 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
买车容易养车难,拥有一部”健康”的车子,更能减少你奔波车厂的痛苦,也保障你开车时的安全。但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,车主基本上难以自行完成,需要到请专业的汽车维修场处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?车主最好要有基本常识,以免被车场痛宰荷包都不自知。. u: ~7 Y1 {9 t, e/ |
$ S3 U) o' i P( `1.定时更换冷却剂7 Q; \# k! }# O. G
. |- V3 t* n( I+ j+ d一些人错误地认为,只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说,汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。: f, N" E4 P9 H. L6 G; }; `8 Z
) |1 i+ m3 M* \
所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间,在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。
0 e' T( U0 q6 }, h9 a% x( N" p) ~% A
8 H4 ~6 U W& N' P( S2.定期检查轮胎胎压与定位
! X. y( t7 x. T5 P, D) u- W3 F* w5 x* f3 V
磨损对于轮胎来说是正常的,但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损,这些是非正常的,需要引起车主的警惕。
& s/ s: D% p# B3 q% Q1 Y# a e" |( }# A8 j5 x
轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系,因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围,维持合适的气压,以及进行定期的气压检验绝对是必要的,不过根据车辆不同,标准的轮胎气压也相对不同,一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。
i: R6 X; l5 F0 {& @6 M* e& e1 x+ f1 G6 }9 W `1 O. l
3.定期更换四种油三种水
5 d7 F$ v" t1 K, l
6 Q5 x% c1 }5 _, A n o6 E9 {$ {四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油,一般剎车油最好是一年换一次,因为煞车油用久后,内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例,使得剎车逐渐失灵,太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象,所以定期更换煞车油是必须的。
1 T2 S0 |4 I( N& ^: ~$ T( c
' I7 H' E# W# B: T; @三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后,均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养,而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已,长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用,最后造成冷排内部开始生锈,水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节,进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。
; ?' F2 L! A0 u1 b' l: Q8 b- [# x) r9 e# u( v+ I
4.定时检查各种油液面高低
/ J, s- e; S' }4 V# q, o! k9 v& @! K6 K* u! I
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂修检一番。$ O- n7 g5 d3 [+ M
8 `4 t% L( I" C8 s; e$ c \' m: h: a
此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可:包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补,发现渗漏现象,要做到小病及早发现、提前解决,将其对车辆损害降到最低程度。
6 E5 L, i" }' {: x/ v" J
" P6 n2 h, I, {5.定时换皮带
! n# p, n8 I0 C9 G
% S. @6 k) b/ y皮带可以帮助引擎的周边运转,而皮带必须维持一定紧度,才能完整传递动力。皮带用久会磨损,会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声,也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜,如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作,所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用,是可投资的定期保养。: b. a3 W! g6 V0 C( W
/ X1 m; `) V# @, V5 C7 [0 g6.不需要定时换电瓶
: Y' X. g4 }- K1 g" q( f/ b
2 e6 {. f4 U. V4 M5 g* ^常听到许多人说车上的电瓶不够力,车子停个一晚就发不动,或是听音响效果不好,其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。
- G, T$ w, {5 j
9 M" `2 G; Y: k! l解决方法是先去买罐电瓶活性剂,一罐不过几元美金,加入电瓶加水口,就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它暖身,应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械,除非真的坏掉,不需要更换。. v6 [+ v) P- e
# a. G" Z5 Y# L9 {7.不要一点小毛病就换汽车计算机
, B' s% `# R1 k- n: N3 h: X' O8 y' V; I: S' D! y7 A8 m: S/ l; ~' A
计算机难免会小小当机,不过供油计算机其实非常不容易坏,如果坏了也保证是很严重的问题,如引擎绝对发不动等,换新绝对必要,车主就准备花大钱吧!除非泡水,基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。
2 d( l1 ?) Q, E& J, X. g6 e! N# u4 @; e$ O- o, \
所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得,建议先看看是电路问题还是真坏掉,怎么修也都比换一颗新计算机便宜!
0 w( l9 d1 W; Q# v
! N( j9 R3 w. C! [! o8.不需要每次保养都清洗引擎
% W# n3 x: d" [; Y% O4 d3 i
* S* m/ P7 }2 X/ h- `; T很多修车厂都强调,汽车外表洗干净了,其实内部更重要,汽车心脏洗干净后,跑得也快。如果发现车子出现反应迟钝,换档的时候会排放黑烟,或是耗油增加,这时候清理引擎是需要的。
/ @9 v# M1 Z- l, a4 `# B7 J
5 V/ ~+ O! L3 l# v% P5 j但是不需要每次保养都清洗,如果有常常开车,长跑长途的话,那四五万英里再来洗一次就好了。太常常洗反而会有损害引擎,因为这些溶剂绝大多数都是强碱,常常用,反而会加速垫片耗损。如果车子主要是跑市区或是短程,大约3年左右,或是看里程数,可以清洗。最后清洗引擎费用颇高,所以按照需要时再做清洗就可以了。. Z' @" D2 r2 T' \ m
9 J, R- d5 _! j2 x0 c6 ]
保养汽车除了选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业外,车主应该知道汽车保养的基本常识,不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。 |
|