ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy

17 str 到terwillegar
( w0 z7 e7 _, u1 {: S
尽量保持100时速

/ Q, G: z8 X$ t2 C% F% i: y有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
% Y3 [4 Z+ P1 v) D" Y; V
风不大

) s2 T/ A5 G  i' `3 b8 e% X不知道那里坡度如何

9.4
  i- u! W- s& I+ i% h# s
& X  U& y9 u7 p+ d以前最好10.5 平均

; X3 N8 R+ {& x! p% i4 s, v自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值
( J. X5 |7 @( @
而不会是去年冬季最冷17-18升
: k$ |! ]2 ~) E: V0 B% y8 |# f
超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了
: K1 }2 b6 e5 A8 c7 N
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
$ ~& k) ]. Z' ]- x' {! C
' [+ o, @, b: x/ y: W基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
$ k. d$ H4 g9 k表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵
4 G) {0 J! Q; V2 |; G( |% [
大师也不是省油的灯
# n7 {2 c: t; N' Z5 @9 z
1 w* ^2 N, d( D/ T% a没点韧劲不可能的

不紧张

* K/ q0 R  O3 J; p) _$ \2 C1 r
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

& q( o( x% Z6 G, o- Y: A& ~现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
6 A: P- x4 b, w除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
1 p. }4 H0 p; ^# |- b8 i* N0 A
/ k0 _3 d8 O4 r. r% g. V0 y现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

5 ^8 _1 d7 i: ?! ]6 O% ~我没有提高发动机温度啊

! w# F# n! H7 B3 W/ Z0 f& [水温不变的.

' v( d7 U) U  U5 z等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
' A$ k, D6 W' H0 U+ a) K. }
" h7 ], {* ?! B: A3 v  N/ o高温以后很多问题

- c$ `0 o$ b+ `' m/ b; X. U密封件塑料件都不行