 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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7 q+ Q* X- r7 E( o; @, q2 T这都是烟雾
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# D) Y* \2 w! e保时捷等德国公司; u$ V( ], f5 D- }
; K4 B! R$ ^6 r* B v刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉4 Y+ @4 e: {$ j
. y; m. [8 U9 R& g& t: b9 ^说不定就像当年柯达3 W5 K% D ?/ D. {8 C
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被自己的发明搞死 然后死不转舵
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& p6 C1 `# Z, K说到油车是该早死/ v3 f/ |6 b7 h: A& o: N
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难# u/ }# C+ w a) `: |
' z! I f4 e% k+ F1 Y! L) k比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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六点几 省出大量的汽油不难做到的8 u( z5 A0 F) o7 T! G8 [
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只是这个降油耗的工作没啥动力* ^$ f3 Y, D! J9 V
9 Y- F0 G$ `5 _' t去降油耗 不如搞大排量挣钱
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: o! W. [4 Q5 V1 ]; f总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵1 N- y5 T: a; T' @) e
6 {; Y; d. I3 P还得是电车超便宜 |
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