 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
2023年3月26日起,中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
, ?4 D: G. ` h# i7 K" L2 I
2 }. n, L9 E$ l5 O/ ~. \目前,所有航司计划都已经公布,中加航线零增加,让很多加拿大的小伙伴心都凉了。
* ~ v L# \( i+ [" A9 S6 ^& g
; X( s/ @: J4 K D毕竟随着国内各项政策的放开,许多人都想回国探亲访友,但是回国票价却一天一个价,看的让人无奈与扎心...
) B* |2 s) W- }$ W% u2 F
7 j: e( }' U! `, v5 @% t0 e, }6 |2 I
以厦航温哥华=厦门为例,5-6月单程票价最低9882元(人民币),7-8月则涨至16782元。
+ T1 C+ r* V2 x; [
* g$ I: I1 G* o: P8 E8 A4 h4 }如果是三口之家或者四口之家,如果搭乘直飞航班,回趟国小10万人民币就这么没了,对普通工薪阶层来说真心舍不得。9 e; H% x1 G/ y9 \, p
1 J8 [2 f" G. J D
所以很多人被迫只能通过转机来降低费用,韩国首尔、香港、台湾成为首选中转地。很多人看到新闻也越来越焦虑,社交媒体上各种吐槽、询问,都问要不要现在就买9-10月,甚至11月的票。! X# e/ d/ }+ F v* ]" D
" u" l# i3 N; i3 n: i小编觉得有几点大家还是要了解一下:
6 C$ U' E& I( U4 r% q4 b) T
, _$ S) J. r% l$ ]0 u首先目前公布的计划是截至当下确定的执飞计划,并不代表后续没有变化;
" \0 D+ Y: U3 W& q2 r r
+ ~9 \: T( O3 l4 x: F" s/ |# o! w按照“乙类乙管”的总体方案,民航局在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复,并不是一步到位,确实需要时间;
; u! a- u1 g9 r4 G- f, `5 Q1 J% o- C, V5 ]) G8 N" a
涉及加拿大航线的各大航司其实都已经在申请增班,当然各方面原因,会有个优先顺序,但是还是值得期待。
/ W* A0 b+ u2 o$ e( L$ k1 K* I1 P
3 K' R# [/ j; a川航:* x& j' \8 G: @ l: }! q/ g- d. t- U
" s2 X1 U0 n; T6 z* Y) M
正在推进成都-温哥华增班事宜
+ \. r: F/ {1 X _8 n* }/ W( {1 b( I9 t( _
6 f3 k, _0 G2 o+ w" ~
% ?, _8 _- m n厦航:( ]9 v8 c4 p, E* i" Q
$ ?8 y; v' V }) E5 J6 q1 R& `: W* l全力增飞境外航班,将加密温哥华航线0 B% k$ X8 T: ^+ [# x9 d B7 [
5 r1 I8 j7 V- G" z4 ^; a
/ U2 E6 b- P% p7 y% e( S+ i; j \* ~. M$ K3 n9 N, \
海航:
- D% I9 h" [# M/ e" T
4 s" `8 [' g9 A3 r7 g. I全力加大国际航线拓展力度,6月前国际航班数量将大增
6 X/ @8 {0 p5 ~* C+ C& v; a
1 j1 E* I( _0 `; l# ^
U" s4 C5 ^- a& D/ w% f6 ?0 ~: O5 E
3 b3 q* \$ L6 M7 M1 h% G4 A% p+ B此外,首都航空温哥华=青岛=杭州航线传计划5月1日复飞,每周三、五、日执飞,一周三班。8 N+ `4 ?: O$ X$ D
& L; N" H0 F! B4 }; u6 x
虽然该航线复飞已经3次推迟,而且这次是否成行也有待验证,但这也是目前唯一关于中加航线增班的具体信息。如果届时复飞成功,也是开了一个好头,中加航线大规模增班则指日可待。
7 k J8 v9 {. R, O# g
. [2 n c# p* i7 M6 n据报道,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
, L% E! g2 l3 T( X6 a2 Z" K1 ?
) A t1 g1 L, E* P在国际航空市场方面,按照新型冠状病毒“乙类乙管”总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。& X' K2 i% K& d9 }5 W6 A
* t9 d9 \, \' J0 e希望5-6月份,中加航线能迎来好消息! |
|