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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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* U4 Q9 ~% |: u0 q" |! l3 U刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！ f$ q1 d% ?& f% ]- w# Z& _* B
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连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？+ F+ ?6 b/ @0 f
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算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！3 N3 @) l1 F( O0 V" [* m! I- ]
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从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！1 w1 z# q$ A$ ^& C
. ?2 A- ]; U1 _/ P( e' b8 x不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”" c, V R: x4 Z0 C; Q0 n
- i1 e+ z* r9 H' @不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——
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今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。 a. {: h/ _3 t3 E; `
5 R1 V+ Z9 |) K. _6 X5 K J其他11位理事会成员，都投出了赞成票。" u& L6 Z! I G9 k( f! V2 [
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理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。. T5 A( l& i, p. b/ ?: ^5 L" U
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爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。! g4 d" f- g( ?9 R1 P3 s) e
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此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。* I% |: P# z. {1 q6 C* I
. m- J# r; w* G& n l同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！
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0 V! K' n/ ?: c7 ? O J未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。# c. j' R1 h3 i- C* d
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！
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/ M7 V) b- O+ R' \2 {( X2 Q这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——4 r0 A) [0 ?! ~2 X: L
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. g2 ?, K- l P英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划
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- K/ k% L9 u3 M/ s( Y( jRollie Miles休闲中心改建计划; s3 n* z9 V* z
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西北老年人中心的建设
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丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划
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温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划' l4 E* M( V$ l l1 u
4 R0 ?$ F! z, R9 o第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）$ C( x6 @9 ]1 \/ |6 O, f6 n
+ [' o& ~6 o! C7 w, \ n排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？
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答案大概只能是纳税人的腰包。
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市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。 ( `0 m( ]$ q0 f. l$ j6 Q. f
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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