 鲜花( 16)  鸡蛋( 1)
|
虎门大桥又现涡振 专家:与首次无关 数据正测量) l/ `5 f+ L/ w
2020-05-06 17:01 新京报
+ m: C8 b" y0 |. n( }1 X( F2 \; o广东虎门大桥桥面在5日下午出现较大幅度的振动,广东省交通集团有限公司通报称,系因沿桥跨边护栏设置的水马导致涡振,并于当日撤掉水马。
6 d$ {/ c, H8 V
% B, s! b: F! W2 w/ C但今日(5月6日),虎门大桥的桥面又出现小幅振动。桥梁设计专家、桥梁风工程研究专家葛耀君教授表示,后续的涡振与5日发生的首次涡振之间没有直接关系,具体原因还需等测量数据结果。
' \& K6 p. n* r7 S% u
- Y/ \/ \( x5 F& x# l) S, Y( v o, M/ q4 p) J
虎门大桥实行交通管制,禁止车辆通行。广东省交通集团有限公司* w9 m$ l) i5 C
! h, ]. V+ _# S Q' W& F: P. d- u) S后续振动数据正测量,与首次无直接联系7 L' U7 s7 [' I' Z- ?) @/ u
% Z3 y$ w4 {! n* S, W
6日上午,虎门大桥再次出现振动,振动幅度肉眼可见。
. N* P8 Y# X' _: q9 A# C$ A; R5 W! P) `0 F' K! k6 r
新京报记者通过中国天气网查询发现,今日上午虎门大桥周边风力保持在三四级状态,整体较为平稳。
; X" R: N5 |6 o& @; C
+ f2 U1 d, L8 v葛耀君介绍,近两日的振动均属涡振,但经与现场人员及其他桥梁专家沟通得知,今日的涡振程度,相较前一日较轻。“我还特意问他们桥面的栏杆、吊索有没有新变化,他们说大桥外观、外形都没有变化。”
3 [7 z9 [% l0 V7 G* R' ~$ s
7 }8 s0 B' `" @+ d1 X0 ^/ ~葛耀君说,设置的水马昨日已被撤掉,因此今日发生的涡振与气动外形的改变并无关系。他推测,更可能是因为桥的某个受力性能发生变化,或桥的机械阻尼、结构阻尼变小等因素。“后续涡振的成因,专家组依旧在等测量数据。”
8 d* f. Y H& |* W! M8 F2 l) o6 {# }
0 v% T0 X! i7 C# ?% t5 G2 [6日上午11时许,广东省交通集团有限公司称,虎门大桥桥面已基本恢复常态。虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测,同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导,虎门大桥将继续封闭双向交通,有关单位正全力加快检测,争取尽早开放交通。 |
|