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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。6 W: G3 ~( d3 D1 j7 Q; v( D
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。. R' u+ T' l. Z& G
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。" b( q# q4 L# r8 ?3 k$ m
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。7 M6 g. @! z/ p8 ? N& b. _7 X$ V
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。" M8 K, n, x7 M6 E/ i5 b q
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至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。5 u; s* i2 P& G# {3 {4 R& Y
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, t8 z' v1 a4 Y" N- L国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;2 q1 p5 T; e( s. f0 X, u, w O
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。# I" C h; a0 o( I1 w3 K1 k1 H% Q
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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* n/ w, Y- r3 A/ Q' _9 ~国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。/ |( Z9 H- @( V1 \, m7 l, F
% \" H7 K/ Q0 h! S- ]计划内加拿大直航回内地航班列表:
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T32 ^8 s; f3 c- s- c3 N2 O
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T31 T" T4 x& d% w7 S; T' j0 d
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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; \5 T; h, x% Y# f) B- r厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3/ ?/ l) O/ X8 ?2 V8 e
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T28 e4 p" O& s% Y- G. ?
. n# W# G. K& O* i' O. X东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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( N0 J, M1 Q6 M( O. i南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2# f6 {. u4 Q- V, ?6 W5 X4 Q3 T
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计划内国内直航来加航班列表:
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2 m- m) n$ s6 f$ P5 S! ]中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M* a( R2 a- I- }% a y, l; l: d
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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% `' J* w2 {! X* J" K加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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/ v3 Z3 }$ }. }* z加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M% b( m8 q) S" o T! ], [
2 q) S9 I2 H6 x9 o3 T. ?8 d国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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) K9 f% @& x& N东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3/ @1 Z9 O! V4 U" x' K
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T39 Q j; e9 C G4 j# w+ W0 ^6 N! s
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5 E' n" O0 N. E0 L. o也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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+ p! L/ c; Y# ~8 N小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!7 Q0 |7 ?0 o1 V9 u. }
, @' H8 C9 d" I9 B1 l就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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. M, d/ ^' S+ Z0 T商务舱就更不必多说了...) c' b) V7 ?, F4 i) a
) u% B/ c2 x4 [2 }- v& z7 }因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~- M& Q/ |# j; c1 Z2 _5 F
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