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即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!4 a1 R; l: r1 y* K$ P
! x/ }# Z9 o' u: f% H: {1 U( C全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。3 h5 y3 z- T7 j* W
% P1 I8 R6 `7 V& F+ N% t. J5 q在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。5 Z& `1 ]8 t! m6 D8 I
- G1 I+ q( s6 P2 z, J1 C; B8 {11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。" A6 H- @ v( b8 B, j# a
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新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。8 B4 N3 @8 l3 f3 O2 X- A- r
3 I5 }, v& _: {- J$ v/ e4 l新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。
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& f% {* B1 j6 y据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。
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% Z9 \( g& ^. ^3 n5 K# g这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。
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在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。 Z- Z1 ~* N+ d, ]. u# K4 y
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在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。! ?. K- ~# [: ], k& C, j
6 v" C$ Y1 }) l/ o一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。6 n( y( ]7 M; D/ q
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然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。5 p4 U. P1 u+ {. O
2 w" F4 s/ N2 o2 }, D8 T* w- l足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。( C' }. S6 j* L( X" C ~ e
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由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。4 i4 g0 v% u- X2 }1 i2 o; u' ?0 u) B
; t: `5 y& r& y5 F, u' p终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。
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$ v/ `3 h+ A$ p/ A7 [3 h然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!4 [" i% O; r; z8 V4 R# b2 |
- A% N9 `' S# N4 G: T& o* W其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。
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更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。
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新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。: L( F! k8 y; p& y7 W8 }5 h
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这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。7 p3 R) r8 t6 b* F( R8 n: g
/ b2 q' ^. l9 ]3 S2 t阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”
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5 q. D: g" i3 F. @1 [# E“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”2 [1 P& K5 t* T5 L+ q: K7 W
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“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”7 X Q: w/ M9 K7 d
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这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。”% w7 `& z/ q) p3 b2 @& s6 E
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美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。
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8 b. [1 K; [2 n" T* }% z* i% m据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。
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新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”4 {) l0 w. K% j$ X9 r! i: l6 s- Z
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所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!
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6 D( J/ W. {0 l; \5 C- g$ h' U其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。
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比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。
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: Q- x3 N6 @# g. a一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!
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为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。
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然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。
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8 C; F& T8 N3 C+ g5 U [5 t4 D不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。: S5 p; X; H- F
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9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;7 e: d% f; W$ V, n/ I1 X- S
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今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。1 h3 I+ Y ]0 f
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全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。
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这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。
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6 k2 @. z( J$ t5 ]! p r最新新冠航班列表如下:
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9 P* A9 V+ t, l现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。
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最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
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