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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
1 t/ e% ^; h" U9 N( q: [! u, t
8 d1 ]7 h$ P' R9 W( W v/ |刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!% ]& G; M4 z3 R$ h' y/ L' m
+ C" q3 U6 G8 [5 T- R连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?
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8 M. o* P0 Q1 I6 X) r3 U. X算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!, }$ E7 B! `- l) {
% e7 ~& A: m, S从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!2 t7 N5 x$ `3 f' z" z: F
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不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”! M# ?/ Y$ `$ r4 s7 e
3 H5 M( B) K# c* f( g' n! n不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——
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1 V+ l; z* v" h; m1 A6 w! Q今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。
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其他11位理事会成员,都投出了赞成票。
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理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。9 U# M4 l/ d' p! ]4 e2 y: m
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爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。/ |# ?) f, `' x5 d) |
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) @% F9 v% s: D此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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6 m1 _ L( R5 X8 }3 b" }0 \2 w) W同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!3 B7 U: f! R( A$ v2 A& r5 x+ h2 D2 c& [
. {: ?+ ~) s/ j$ s1 I未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。
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1 y3 l' x( Z3 k9 ^2 D由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!
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e5 W( x- M5 z; F% _# y* e这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——8 q# @4 x8 a1 B" S1 y
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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. s5 u) c$ k' W. J3 Q9 G克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划
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Rollie Miles休闲中心改建计划2 S2 U& h% V+ ]* t
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西北老年人中心的建设) [3 O: z5 S7 D# ?+ B
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丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划 r* g, o! r7 r3 [ i2 K! t
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温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划- l$ Q; ]2 Z$ a. L0 X
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第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)
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$ \$ k' w, v ?4 l4 Q排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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答案大概只能是纳税人的腰包。
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6 ]! k+ Z, f' C, _$ v市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。
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) L' ?& G. B* o. {4 g对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。
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