 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。' Z2 ]: @7 _* P' g+ s. x# P
* m# B D& n& A2 W; |现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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' s$ a8 `) j7 s; r3 e4 i电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。& s9 }9 _6 q' ]" W2 t# ~( X
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
! G) E# L- }0 ~" w8 @1 d. a! U要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: 3 k/ B/ B+ ^$ w& x7 ~$ Q1 r
第一张是前轮过警戒线
5 ]; {: y$ @ ]- |0 I第二张是后轮过警戒线 , }% z. H; G: Y# _6 N; K
第三张是你过对面路口的警戒线
9 f) `% \$ Z$ K) W; E! N7 k$ Z这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 ) U/ b+ l" ~4 Z
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵: d/ n1 E6 Q4 y. I
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! . C# f. T2 n% s$ J5 }$ x+ {
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! 0 `8 y: J1 f* i) ]
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
+ ]- O& d* s7 g0 p* Z+ s是由日本sony公司提出来的! , F7 L3 } c" g* l, K, h
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! ' {6 Y0 p/ c% h. K% m( x0 {& A
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, 1 d. [2 ~- {: v2 G; M% a" ~
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! * n2 ?& i& N, d4 B3 q
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
/ P$ M+ ~4 z! Z. R( J: H警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。2 v1 `/ h N( F5 ^) l+ t' h: X( Y
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电子警察工作原理揭密
" [ e9 n' L" s1 S1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
1 S' y z3 ^3 ]) G) k8 rX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
5 U! X+ n( I1 H% s' p2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 ; s# a" Z% `+ z% @ h: y F
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 , ?8 ~& E( I8 `- c7 C6 q
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 2 E5 U. k. G |' R; z
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 # } \5 P( x; ~
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 5 K$ d: W# [. h, b
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
4 `/ y$ ]" r) j) J+ [; e4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
( q- Z( e: Z* v" f! ?' S时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 % V2 H7 R7 U* J4 }0 b1 M' `
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 0 Y6 O/ i" U* @
后期处理: ) n+ p3 t- j! a2 |
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
7 h& }1 ~' V& i& L, b5 p到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
7 N7 k- o. V+ K F6 s& p# F; l系统特点: 7 W0 P( w8 H8 N2 {
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
& e! {/ Y% E; ~8 c$ e识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
1 h* i V7 r' y$ Q车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 7 A. e+ d+ N: N& X3 y& s
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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1、违章电视抓拍的原理
1 F1 x4 R$ e1 f1 ?* E v/ l有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 : h: r+ l& n _0 ?( S
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
4 N/ Q, B; M1 b! s3 ]" q( a种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 $ H+ c. T$ K' |" Q+ x6 b5 _
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
( w& e; M$ `2 J2、违章处理过程
" G* V$ e. p) j5 M ?$ {指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 8 p$ A7 v$ R' z4 ?8 D) z
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 7 \/ e8 [9 O7 Y( k; Z' ^
3、信息损失问题 + l/ [7 R/ M- g* c% Y" B7 W' w% S
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
$ ^% }( n* o# w9 \能将违章车辆输入数据库进行处理。
$ I O9 n9 ]3 H" Z0 s+ T' C4、拍摄范围: 0 @% e, d( I U- Y, T* q
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 ' J" z4 m; U0 Z. X
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 8 e% k0 P; ^* G. y: t
有的车道。 $ w- S) @! ?$ b! M1 H1 A
5、如何避免被抓拍:
# G7 ]. O8 ?/ b V' j9 j2 o; f第一,也是最安全的,就是不违章。 ( X+ F/ N& w+ h( p( [0 J6 ]
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
) k- r9 y( x/ \* A( p- g第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 6 q. a% } C2 k8 |1 I
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 - _2 H& p: e1 ^$ k% E
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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