 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
明起联邦碳税实施涨25% 一些省份油价集体跳涨
% }1 S+ ^. r) y
% T% n; |7 Y2 w |, _) m9 \# e4月1日加拿大将开始提高联邦碳税,一些省份的汽油价格将在周五全面上涨。
- T$ Y- g1 A- t9 }( B( y: \, T$ F' j$ d
' ~, z! W7 w( S0 L2 B$ d* K# {3 [- @: \1 i1 T! @
(图源:Global News), Q1 p w6 Y; z5 F! {1 ^
# }) @ `8 |/ O) x1 C* U5 i
& w0 |% Q( N# ^4 w/ X3 P
联邦碳税将在4月1日增加25%,达到每吨排放征收额达到50元。在加油站,估计这相当于每升汽油增加2.2分,总共达到每升11分的碳税。
. q2 w, ?" l7 ]( ^9 y1 ^增加的成本将冲击安大略省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省的驾驶者,这些省份没有自己的碳定价计划。2 w0 L$ _, ~. S [6 ?) s- P
0 J8 @6 }/ z0 Y6 m- g" a% ]根据燃料价格预测网站gaswizard.ca,周三大多伦多地区的油价每升下降了近9分,周四将再下降1分。该网站显示,温哥华和蒙特利尔油价也回落,而卡尔加里和埃德蒙顿的价格保持稳定。
9 x2 F3 _: ], \2 S) G# W* ^, A8 l
- i8 p; K; H! |* _" t/ a( Z1 s经营Gas Wizard的Dan McTeague,同时也是Canadians for Affordable Energy的主席,他将汽油价格的相对下降归因于中国最近一轮的COVID-19封锁阻碍了对未来需求的预测。( l; O) W7 X; Y2 _' N
$ N* A5 w4 M# c
然而这种缓解可能是短暂的,他预测上涨的碳税将使本周末安大略省的油价全面跳涨。
2 K4 B' x% M- h% k4 a
; `2 v% {8 r$ |* n" y) pMcTeague说:"看起来汽油价格很可能最早在周五就会回升,可能是每升2分、3分,甚至可能是4分,回升到1.7元以上。"
8 i/ E( h: i1 I: L! H; D6 G( ]& Y3 {. Y
碳税不是冲击油价的唯一因素/ a0 {- Q% o9 u, c6 j4 ?( A
% O' {7 W6 [; T$ `虽然碳税给汽油成本增加了几分钱,但加拿大政策选择中心的安大略省主任Randy Robinson说,油价上涨的背后还有很多因素。
1 `( J9 u* c$ s0 @1 m `4 J
. K9 c! C) c! `+ ?6 K制裁对俄罗斯燃料出口的影响,乌克兰的战争首先限制了全球石油和天然气的供应。: f7 u4 M) \- v& Q* Q$ u, p2 V$ t
9 C2 ^4 J; A. p
Robinson说:"(碳税)与最近的价格上涨毫无关系,完全没有关系。这种变化是由全球事件引起的。俄罗斯对乌克兰的入侵改变了一切。"; v1 R: A, ~2 G
2 L: t1 t2 I4 F# V退税价值受到质疑3 ]3 z9 k7 d1 y$ N- q4 w5 C/ H
0 y$ o! l4 Y$ P+ J% b2 ]# S4 L
碳退税可以通过联邦税来申请。今年将转变为按季度支付,在7月首次退税时,将收到双倍。; t; v' W% t9 @) {; a
, n) ]7 e5 H- p7 s& Y9 e但是,这种退税的持久性最近被政府的财政监督机构——议会预算官员(PBO)提出了质疑。) T' w8 t) b @/ I9 w! X' S
( D8 n$ j2 C: S在上周发布的一份报告中,PBO官员说,受联邦碳税影响的大部分家庭将在2030-31年看到该计划带来的"整体负面经济影响"。
) g ~' Z+ t0 Z& A, W" {- [8 w9 m
PBO Yves Giroux在报告的一份声明中说:"阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、曼尼托巴省和安大略省的大多数家庭将看到联邦碳税带来的净损失。也就是说,他们面临成本大增——包括联邦碳税、更高的消费税和更低的收入,这些花费都将超过他们获得所谓的退税。"
! z9 I4 |9 ]4 i _( E# R6 x( F7 q7 b$ k1 C" s( ^8 Y: ?
虽然加拿大在发展核电和可持续的能源方面取得了进展,但该国的经济仍然依赖于石油和天然气,他说,目前的能源危机不是加速这一转变的时候。
8 K. h$ Q T1 |! X: V# P3 A2 D2 Z# j$ s/ t* ~6 T) b
也有人认为,乌克兰的战争表明加拿大过度依赖化石燃料,并推动全球更快地从石油和天然气转型。
$ Z7 A: t, L" Z, L0 z$ _% ~
) u" D9 }! r0 H. G9 B* T6 B+ \Robinson说,碳税的政策目的正是如此,推动加拿大人和工业界寻找更多的燃料效率选择。
: L; A3 l" g3 S% ?. l9 F5 z$ W; L3 [( Z) N, R
9 v% i' A2 ?3 t, T) S2 x8 I! i
https://www.bcbay.com/news/2022/03/31/793041.html
: @5 g ^" D B0 @$ s% s, { |
|