刚刚，全球首例无人驾驶汽车撞死行人！

片儿刀

一辆 Uber 的自动驾驶汽车
( b' P1 p/ H. b在亚利桑那州坦佩市的公共道路上
4 b$ ]2 j  ^- E3 Y$ g. E2 d与一名行人相撞，
该行人在送往医院后不治身亡。


: x2 l4 ?* V4 r( D- g0 T" x
美国时间 3 月 19 日（周日）深夜，Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市（Tempe）撞死了一名横穿马路的妇女。
* a4 c4 T9 z, h+ T" c" g$ Y7 o& r随后，坦佩警方发出声明，

宣告世界上发生了第一例自动驾驶汽车在公路上撞死行人事件。
警方表示，死者为一名 49 岁的妇女，肇事汽车是一款沃尔沃 XC90 SUV。这名妇女在被撞倒后被送往医院，并最终因抢救无效死亡。
4 n% ~* I. e4 }; s6 B: h
/ N/ o( ?# o4 N5 F- ]5 N0 s2 B事件发生后，在国外引起了轩然大波。
1 }! l- l8 w- f) |
) ~. s0 f5 D! p0 j$ ?媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故，人们对自动驾驶（甚至人工智能）技术的信任程度可能会产生更大的波动。
1 p# [& U6 w& q
8 D9 s5 h! n0 o6 _4 T
一、没有识别马路行人
7 v2 V* p) N. ]( W+ b" l# V
$ ?- ^' H; }7 G! a) k3 y8 j2 L
" r, R& y) X6 K; u/ d$ E0 A
8 l) L. n& d% w警方介绍，案件发生时，涉案 Uber 正以自动驾驶模式运行，但车上坐着一名测试人员。

不幸的是，在案发路口时，自动驾驶功能并没有及时检测到正在过马路的路人，车上测试员也没有看到这名路人。

坦佩警察表示，当这名妇女被自动驾驶汽车撞倒时，正走在人行横道外。

9 [5 v4 }# U5 l! R警方在一份声明中说，（自动驾驶）车辆向北行驶……当一名女性在人行横道外，从西向东横过马路时，被 Uber 车辆撞倒。

& L9 F$ G$ s( }; k7 q* \8 ?, B% ?Uber 发言人表示，向受害人家属致歉，公司正在全力配合警方进行事故调查以及相关事宜，同时全面暂停在坦佩（Tempe）、匹兹堡（Pittsburgh）、旧金山（San Francisco）和加拿大多伦多（Toronto）北美四座城市的自动驾驶测试活动。

  @/ x% K$ Q. C此外，这并不是 Uber 自动驾驶首次事故。
0 m/ `+ ?& e; a+ Y3 g; v
去年，Uber 在自动驾驶汽车卷入一起事故中后，短暂地暂停了在 Arizona 的自动驾驶汽车测试。当时，Uber 的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定，Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障，责任在与其相撞的车辆。
+ ?* h! R+ N9 r3 y

Uber 研发的自动驾驶车辆可以实现基本的驾驶功能，如加速、减速，转向以及探测路边的障碍物。

Uber 研发中心负责人曾表示，「驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中，这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅。」
% m' t; v- d  f, C
$ ], f4 S3 m, B  o5 b: ~但这次撞死行人的事故给 Uber 的自动驾驶研发蒙上了重重的阴影，也会令外界质疑自动驾驶车辆的安全性。
: @8 T. C4 m% v

在此之前，虽然特斯拉带有 Autopilot 功能的汽车及 Waymo 的自动驾驶汽车都曾卷入过不同程度的事故中，但美国各州对自动驾驶的态度都倾向于包容和有监管的开放。

今年，有不少州开始允许公司在驾驶员不在场的情况下测试自动驾驶汽车。
8 O2 T' U1 g/ W: N) T! N  R
就在本月，加州政府表示将在 4 月开始允许公司在没有人驾驶的情况下测试自动驾驶汽车。

7 F; `; p, O) v3 F( K2 F% F* N而亚利桑那州一直对这一情况持「放任自流」乃至「开门欢迎」的状态，科技公司也因此纷纷前往亚利桑那州测试其自动驾驶汽车。自去年年底以来，Waymo 的无驾驶员自动驾驶汽车就一直在亚利桑州的公开道路上进行测试。

二、相关机构正在调查
% p$ H9 J9 H3 F, c( k) Q( Y
* j- v+ b: Z4 s, Z" L/ c
7 M7 f- t  y- F0 d- X; @
美国国家运输安全委员会（NTSB）表示正派遣一个小组来调查这起事故。下一步的焦点将是如何认定责任。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在向路透社发表的一份声明中表示，该机构「正在就此事件与 Uber、沃尔沃、联邦当局、州和地方当局进行接触」，并将采取适当行动。
% H' ?& F1 X/ B1 ~
0 i" ?, `4 A( L5 ]% ]# ]" L
) p& a$ m- O# c) H, |NHTSA 和 NTSB 表示正在组建专案小组调查此次事件。NHTSA 还称正在与沃尔沃取得联系。

1 H$ z  }# U! c! w2 G+ y# S6 v目前，沃尔沃确认了该事故中的 SUV 是该品牌旗下的 XC90 型号，不过 Uber 使用的是其专门用于自动驾驶测试的版本。沃尔沃发言人 Russell Datz 表示这一自动驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。
1 ~# [# `$ S9 u5 `4 g
; @. o+ y2 g/ P1 e
( ?% z  q: {- N三、事故的潜在影响
7 T* d: ?: o2 j1 g

2 w6 a; G. V9 d4 t/ U( p
- [; L( l/ z8 \$ k2 ^这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。
& d$ I, g9 g) V# ~2 `
" H4 t, |( C; b  z6 [7 U) u' H9 I事故发生后，演员 James Woods 表示，「自动驾驶汽车只是政府追踪我们生活的另一种方式。我们需要自动驾驶汽车以便有更多的时间在方向盘后面发短信吗？我希望这个家庭起诉那些导致这起意外的人。」
0 ?" N; P' l* B9 R" w
" s0 g0 r* W2 K/ `  X一名大学生则发推称，「这很不幸，但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了（希望她安息），但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比，这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶，那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。」
- I1 q3 N7 s; i* U7 H. V! p  J. m" C- W
9 s/ n" ~5 Y5 h! d前美国交通部长 Anthony Foxx 在推特中表示：「这起事故是对整个自动驾驶行业和政府的一个警示，应该更加注重技术的安全性。」

# h* h# p$ l' ?0 n3 ^( I5 t0 ]6 c3 h如今，在全球范围内很多家科技公司和汽车厂商都在研发、测试各自的自动驾驶汽车技术，以期这一技术能颠覆物流运输和打车业务。

但这起全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件，或对自动驾驶技术的引入形成冲击。
9 a% _! ?( T7 v3 P- J5 u1 P" x

: f7 v5 s+ S) I( e# v