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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!
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3 ?4 K; U2 V. X" O' K9 v连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?
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+ u$ ?' R7 x% R算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!9 F! w8 d2 M7 M! A" ^; W8 R3 B
' q6 p. M" u( f: U从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!
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不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”
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& i" }! i ], z( ]* Z: x; v不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——9 ^4 D, `% I( V2 ?
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5 Z! a4 x6 d4 _0 J* c! D+ q今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。
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|) Z/ j' Z# h" \其他11位理事会成员,都投出了赞成票。
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理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。( y& b9 D3 [ P5 @" [% E- w
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此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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6 ^5 d/ s& i! f) @8 p4 P同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!3 r- u) Y m' K" F9 b* s( H
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未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。
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, Q$ R. Q4 R$ k1 Z) B, w! ~7 Q由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!
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# s4 z; I# g" l' k% `这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——
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8 d% e6 r L6 ]. `$ L9 V, I# i; u英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划4 I% A1 U; f7 d; u) q
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Rollie Miles休闲中心改建计划
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$ U- t7 d2 L' o% ^西北老年人中心的建设
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' j" a$ @$ c J' l丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划6 ~. o- @0 q, T; ~6 }
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温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划
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第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道); x0 L7 b2 A+ w
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排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?- _# {' p$ O+ ]$ I, b
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答案大概只能是纳税人的腰包。/ ~* {& C2 D- r
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市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。 0 b" O& `9 _* s/ w8 i$ h/ R) ?( v! L* c
" w$ d* o V* Y2 m& e P对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。
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