 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:汉斯/思忆/昌西 ~; H8 O6 V6 j
6 o, k7 B" t5 s. i4 S
加拿大联邦运输部长今天上午11点40宣布,根据最新卫星追踪数据显示,加拿大停飞本国所有波音737MAX8,9航班。
( e- v4 f/ }4 |* l2 x5 d5 `9 }5 G* W) A& X
在13日上午的新闻发布会当中,加拿大交通部长加诺表示,目前的措施仅仅是预防意外的发生。加拿大航空部门还没有对波音737 Max8的安全性做出任何评估结论。
# }+ `8 L! R# k) ~0 k5 h# J
8 A5 V- R6 d+ o7 I p7 b在接受采访时,加诺否认加拿大交通部在做出决议时遭到了美国方面的政治压力。在做出决定后,加拿大方面告知了美国运输部部长赵小兰办公室的工作人员。此外,加诺表示在与加拿大各航空公司接触时,他们也没有做出反抗,并强调航空公司对旅客安全高度重视。' H4 P4 d7 x* c ?
3 g& Z# j k2 g1 p
在被问到正在飞往加拿大的航班将如何处理时,加诺确认,正在飞往加拿大途中的飞机将可以完成当前航线,在加拿大落地。
/ C) A% a' h/ r1 e# l9 j/ j8 w% \, m3 N0 i, r. i; }5 W
: O- g) v- b( n& k2 q
5 ~- u6 t2 k G1 E3 |, x这一决定意味着,一些加拿大航空的飞机在禁令解除前将不能够回到加拿大,以上图蒙特利尔飞往旧金山的航班为例。飞机将不能够飞回加拿大境内。0 C" B1 `2 e! ]& b& M
5 g- |( E" ?: p8 {" Z" ?2 {0 Z
: @8 @( V& f' I3 y
; W! |7 l% S! e早前,加拿大航空公司(Air Canada)周二下午宣布取消多个飞往英国伦敦的航班。2 C6 [1 |2 o( X3 V4 G' s# }/ y
$ X1 E9 M0 |2 i0 d5 ~由于英国宣布对波音737 Max 8飞机关闭领空,加航被迫作出这一应对措施。8 ~, a1 \ a. \' Z% _: Z& j. ?
b6 m1 {: b+ n' i' C% S! G
/ m: k0 I' G. q
/ \0 s% r5 [: ^; J2 _据CBC报道,埃航飞机失事后,波音737 Max 8机型的安全性受到质疑,周二,英国、法国、德国、爱尔兰等欧洲国家相继宣布禁止这一机型起降和进入本国领空。
/ Y' D1 a7 p: h
" p& W Q8 Y5 W% o# g周二下午,欧盟航空安全局(EUAS)已经停飞所有波音737-8和737-9飞机。' }2 b. D* e9 T% F8 F! k
! [' V/ J2 _) H: D% u: A加航860航班原定于今晚从哈里法克斯飞伦敦希思罗机场,但是加航网站上显示,该航班的状态已被更改为取消。
4 v3 R, x/ p6 i' _1 c: s2 }' b0 S/ _/ w$ W! C
0 e7 n5 @" Y; }! T" g
I: a4 s! q2 F! a* k加航也取消了周三晚从圣约翰斯(St. John's)飞往伦敦的822航班。
' S5 f" l& n+ p! |2 _$ O
0 {( c8 O% v+ Z2 ~/ ?: z0 B: C加航一份声明中说,将尽快为受影响的乘客重新预订班机,并不会另外收费。
$ o9 c1 g- H4 b& p8 H) R) |
& h: N$ N' K. Z# J# ^- [5 {) }CBC的报道称,Martyn Amos是英格兰一位教授,他原订于周日乘加航从伦敦前往哈里法克斯。英国宣布禁飞令后,他联络了加航,但是对方无法给出明确的指示,显然加航正在设法找到替代的安排。
$ k K1 m8 {' G9 G; S' t# R6 M) g8 S1 O: d
Amos表示,在英国发布禁令前,他就担心自己要飞这趟波音737 Max 8航班。“制造商已经承认飞机有问题,正在采取步骤补救。”5 u$ ?: K1 X( Z' u& d" f
8 R5 I; `+ y% ?0 z' s
加拿大最大的两个航空公司周一曾表示,对这款飞机的安全有信心:8 }3 C2 J" h0 z2 [2 h7 X/ m- E
/ w# [* R" z: O0 j* H) z2 m
加航称,该公司的24架Max8表现优异,符合安全和可靠标准;
1 Z4 _$ b$ u8 o7 ~& H3 K5 l2 w, n# w
总部位于卡尔加里的西捷航空表示,正在与波音公司合作,确保13架Max 8继续安全飞行。西捷计划于今年4月起使用Max 8执飞哈里法克至伦敦和巴黎的航班,目前这一计划未变。
" N S% F! U0 ?, Y# c' e) R ~* u' d2 M0 j% t% j
|
|