突发！阿省驾考大变革！考官3月1日起将集体失业！周四起大罢工，全省停考！

片儿刀

今天，爱城再度传来重磅消息，尤其是要参加“驾驶考试”的朋友们，一定要互相转告——
, |; {3 V( h% V+ R% j# |( E" W
+ q7 t& B& D! O今年3月1日起，全阿尔伯塔省的驾考规则将发生翻天覆地的变化，驾考不能选路线！所有现任驾考考官将全部失业！驾考将变成政府的一项基本职能，未来的驾考官将全部由政府统一聘用，成为公务员！

  x- v9 F! ]6 n% b" B目前埃德蒙顿的驾考考官们已准备本周四起全体罢工抗议，至少两周时间（可能会持续到月底，具体恢复时间待定）全城驾考几近瘫痪——已经预约了驾驶路考的朋友们，请马上改期！
9 r: w- x  ~& F2 n# L
8 d) {7 h% ?0 ]由于信息量过大，我们以下逐一细说——

& e7 s  {; ~$ Y0 W5 k事情要从2018年4月6日说起，这天加拿大萨斯卡通省发生了一起恶性交通事故：一辆超级大货车撞上了一辆客车，导致客车上16人死亡，13人重伤。这辆车上的乘客主要是萨省洪堡野马冰球队（Humboldt Broncos）的队员和职员，罹难队员年龄全部在16-21岁之间。


1 L4 T: ?0 h1 g3 B' s% D
这起车祸后，相关部门进行了系统的调查和佐证，结果还原了当时的情景——载满队员的客车在35号高速公路上向北开，卡车在335号高速上向西开，在交汇路口相撞，卡车将客车撞翻。卡车的路口有STOP牌。STOP牌表示卡车这条路不是主干道，要全停避让另一条路上的车辆，在确认毫无危险时才可通过。


& n; {9 ]( q9 b6 p
) K: `, S" S. e7 @! z5 A  M从事故的表现看，卡车司机无疑全责，尤其客车死伤如此严重，而卡车司机竟然“毫发无损”，更容易让旁观者对卡车司机产生愤怒之情。
0 i* ~- e- U# U2 w2 K" z
但是，加拿大不这样认为。政府深查之后，认为这起重大的事故的背后，隐藏的是“系统的堕落和落后！”

于是决定深入整改“这个濒临破碎的驾考系统”！

于是，交通部长Brian Mason召开了新闻发布会，首先宣布了将要“从根本上”解决整个驾考系统的问题，这一改变是颠覆性的！
% I  g) G. P/ [
! S3 ~5 k9 {* z* D4 j4 J  R
% \' H) y8 s% t$ P, c6 m  p8 b. K
首先，目前的驾考服务由认证驾驶员考试协会（CDEA）授权给私人企业进行提供，政府将从2019年3月1日起，完成“全部的政府化”！至此，道路测试成为了政府的一项基本职能，此后不再“私有化”。

  X/ N8 f0 a9 u% H' u6 J/ s8 b: R
阿尔伯塔省政府将聘用161名教考考官，虽然礼貌客气地提及“欢迎目前阿尔伯塔省在职的153名私营雇员驾考官来应聘”，但工资降到了他们目前收入的一半！
& s1 `) A$ h9 ~; r+ }, H- d


1 S: R- I, l- o! O% l
这是5天前，省政府公开发布的招聘驾考官的广告，年薪为$53,299到$69，335之间，几乎是目前生意好的驾考官收入的一半，应聘条件却大为提升，过去表现不够好或被认为达不到要求的驾考官将被“直接出局”！
5 q& s6 f/ s% q! [' i* e5 f

新的测试系统将月2019年3月1日起，正式施行！
) P) b# O# e5 ~
5 r7 E' G4 W& s3 U% y, z8 D" U1 [
届时，全省将采用统一考试计费标准，初级5号牌的道路测试费为$83，高级5号牌为$138，略低于目前的全省平均费用。
' U$ B: O( L) `/ \" H
9 w# O* ^9 b' u8 X7 n0 F
2 ^$ c/ A, l: X而施行新的测试系统之后，考生将不可以自主选择考试路线！这种毁灭性的打击，估计大家都懂的！！

, t0 {1 \0 H4 A0 w
0 R, n1 |2 ~& u+ Z另外，1号牌和2号牌的驾驶资格证考核将变得“非常严格”！原话为“极难获得”！要考大车证的同胞们，请互相转告！
* Q* R. y) |6 d# {3 q
) @3 ^) m5 t3 P8 A6 j) f不出意外的话，今年3月之后，想获得阿尔伯塔省的驾驶执照，难度会大大增加！仅不能选路线，对于很多新手，就将是毁灭性的！
' g0 J  \$ u! G
7 M  `  r2 _3 q8 M. C( @
3 C5 I6 |( R, N+ M- S( w- X; b这个颠覆性的改革，对于认证驾驶员考试协会（CDEA）可以说是毁灭性的打击！也足以让很多驾考官失去了饭碗！
  Q% y3 e, W* K: W. x
. O: m! q1 `8 Y1 S' |/ |结果，当然就是——罢工抗议！
. s! n5 \2 \! ?
3 T1 X/ e" t9 I

楼上这位老者是CDEA的执行董事Pete Llewellyn，他气愤地说，目前协会已经向交通部长发送了一封请求函，希望政府可以购买驾考官的业务，对于那些转为政府雇员的驾考官，希望可以承诺其工资待遇，对于没有被政府录用的人，希望可以得到相应的补偿！
% n* i9 p4 n0 X4 ?

如果在本周四之前， 没有得到相应的满意答复，那么，全省的驾考官将举行大罢工，届时全省驾考将彻底“停摆”！并将诉诸法律，来维护行业利益。罢工将至少持续两个星期！


当然，这只是预期时间，各位考官什么时间复工，目前还没有明确时间。
; l, B$ T4 a) i3 V& H
对此，交通部的回应也比较强势，称“已经收到了这封信，正在由法律团队进行审查”。
' [% w' s% ~8 _( p$ Z

$ N$ D$ n2 i) r; ?8 m! o& y根据政府方面的消息，称最初承诺驾考官的年薪为7-8万加元，后来降为了目前确定的5.3-6.7加元之间，这是由于，综合行业薪资标准后发现，目前阿尔伯塔省这个行业的收入已经是仅次于育空地区最高的了！
: a+ \: K3 \) i  j) T* x; f
( @; P: L! t7 J7 U6 M- C" b
政府预测，现任驾考官中，将有80%会转到政府麾下继续目前的工作，将会同意目前的待遇标准，所有新岗位的聘任工作将在2个星期内完成。

# L. V  f% p% X* {. O+ B9 k. J) m
同时政府略带强势的表示：“目前有些驾考官未在5年内接受监控”，但仍然被允许继续进行测试，这就是系统私人化的弊病，这些未能及时接受行业监控或达不到政府满意任职资格的考官，将全部下课！政府必须起到监管的作用！
; z$ B4 ^# g) u; O. m$ D$ y
  o2 a! G% ]! [5 I

4 ?' X" n2 U8 N' c) h$ z
根据目前的对峙情况，本周四开始的全省“驾考员大罢工”估计已是在所难免，CDEA正在计划将案件告上法庭！
+ Z8 W( r# h2 N: [& k. T
6 y; ?2 m5 u3 u( R; k( @8 L温馨小提示：

请各位互相转告，准备考驾照的，请尽量抓紧在3月前完成；已经于近期排考的，请密切关注罢工动向以及复考时间，及时调整！

, O4 ]% `' b1 p, i' z7 h. s恭祝所有驾驶员，2019平安顺利！所有学员，逢考必过！

Zhujiaolian

这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有什么可着急的，到时基本上都被政府收编成政府工，只不过要到固定地点上班，不能自定考车路线而已。支持政府统考，这样比较可靠一点儿，当然官僚主义作风会严重一点儿，但总比马虎过关以后出人命要强得多。

YZSUNNY

Smiao

Zhujiaolian 发表于 2019-1-8 19:15
) e" l) r" g& X0 G3 N. z) N这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有 ...

  B# }0 i, @; R; X6 A( V% I. N) y

林海

看起来是好事啊，应该支持政府才对。