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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!0 R) _5 g' k; R; e4 j$ k

) X4 V% R6 P; P& R周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。  ~, ?6 Z+ @6 B* ], E) b2 z3 s

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" z. J4 p' H8 ]$ b这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。0 _% M( i( i! `- w% T3 O

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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!8 v0 C- q" p( j

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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。6 |0 y1 z2 C* j2 ~% z

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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。6 ]/ _7 K2 U- N2 p; k1 ~

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% g. y! J- C* L8 Q/ n0 {3 l1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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) m3 C3 B4 u+ _- b; o. P气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。7 y# w6 S. d: ?- L. T

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8 q! Q4 q4 ?) N, A, d& E' \电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。' |. F" [% k# @5 b% J$ I, {

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+ L/ i/ A1 N, {& \6 d但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。$ ~7 S! ^$ s- ?5 C
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/ u$ \) |# C) B$ Q普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。, l& ?# P% _! p7 @  R
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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6 k3 I, o. I& l, w( \( j, s9 {% n2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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# l% V% p, @6 E) P" {% ]! K原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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0 N- [# f2 @- ^4 k0 W# w但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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8 D7 M. w. j2 u% k! n于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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- E" O  z7 X5 p费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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- w! j0 L* B' z) p3 l1 I如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。' I; m8 B6 [" ~9 y- i
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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6 c8 k, u) L% Z: ?最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。; J  h) j0 T# s, A1 ^. l
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% }7 }  h1 i, \! I5 T6 H可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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7 X0 w2 F# S5 L" k9 ]% U3 ~他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。, i; X- b; r% i
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; f  x6 _2 x5 T3 K' ^* N其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。8 O6 ~( G' u. `: v! ]% O

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2 w! {; _2 {9 H" U如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。' e. b( X* }! S6 m% S

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2 Y) w7 D9 c6 e) S: |7 p3 A这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。6 M2 a( t% {; H1 _# B1 @
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" Z& T6 I: o" E) d比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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! X5 u& |- {/ z费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。; w" h! B# j/ |" {+ m# K# \4 p. r% u
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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. V" o# {) A% M( @他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。, g+ M5 z* N+ g; g; [
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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; X' V1 t" x' |1 U/ p不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。1 H! u7 \) x: v3 B/ K
8 f" t. Z2 E& O% x: f" _) M

' [! `+ R1 Q' K! _$ M' z+ T- cTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!+ s* m5 N* M& L* r6 n* [  r

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. W% Z8 P/ w- ?这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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* ]4 D" h5 D+ m8 T, b, rTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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  E& H! t# ?- mTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
  \2 H& Q9 c9 N0 f" ]+ t1 T- z% p7 @2 M4 E2 g

( U; V/ ]; a) L3 U9 X. r那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?$ J- A/ O  T+ v; l

7 y. X: M' O' `) W" R# W( R: ~( qhttps://cacnews.ca/109126.html
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