 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:谈海
) L0 s3 c& E5 s, ]3 i6 O
, ~- |4 D4 \6 {. q+ z按照加拿大运输局(CTA)有关航空乘客权利方面的新规定(Air Passenger Protection Regulations),对于延误、行李丢失或损坏,以及因超卖座位而被拒绝登机,航空公司要赔偿,以保护乘客权益。* d4 t' l8 Y$ _' u3 x) [
# l! u) E: u) X7 M* S+ t+ q* m4 N, _
, O5 U3 E4 |2 I- E- I) K' v3 R3 n7 t" }3 v% D( V
( P7 m( W0 N6 W( l4 y0 P: h
按照新规定,从7月15日开始,如果乘客因机票超售被拒绝登机,必须获得赔偿,最高2,400元;行李丢失或损坏最多可获2,100元赔偿。今年12月生效的规定包括延误最高赔偿1,000元,以及取消航班的其它赔偿。$ O: e* Q; {% Q5 @/ y
& ~% z. H, Z9 `3 }9 W9 J3 w
联邦交通部长表示,新规在今年7月和12月分阶段实施:+ r! C. D2 O, O9 _! O* K. f, \( n
0 T' L4 I2 {& E4 F
7月15日:实施新规包括:拒绝登机补偿,停机坪延误以及行李丢失或损坏的赔偿。
: A; |8 y b% b" r, d
& s' R! ^& N7 n: I4 I {7 T" E12月15日:其余的规则将正式成为法律,包括若航班延误,航空公司必须向旅客支付多少费用,以及在这种情况下,航空公司应该为乘客提供什么样的服务等。
. @. N: o, f% e) E4 t- n+ `, T) \# b- I3 H. w; E/ O- R
然而这个规定遭到了航空业的抵制。据CTV报道,加航与波特(Porter)航空公司和另外17个申请人一起,在一份法院申请文件中声明,加拿大新的航空旅客权利法案要求的赔偿违反了国际标准,应该被视为无效。17个申请人中包括国际航空运输协会(IATA), 该协会拥有290家航空公司成员。. d# F3 E% ~( J* }
! h3 D- J! ~1 Q* ]7 M) U
( `1 E6 [4 r' O- T1 ?6 @2 @( R
T0 O6 V1 V# j$ [# a. h) h该法院申请文件称,新规定违反了“蒙特利尔公约”。这个多边条约根据延迟时间设定赔偿金额,不考虑所遭受的实际损害。
- c: r! _3 `4 m* H9 ]" w- N% e: W6 \& ~" ^4 l
加拿大运输局应该在今天提交法院文件,但该局拒绝对此发表评论。
# s# T6 D4 R V8 l9 o, I7 }$ z- U
; r* i1 k7 q9 |; q/ R& y |
|