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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！% S2 ^; I& {, D9 w- p2 p; n
. i( x; u/ }* L2 a: Q然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~9 ]' R, X" t& M; @) j
2 B+ h% P) F" F v; K4 b早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！. q4 H& V4 c5 L5 u+ M
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% [% T% u4 s5 j* Z超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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# q) e4 e" r7 E$ o- ?9 ]这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；8 _% I6 W3 `* L! {( J) v
- U* \* ]0 _' f( D* ?; I* N4 H票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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+ w' W/ f/ [3 E( WBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。& M& @# K$ f2 _% a6 R2 Q
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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( {/ B2 k$ X* T z( p$ n7 W另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。5 ~" j' M' J- ]4 O
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6 [0 ]* N( g) T# d, J+ w5 [7 p. U& d& ~＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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+ L' D) ~, @/ {0 f＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂% ^" H, b, x, A6 a. I$ ~
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。' A$ Q) |& B" X2 V, Z: @, K
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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* J0 k. }) N8 MConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。- M2 z' h4 D0 ]! I% ^
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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6 H& A0 B6 X2 u( {5 o. Y- X1 r# e每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。6 D, Y( A$ t7 [$ O% Q7 C& I9 ?# t
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Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂
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0 v L' t2 Y0 }1 z4 o+ u. F将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。% v9 V# l( @- z. s2 {
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2 B( O9 N' V& a7 {% b8 E希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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