 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!0 J8 m( G" J/ o0 X" J
6 M* y% b% Y7 k% V2 E
周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。. C _ x& m2 L) Y6 P$ Y' b: m
3 t! k3 y( n+ b" \5 R
% Q2 p+ n, c9 v o$ W' I这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。. X2 c: R8 J) j6 h
( b4 S7 X- z5 k$ S
1 c2 c% O! \8 Y* q如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
+ p9 S/ E- Q8 Y: @ w
- r/ F, `% y" Y/ ~6 a* T
! e! B2 z! m2 |, l* h
- K' g$ t$ c5 o+ y+ ^' V" B5 t6 D
6 p! N# c2 K: W. i) H% @2 Y( {) P6 K5 v; z7 Y# U/ C4 Z( W( }
除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
# ^4 h- g1 y; {! f& P2 O2 M- j2 J- [5 s" m
3 o$ u3 Y5 Z0 q( X下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
9 J7 k; z2 s' ^7 R. d# g* A) R- n( [5 t5 x, c
6 T: P2 d" d& L) I3 Z5 N$ P* e! i
根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。9 c- ?/ N$ `0 K: w4 d( a
: X. q5 s! l! ]1 ?: X6 q8 l& y- o9 n
* `2 t7 `3 _) G3 p. \! V8 u
3 i2 _; U1 T* x9 J
3 k! Z; D5 X; a' \1 w1 q7 _! ~1,污染费 (Annual Pollution Charge), J2 m' G9 M) S8 U* o* A$ g) d
! g! f$ R/ e* p& |
- w h1 O$ r. ~( |" d+ c6 l2 A& S$ z2 p
气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。4 m' K! H( H4 L& F
5 W6 Z& F6 h$ X+ F% k4 p- u1 p
7 N1 ^- j, F0 E/ C+ B1 `电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。' t) l I$ b7 k8 N
. p" O. z0 U6 j! C- s4 [4 m3 v
$ [& x3 t' i- N- m2 W
但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。8 H# ?3 v+ x9 i. H8 B
& [' o7 C8 L3 p! b9 I X' W& }$ m i
' `) h, i) Z1 Z) d
普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
6 C7 g+ f+ y- W. c5 w" @+ m
9 O" t+ o" G+ Z
/ X6 y, S! Y" T! B u% L+ d7 }& e7 t5 b) a; X
& V: _' U" A X
每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。% ~: j8 `' q1 }# \. f9 H( T0 ]
9 h) u8 X& u' q9 H
6 {1 Z: q- x4 e2 f0 y& ^) Z: X不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。! A( w+ `! |3 b9 N7 T; `1 w- P' X
7 y. E- o9 D' ^" ?! s% U) `. [+ A
& R( k5 s' L' t/ l" F?. R m ]5 p# U% V4 O) y
, @( [' D6 v# x5 j
* C4 [" o7 y9 T6 i. c y7 v6 |0 ^2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
7 v# Z) k1 W! P8 E8 ^% L+ r4 @8 T. z# M1 [( u9 F
7 o2 k) k$ i7 [+ ~+ t& z原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。+ ~, K8 y1 \2 ?2 a& d( x
4 |, a) ?8 t! G" V$ F/ X9 @' L: n/ g' q# Y4 n/ a* c/ a
但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
. f( I- O4 s5 w$ t, K# l6 t* | i/ J0 m. {: r% j1 J+ F5 H
4 ~2 s! S, g0 c, I$ x于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
4 A% b y7 R Z3 w2 `- o' }5 Z& [4 v' o
# p: r2 t" a, Q. n( j8 |这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
/ L5 D0 ]) ^9 B! n8 B& b q* y P7 @2 ~! T, k* r% e: g
- k9 n5 I6 D4 I) U" Z8 l9 G; o1 a
7 g, N: J3 W5 z- ]
# L, w) [' g/ U$ x费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
' O% p* M# E( c- U/ t7 I' W
! z5 o0 E* p/ R5 U" n: x7 P: u3 `# h h& Z
5 f$ ]* E- @. x: z) z* S' V, N
( s8 _0 X* m8 _' |, N* c# O如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。$ [$ C4 E& }2 p3 X5 X
- f8 D, i0 k8 ^' l0 g. [: j; z0 r
& Z# ] M* Y; }/ H
如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。% j9 \4 l& j5 B. e
+ ~: G$ U+ a$ @6 T% b$ J6 _! C! w. s9 G
4 A$ b' v9 b! K N最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
: G6 [/ B. {# E. u# K
$ k3 H$ w3 |- t! g, r; L$ a# V9 B3 a/ q- Y
可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
5 k. h. `. r- R+ V% p3 H' a% @+ B* I" t; C
/ K. T& g8 C, t' f) E8 A?9 K3 D$ B$ z9 w2 ^# G# ?
_" [9 I5 A2 \2 b H, p* n- C+ u: q1 w' O7 ?9 r
他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
" |8 ]: s2 L' { M: g$ w
' S+ Z3 h3 F' j( L9 W) w1 ]5 G% T/ ~( t+ {) N2 o
其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。2 E) M) f$ j0 e. e0 F* l: g
2 @9 G. K$ e! W' q
# V) `! x0 P, J% m0 o/ F2 i0 u O; \# ~1 [
( A+ q" L6 s" @1 d3 E如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
* v; s0 u5 h0 {' \4 E& G& V1 u7 {1 Z3 a$ ]; Z# N/ B, o+ v' c& T
0 Q7 v( ]& c9 ~4 z, h
这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
3 \$ Z9 E& y7 j" d. x/ M) l( Y% A) ~7 p) j! M# t
- ~3 P% K* I1 s# {$ S比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。: j. S0 a7 C% K6 `5 h
! ]2 r, D1 Y1 ~. } Y
! N( U0 ~* \" U. {, ^" {6 L; Q比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
' d; u( \8 m% _6 H# p( U; W4 T% u: R( \9 |, v8 N5 D" n; e8 N. _
0 M( ~0 q/ ]1 a9 J; ^
费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
" ]& `1 b: l+ p& j5 X, I
7 v! h) Z2 V5 X4 S- }
. N: W: e+ _8 g, v+ _% {5 ]% O位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
7 q# C3 ?$ }4 w- D
/ G8 `# ]" i t F
# {5 v& |: U- X+ l$ a9 f
! Q# u( j9 o# \" n! z* X2 c+ f; K' j- m+ y/ i
在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
4 x$ _6 M- R. Q7 [6 G& _9 M
! P/ b- |( V5 s/ _+ H ?
3 H7 C* G" _0 U' Q# J他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。; e4 u( K( h) j6 H- _3 n+ N
8 ]) o- v% B2 T0 @! L% j
" E' R, w B, p, a) f! X/ h+ N但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。6 |& K5 ]1 d7 y$ c9 _8 Y$ B
# Y1 c$ Q7 A$ O
' S2 X& y ~ K- W?- _! q: i8 P" ]* t
# d5 k4 W: N/ ]3 K& N+ F
, j7 `, L3 h2 l: a$ F; _/ T
不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
% \, b5 e- ? T7 E; ~) D. T$ n7 y9 z% ?
, n* ^3 h+ {1 W$ b7 W/ sTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!6 p; r% p& p, Z& o* e8 k+ d9 [
7 ?0 p. ^" s8 b' b2 h( P
- T7 m- A* L) h7 \3 S" a" i. n$ B8 R* A这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
9 f3 z2 e6 }6 I0 U9 d! v+ V9 k+ a; M' P5 x# B
0 u" w5 B6 o9 F
. U/ p$ R" O' J) F& }! \
% R" _) [; A' F5 Y
Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。% W: v) }4 f4 X4 G1 D: a
# ^6 o* ]5 V' `- m9 C1 b' D8 j% u* O% y4 [5 F! ^ V, Y2 ]
TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
9 v4 G: m0 S' v4 [" ?# Q! [) f
: B3 f( N4 d6 g3 ]! j; q! S% B- O( r
那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?( g% |. N) P2 p8 ?* X, e0 w
u6 u8 {3 Q3 j% X* C2 Z, v! P' Whttps://cacnews.ca/109126.html
" W3 X. X1 ]+ u2 r2 |" F! }: Z% ?0 e. H+ z' b( |6 ~$ x' H' b) O
|
|