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据Global News报道。Tyson Lazaruk每天从他在Terwillegar附近的家中乘坐公共汽车去埃德蒙顿工作。
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晚上，37岁的他带着孩子一起走到超市或公园。他也可能会和妻子步行去街上喝咖啡，或者去附近的小路骑自行车。4 f0 q7 U0 o# O8 x& u5 j
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“一点都不难。当然，有时埃德蒙顿的天气会成为障碍，但在一年中我们经常步行去餐馆吃东西或去喝咖啡什么的。“
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M1 K2 h8 A+ {* V+ l X然而，并非所有的加拿大人都如此幸运。3 B0 _, Q! f8 z6 A c. }
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; R9 t8 P" d7 ^加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam说：“许多人都知道我们应该多动一动，吃得更健康。但是可以想象，普通加拿大人早晨醒来四处移动，极有可能是在车里。他们在工作中会坐很长时间，回家后坐在电视机前或看手机。然后吃价格实惠但非常不健康的食物。“/ _9 A4 w) R, G0 W
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这对健康有很大影响。现在关于如何过健康生活方式的信息比以往任何时候都多，但是加拿大的肥胖率却是20世纪70年代的两倍。越来越多的加拿大人患上高血压和糖尿病等慢性病。% Z) e, Z) M1 e( X4 J
2 f. U |: L4 q9 e1 G+ L L* ^所以，你改变你的居住地点，其实可以更好地促进健康。“这里理念就在于，能让更健康的选择变成更容易做到的选择。”" @) s6 Q2 e b4 u8 q( @
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2014年加拿大肥胖率地图：
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阿尔伯塔大学预防医学系副教授Karen Lee表示，更轻松更容易做到的选择就是，建设能让人们步行到超市和餐馆等设施的社区。
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' `1 r% l8 r' f然后，这些设施需要通过网格化街道、人行道、小路、自行车道和公共交通连接起来。同时，必须能获取到健康的食物。: A+ R! c- e z% r$ C& w
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“我认为这可以帮助实现健康目标，让运动自然而然变成日常生活的一部分。人们不必专门去健身房。不必因为健康食物不在附近而费力去找。而是每天都可以做出健康的选择。“5 @1 C* y2 k- X
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“因为我们想要快速到达某个地方，所以社区是围绕汽车的使用而建设的。这是高收入国家发展出来的生活模式。因此，我们基本上比祖父母一代走的路少很多。“
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“如果成年人每天只多爬楼2分钟，就可以抵消平均每年增加的体重。”) Y+ Y3 g; c! V
' }3 { E& c- e2 M# T$ q6 g7 H她说，让街道更加适合行人也会增加人们走路的时间。一项著名的研究发现，更紧凑和相互关联的道路网络与降低肥胖率相关。: u2 K" C! H2 C( ~
0 V" g0 z# C# U; l0 [/ W2 F“正如我的一位同事所说，你的邮编可能和你的遗传密码一样重要。”1 J: a, C. v; w* m+ x
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狗仔卡
发表于 2018-10-1 12:33
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发表于 2018-10-1 19:15
