空欢喜一场 中国三家航空公司撤回中美航班增班计划

片儿刀

今年年初，很多华人都看到了很多“好消息”，美国和中国各家航司都列出了复航计划，很多航线都是大家等了几年的经典航线。
1 \$ {7 }' v( D# Y
7 k* u8 X) X- O4 B航班多了，机票价格自然就下来了，但是现在来看，计划基本上都落空了。

6 _3 [2 f3 Y6 \, E/ I9 ?" O7 X$ ]目前，中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中，东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划，中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班，短期内中美直飞航班难以大规模增加。
; A# r7 s5 t, H. Q) u
另外，中美往返热门城市机票，其价格仍然维持在高位。

目前美中航线中，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。

# Q7 W0 b* b$ A7 `/ w航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶，剩下起飞的城市还有达拉斯，旧金山，底特律和西雅图。

+ [7 F# N+ e0 ~* V' q- r- w7 H
图片图源：北美票帝

美国交通部文件显示：2月底，国航提交了新的航线申请。除现有航班外，仅申请从3月4日开始，增加每周一班往来北京与纽约的航班。



* o% L/ h2 q, E  G) o) S7 ?厦航在3月8日提交的新航班申请计划中，撤回了之前提请的纽约和洛杉矶增班计划，保留了目前的厦门-洛杉矶每周2班。
- Q- Q% I7 k) X( n, M/ ~
, d- u' i6 L  S6 b, _
4 G9 O1 e3 [7 E5 M" r" g
& l9 A& J6 Q. b, q4 }+ `东航在3月8日提交的新的航班申请计划中，撤回了此前上海浦东-纽约JFK航线增至每周3班的增班计划，维持目前上海浦东-纽约JFK航线每周2班。
8 K& d" {5 u5 f


南航在3月2日提交的航班申请计划中，撤回了之前计划恢复的广州-洛杉矶、广州-纽约、广州-旧金山三条航线每日一班，改为计划在3月26日到10月28日的夏航季里，仅执行广州-洛杉矶航线每周2班及广州-纽约JFK航线每周1班。
8 Y4 ^  G0 f2 A/ Y: J7 A* }
: l' R- {6 S2 K( y13日，我们报道了中国驻美国领事馆最新通知，再过几个小时，即3月15日零时起，美国公民赴华十年签证就正式恢复了。

- ]# p/ W& X" v/ F8 q$ E
. `) T! i  _, X& n
随着回国政策越来越松动，华人终于可以说走就走了，不过机票的价格，可能让很多人望而却步。

尤其是自美国回中国的往返机票价格普遍在2000-3000美元左右，如果从中国赴美的往返机票略微便宜些，价格普遍在2000美元左右。
, @& s* q9 ]. `! y$ v; H& z
但是这样的价格，对于普通的工薪阶层来说肯定不是说走就走的旅行。
' U1 u4 O, C. p; p; M4 X( W* o
7 c: L5 L) M. z6 O/ ?; G2月下旬，美国联合航空针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应，称中美航班继续受到之前美国交通部的管辖，该命令限制了中美之间的航班量。
" ]( N+ Q; F, [4 S
* j6 ~4 H8 c4 b, m4 S% r目前来看，10月底前，美中两国航线不会有太大变化，大家继续等待复航吧。
9 Q0 b' Y7 F& u: `7 C  H7 I: p& _3 e) B
/ t1 E* }: q6 u% l中国民航局运输司司长梁楠早前表示，正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求营运两国间航班。
8 k- S* x  t0 ~9 u
: ~- A" W* i" }由于美中直飞的价格较贵，建议大家还是继续选择转机路线，虽然美中直飞复航并不多，但世界上其它国家也在陆续复航中，转机有时能找到更加实惠的路线。
. @' d  }( n1 B7 L
希望不会等待太久！