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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!& G; \+ w/ r: ?: y4 H  P$ n

6 M) M  j2 c5 m周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。8 l& _; U: w  B) m

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6 o% T' ?; g/ k5 b这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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, L. V% C1 `2 `2 i! Y% ^下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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1 ?; y! c) K# Y根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。: Q1 \8 Z3 M: ]

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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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3 m5 N" b& i2 c) ]7 g4 [8 j气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。0 E" Y% V2 s. v4 @$ o, ?
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。+ d  U! o5 p5 h7 x- A2 }
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9 @. Q8 [7 g& O9 q) m0 D7 W4 c; ~但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。" o* q4 p/ `! l
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。+ e8 e( o6 ^' K( P$ d! m) A9 T
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) n# ^7 t" M6 @( M% s每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。+ w- j8 j  s% q% d& `9 v

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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)3 _0 v8 h9 M; V- c! g+ O' v2 g4 o: N
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。3 a& h  \5 M7 _3 ]- q2 ^
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。; g% z8 n4 T5 z

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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。+ t, L; ]( u) ]6 t- k; q

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! l2 R4 \' Q- M( L这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。5 O, M1 i0 F2 a
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3 \+ J4 l" c# C1 W  F/ A+ o费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。, e/ ?& c! ^+ }8 B1 t

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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。7 t: f" U8 O: p5 q% F

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) I+ c) V7 |' Q0 H2 }! x如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。3 @- ^1 K% N. f! Q/ \' A- d/ c

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- k; f* C2 N. L' o; p9 b' \最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。" c; x: b5 w' q& N, A; ]

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$ ~1 u3 y) w+ }. I; C  X. ^可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。! d8 t5 V- @4 E# V
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. w" i6 P8 H, ^  H0 `/ ~其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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% X! H# h9 }" g2 u: O$ k+ o如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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' a) t- l0 v, V+ L. f8 ~这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。9 h) X' X  M6 o1 I% s

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) w- d; F9 q9 s6 a8 b0 k比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。* g1 O' e7 e: U9 J  g( d+ s. a

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& j0 X. f' \/ L' R4 b# F1 ?. _比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。# T5 b) X1 s5 P7 q: ~4 u4 y, U- \
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" D: `  ~, L3 q1 G" q  I+ I费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。1 X  b8 N& l9 `) |

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% S) I# g' }( H- X2 U位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。4 X/ e5 ^$ _8 j  B- L9 T" r4 w) E
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( d8 ~. X% r9 D; x4 n# x% e他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。& s4 W2 s3 q$ i  t& \
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!+ u$ H5 s- f6 w  c
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。. Q( A/ ^, F$ N/ J! X9 j

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7 o" H6 v  j1 {, `TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”8 ]$ ]2 f8 p2 {& H
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; p6 |+ r- @1 `/ k1 L那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html% w# f5 b" e2 \$ E4 h7 d

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