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[爱城新闻] 重磅!爱城要推行全城公交免费?!乘客逐年减少、安全成本升高,今年爱城公交要迎...

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发表于 2018-10-9 16:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今天上午,市议员会议传来新消息——市议员们正在讨论埃德蒙顿公交免费运营的事宜!也就是说,未来(6-12个月后),埃德蒙顿的公交车包括LRT可能要完全免费了!: m6 o3 o* w" f" ~6 f, O+ y  W

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" g8 X' m$ W  h2 L- k9 z; g- q. b9 X目前埃德蒙顿的公共交通对13岁以下的儿童施行免费,如果未来实施,将会惠及更多的人,尤其是以公交为主要出行工具的老人们。
" h# L3 ]% m* D% w4 o% X" S
. m, p2 P/ |3 e- P近些年,随着城市的发展和人口的迁徙,埃德蒙顿乘坐公交车出行的人群在不断减少——数据显示,爱城公交车均出行乘客量已从2013年的103人,逐渐下降至2017年的96.9人。
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& T$ ?0 Y* ]. C6 z, J而且绝大多数乘坐公交车的,都是老年群体(本身享受优惠)。! B1 c8 d6 B0 ^. ~! u$ }
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由此带来了公交方面的严重亏损,去年由于乘客数量减少而带来的城市公交亏损达到了410万加元!
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2018年公交收支报表
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因此,在今年2月,政府不得不提高了公交票价,试图通过涨价的方式,希望略微收回成本——
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$ l, A, `2 {" g然而,事与愿违,涨价后通过数据监测,不仅没有收回成本,反而乘坐公交出行的人进一步减少,直接导致亏损增大——最新数据显示,目前2018年的公交运营总体亏损超过了1.18亿加元!(约占运营成本的36%)9 y/ l! d# W& y, q. W. O
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( I2 K" f6 T2 S" n3 f3 s本次市议员们提出爱城公交全面免费的想法非常大胆!但却并非空穴来风——' D( M$ d8 J8 _3 G
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首先,目前爱城公交的年运营成本约为3.255亿加元,而通过票价的回收,仅能支撑其中很小的部分(约1/3),那么只可以从城市总体开支方面想办法——
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: d& u8 }1 U3 X7 R议员Aaron Paquette提出,全面免费可以大大增加民众乘坐公交出行的热情,从根本上改变城市的出行方式。这将减少街道上的汽车数量,减少道路磨损,将会降低维护基础设施的高昂成本!( L5 ~7 [8 H, v7 a1 @# J  ~6 C% x, A
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此外,道路行车数量的减少,也意味着减少车祸的发生和尤其带来的伤害,从而将大大节约医疗保健和紧急救护服务的开支!
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机场线路亏损严重、亟待调整9 r" P2 l# [: G8 K. @- g

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8 ?" m. d0 `/ A; h+ C同时,市政还在考虑针对机场巴士服务进行调整——目前埃德蒙顿的747号机场巴士线,处于亏损严重的状态,即使此前每年埃德蒙顿地区机场管理局补贴50万加元,依然亏空不止——
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在今年2月,对机场巴士线路票价进行了上涨,但涨价后,根据数据统计,乘客数量锐减了11%!2018年这项运行服务预计耗资约190万加元,目前市政需要为其承担约120万加元的亏损!6 a! k, r( \4 W/ n  E9 T4 Z! C

, z4 {! g: `$ P' H4 m因此,目前市议会和公共服务委员会,正在提出,通过减少747号巴士的运营频次来降低亏损!
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目前,机场巴士服务的时间为每天运营约20小时,从Century Park早上4:10分开始运营到机场末班车12:18开始运营,将可能减少到每小时一班车,末班车时间提前至晚10点,结束运营!3 d  i3 i7 c$ @; y$ s4 d
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预计5年投入2142万0 S( ?$ q7 c1 m9 G8 A

  f$ l3 \% |0 H大力确保安全出行!
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0 B7 |2 J0 I1 Z0 @* `+ T% f- v同时,由于本年度发生了多起公共汽车安全事件,因此市政考虑在未来5年内花费2142万加元,来改善司机和公众的安全出行问题!
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例如在公共汽车上安装安全防护罩,雇佣更多的公交安全工作人员,在一些公交车站和LRT车站提供全天候安保人员,对司机提供更多安全培训等——
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8 G2 J" k7 ~3 V- O; j. ~0 [据了解,今年迄今而至,爱城公交安全事件被报告的有2072起,其中230起涉及刑事调查,上个月发生了两起严重事件,中文网都进行了报道——
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9 n3 U3 m3 A, Y& A5 h如何保障大家的安全出行?成为了悬在相关部门头顶的一柄利剑!
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据了解,此次增加公交提供的安全方面的预算,其中花费最大的是在159辆带空调的公交车上率先安装可伸缩全线防护罩,总花费约为1027万加元。另外,将在630辆旧公交车上首先升级供暖和通风系统。
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! B& b" y% g& r9 y另外,将在过去5年中事故高发的26个中转站中提供全天候24小时“高度可见”的安全保障,费用约为687万加元,雇佣24名全职ETS检查员和安全巡查员,力保为每100-125辆公交车配备一名!! y4 b' Y1 y" M% u# \3 c8 d2 k7 M

: X1 U9 v6 }, A3 U% W' `8 S同时,还将减速雇佣ETS安全保卫工作人员,以便以更安全的面貌迎接2020年新开放的Valley Line LRT!3 s" Q9 y1 _+ e3 A
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截至发稿时,这项提议仍在讨论中,目前正面支持的声音较多!如果这项提议通过,那么则需要6-12个月才可以落实完成!' S+ W, e5 B1 ?' k9 e8 P
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让我们共同期待!
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大型搬家
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发表于 2018-10-9 17:39 | 显示全部楼层
卖车坐公交
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发表于 2018-10-9 18:32 | 显示全部楼层
那么,地税每年就要额外加2%。政客劳名誉,房东掏腰包。
& C! @! t( |; H0 t乘客下降,是由于阿省经济严重萎缩,人口大幅减少的缘故。
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发表于 2018-10-9 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
如果公交车全面我就改成坐公交车出行了。
理袁律师事务所
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发表于 2018-10-9 20:19 | 显示全部楼层
为什么晚间新闻没有提到此事?
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发表于 2018-10-11 06:09 | 显示全部楼层
彻底没戏啦!
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发表于 2018-10-14 12:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
什么时候免费公交🚌很开心😃
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发表于 2018-10-15 07:14 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2018-10-15 10:52 | 显示全部楼层
月票减一半,估计坐的人就非常多了
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