 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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% o+ }( R: h6 q/ w2 @, q- U今天从waterton回来
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拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7: c: ]! b7 D9 W
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晚上去云之南
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从111 短距离看了whitemud ) J5 w" }( E- l* O4 Y
* `$ d) X/ G# P* q2 P空车 8.8 肯定不会到9了7 U2 `$ b8 j E
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至于啥原因 我也解释不清. v3 V1 `% x: J/ Z* |
+ l/ u) I1 j2 `- W跟caravan is比例一致8 k! C& c! _5 A1 [. b' g! P1 X1 C
8 k" a6 m M. `6 u5 ], `油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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- y! S' x+ u% A5 d; I& Q版主说高温运行 我觉得也不对
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+ ~1 [1 _! i( z4 B节省一定是很大幅度的
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今天比较累改天看视频吧. n8 B7 i2 O4 G$ k) b
+ C% N: k$ ^0 |" d+ _+ L. B这东西到底该怎么用 看具体情况
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如果旧车已经是打算三两年换车
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2 \$ \/ [- k( V( A5 Q, I' d2 t" i那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在9 Y3 [) D( J) C7 q
5 S5 p9 k) Q$ u# S. a具体是咋节省的
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* t: ?+ k5 z5 [/ R- B2 S6 r会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适2 t3 n P2 R- b' B' h8 u
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就是完全不更改发动机运行条件% X( J/ V7 z* T5 ~
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节约也是非常明显的- I8 f9 C, H! h2 f& H( @
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这点我是想得非常清楚了
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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