 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2018-11-30 07:12 编辑 / r r0 d5 A0 O/ l" o4 h
urspace 发表于 2018-11-29 21:59
7 h2 l4 b* J; J( _8 n我开车11年，加了2年Esso，2年Petro Can，3年Shell，4年Costco，正常commute区别感觉不出来。。
8 l) p% K' t( O# a
' e" S: Q) ~9 w+ E( _% H但是可 ...
: k1 q. K/ \2 g) K: h% a3 [* V5 E
9 l. R6 f5 D6 R% ]0 M1 _这个数据很makesense。
) q0 r$ t, [1 F* g, M# T2 [1 `, s3 e; i: V+ g+ U4 \
拖trailer，是功率偏高。高辛烷值在高氧浓度表现好; q ^" P' S: x2 R9 n0 F
, l+ X6 z2 D: p: _, S) R& ~" \! N汽油车还是在低功率，低缸压的工作状态- K2 V+ y% n$ K6 L0 ]% V
! g3 b+ h! y* l, T$ {
工况变恶化了吗, U1 q& I+ L+ `, L
( ~4 |* F+ ^( u. k. K好像有个图说这个事。: O4 n0 T3 `5 v/ u5 |, @
/ [& ]; K& [4 ]5 ^9 q
动力是一个卖点，所以大排量在很低功率的时候效率低了一大块
) Z$ `% ?3 F0 {1 S# A& F$ u" G1 q |7 f7 ~2 n \7 V
我看到的相关内容支持你的看法。
1 ~& E9 R- O) l. ~! C# ]# h0 P
7 L) {) y }1 d! S2 JCostco不应该有动力去骗人也是常识。
1 t; H! O3 ]. m. `) s
9 u- p w3 j- x( w最主要的是环境因素，气温，路况大幅度影响效率表现，绝大多数人没有意识到也不关心7 f+ D1 k9 V2 H7 R& }
Q3 o" ^, W( O* E# _第一次感觉到就进入误区 |
|
狗仔卡
发表于 2018-11-29 20:23
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2018-12-5 14:44
