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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!4 K& Y1 G8 N4 }& O3 m7 o) F/ f
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。0 W. g. v* k) H+ u7 [
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4 v5 z# g; S& @0 m2 k( a0 T" v如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!+ c/ H3 B0 e) L! W! v

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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。7 G. h8 g- c2 v6 e. o/ B

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2 B6 r) v: g$ c) l7 O' R根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。8 f3 T0 X, M8 C1 ^. t& l
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2 g4 F* Z  D! q1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。  x7 l7 c- q. g3 V- {1 T& X$ ]
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。) j0 B- S" ?3 G/ w3 V2 v2 P& p+ P
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) k0 g5 h$ U" ~) U, d, `) G但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。: J+ C3 c+ n( h3 a

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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。; E5 h$ V7 w8 r$ U* y
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0 ?) K  p5 v5 o6 \  \6 K5 g3 z不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。. `+ H7 A* l! L6 Q( w9 i5 [

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5 C- c+ K$ S2 E5 w6 z% b; {) y& A2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)( @1 d0 m0 f3 i/ H# a: V

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/ e2 _# Q3 K2 Y* s; X9 L# E原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。1 v6 c6 z; J7 Y$ S; l

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+ W  N& @& \: H; Z7 L( P- A  B但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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# x% k4 K0 [6 P! _' \* n于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。& g- @- W2 D1 ]7 ]! ]3 r
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。: o3 Q+ I$ F$ [$ O" I( C

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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。4 o4 V9 f2 W2 E' a
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) c5 @, k, @0 k) `: L8 S3 K- P如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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) N! A; M9 n& w5 |# p% r+ e最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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: w3 A7 F" F/ b+ d可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。- `  u$ b7 M! i6 ~+ i" A' z- @
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。- `4 T) d; u3 m& v3 S
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。- |8 p6 U- V+ `

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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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) m& H/ B* Z. x4 a$ |5 S比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。3 o7 Z4 r% c( R9 g6 m/ P
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& z; M2 {" `+ k# w- Y费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。/ e! c6 d) k& e3 ]% Y% K$ Y
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4 }( b5 Q) U" e5 q" |! c在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。% f, L3 C5 \/ J7 ^  p

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6 A; X0 l9 K; x& ~6 u& ^但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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8 s( A# j( f: F4 ?. B/ L% ^3 l& TTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。2 T4 d/ N" p6 t5 R) E3 m
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”+ z( V' u: ^& D$ j
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8 M8 K; C  A! J! N; o  Z那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?6 C5 Q7 B% o2 y& T! A% W( |7 E

& K2 [) U9 Y# A( fhttps://cacnews.ca/109126.html
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