7 Q; z( ? B7 U7 n; q
0 g- G* g4 D' D' K" b( e商务舱就更不必多说了...
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# o1 t3 H- }. g- ]7 @, r+ |# {6 o因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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