BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

rambo

有车家庭哭了! 每车一年最多$1045！停车许可证新政开始投票!

9 u: Q& _, l' i周二（10月5日）温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”（Climate Emergency Parking Program）进行了投票。
# J4 J6 ^8 o8 j' P

这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的，家门口停车许可证+污染费计划。
8 _2 w; M6 R6 N, Y' K
7 n8 `( i9 I) k. v* {8 x
+ ]$ I! O/ R2 V. `0 r如果今天的投票通过了，该计划将于2022年开始生效，届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费，自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。


! [0 v8 p! k. ~( z
' l& B1 k5 s3 m6 h: k" m
5 g, f" {2 q. R/ z: h$ D
8 f, \6 a  _, Q  \6 F% J9 k( V
* X7 ]! m+ ]* k" b4 |9 G- K除了停车许可证以外，温哥华还将对新车征收“污染费”，少则$500，多则$1000！
+ E! p- N' a% i

( g, ]  c9 I" e7 l8 W0 F' y下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。

$ U% U; ~0 v, \  K
根据2021年9月15日放出的最新资料，本次的计划主要新增了2项收费。

) t0 ^7 z5 ~0 |. o( P, T! q8 P
$ [: r8 R7 I  f3 c
5 ^' O% r" t. x6 F9 O8 u
! @! N9 |' _% R: y" U/ \7 [1，污染费 （Annual Pollution Charge）

; C& m/ _: ]$ H- `5 `- e
- T# u5 U! d' c气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。


电动车，混合动力车，低污染的经济性车辆不收费。


- p- U5 H' W7 L' `但是如果你要买新的高污染车辆，比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车，将需要支付每年高达$1000的污染附加费。


3 V! g' F$ |4 w' ^/ \8 ?/ `  g普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
3 p2 M" E9 ?# z8 G" X
! D1 i( O; W6 D, [
. o" x2 ]9 h9 [- F9 j; }5 o' G
/ y- g2 ?" a" {% }) \6 u  n8 h
每一辆购买停车许可证，和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费，所以逃是逃不掉的。
0 F; q: t8 e2 \

9 Y/ d5 `) w- F! ?不过，污染费只适用于2022年以后购买的车辆，所以温哥华的朋友们，要买新车的话需要考虑一下了。
5 ~1 q) U; c) |6 F6 |& V

* n/ l) r9 S$ E/ n' `. Q5 N/ x1 ^" t?

1 p2 Z) W% P% E( O0 D0 q9 R% u* b
2，夜间停车许可证（Overnight Residential Parking Permit）
* |& j( O# T4 |
5 @( d9 X3 \, K
3 l4 E1 t" ~7 t8 b原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。


但是反对的声音实在太多了，民众纷纷提出问题：比如看护人员怎么停车，比如访客怎么停车等等实在难以解决。
) f8 |: T* e* Q& q" n
9 Y% K& e; i! h4 U8 {( q" E
6 w4 w. }- A+ ~  ~! k% N9 ?于是温哥华市政府退了一步，提出了夜间停车许可证，也就是说，如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话，需要购买夜间停车许可证。
" M$ Y% s/ C) }8 l
3 y. q! d) x5 ~: q* d
这真是，精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
$ X$ c! l2 L  Y  F- H
# Y- j8 j! l4 F6 Z; u: k

5 {: ^7 L  E# K( X8 ?, i# d$ D
4 y9 E! H4 \, K" U# n  F费用为每年$45加元，低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。

& C5 v2 C: ~( y4 U& |
8 s2 w, X; b! h( F& g- H  H

如果没有购买夜间停车许可证，那么将收到$100每次的罚款，罚单还是温哥华市政府开的，不交不能更新保险的那种。


如果本次投票通过，夜间停车许可证将从2022年1月开始发售，次月开始执行。
2 x( G" l' x7 a9 M1 X
( d# l  S4 n0 }- }- G# e
$ U) o  t# q+ w7 t  g最后，市政府的工作人员强调，气候应急行动计划主要是为了减少排放，使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
) u9 Y* j4 ^; e- ^: z: w4 |0 x
2 [3 W( k4 |* ]/ B7 B( V! {6 Z
. }. [; M' p1 ~+ M4 t7 Z: [可持续性发展是他们的目的，减少碳污染的排放必须从每个人做起。

2 U+ T  I1 ]2 k2 L4 {& f
?

: i! o" _8 |2 Z4 @  M! N6 Z7 ]
他们希望这项计划可以减少汽车的需求，让人们选择更地车本的交通方式，比如步行、骑车、使用公交车等。


! V% n; `, F- u2 t* T8 j* ~其实，在2020年11月的时候，温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》，但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。

5 K. Y1 v6 ]4 p0 X6 v3 s; v, {
' A% u, i3 j' q6 L  b% E0 j

如今，详细的计划已出，距离投票通过不过是临门一脚的问题。
1 [2 v+ B- R  f: I" S+ L# W

# U/ ]; a9 W( [& d- d( S* E4 A这项计划横跨2020年到2025年，里面的内容还远比目前看到的多。
9 W- ]$ l: @4 ^

% F% }! f% z, s9 k2 @1 t比如前段时间已经通过的：进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。


5 Y$ j1 F; H' K$ c" \' V: I' s$ F/ N比如，在未来，温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
. t6 F) K$ D6 t) f; N: t: U/ p8 [
& A2 {; A; r- f
费用将按照区域划分，温哥华西区的价格最贵，一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
& H9 ^/ u8 N$ J/ `) M
- @) s+ ^& B* u+ k1 G3 P( G+ y$ k
位于核心区域以外的地方，一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

0 w" t6 N% \' G$ Q" D


' T6 p. E: i: ~1 {8 m在今天的会议上，有3名独立议员，Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。

7 X3 J# R" D" c0 m. h" z
. f' G; w. R8 P' q他们认为这会恶化温哥华的可负担性，并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
7 x- v$ Y# _% x% Z) O
1 N- G  W- w# D0 x
但是也只有3个人而已，其他的议员目前并没有提出反对意见。
' ?( T  O$ C# w, J+ ]+ ^% }# Q
4 I! [. d7 \( D+ a5 p+ B! i
  q$ i5 V. n) S% a2 e?
) t9 F, X3 O! X6 d5 H1 X. F+ j
! V& g2 Z2 J7 P7 i3 e9 ?
不过，事情好像也不是完全没有转机，今天Translink就给大家出了一个主意。
3 S6 v2 r( T9 z. z* S# m
% {; D: j3 Q, a3 }) T8 N
7 f! p4 X; g. b  P! T6 P, @0 ?TransLink表示，他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡！


这张特许Compass卡可以刷3个区，免费使用长达14个月，价值超过$802加元！


. a" B/ C! m' a/ s5 v9 l, S/ }/ _4 ~4 J
+ a7 @# r; A" H3 L: n5 B. s* }2 h1 g
& J; b0 d2 l& ]Translink表示，这个计划可以帮助实现减少温室气体排放，帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
# K3 d! B6 `  w. K8 [& a5 t, z

; d8 Z. |. J, O+ k+ @# kTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说：“我们正面临气候紧急情况，我们都必须采取措施减少碳排放，通过选择公共交通，您将帮助减少拥堵和碳排放。”

: F8 @# ~$ p/ }4 C5 g# D3 r8 D
那么问题来了，你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗？

! P( d$ W0 X$ w6 ~1 ghttps://cacnews.ca/109126.html