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本月初,隔壁的阿省和BC省因为Trans-Mountain输油管扩张项目大打出手。
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9 r! s0 R# [& F) |/ f3 {3 ?7 HBC省要立法禁止增加运力,并对油管石油泄漏风险进行重新评估,企图直接将Trans-Mountain输油管扩张计划彻底杀死。
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" @. } M* D+ L" _, o" k阿省省长表示任何企图阻碍油管,或者油管中运送的东西的行为都是对我们经济的直接攻击,阿省政府将对应出招。6 X8 j) D! e ` R
5 c4 ~) Y4 k3 v/ I随机宣布,阿省政府暂停从BC省购电的谈判。" ^, L& c' T8 V o" A- B1 Y
- d1 E$ c1 [4 N+ v- O然后是暂停进口BC红酒。
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9 F# S6 E+ K7 |2 W这个月加拿大的两个省杠上了!# Z& m4 b) Z- Q! a$ Z9 A! H
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本月初,隔壁的阿省和BC省因为Trans-Mountain输油管扩张项目大打出手。
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- f C6 T1 Y; a& H! F, P* ^BC省要立法禁止输油管增加运力,并对油管石油泄漏风险进行重新评估,企图直接将Trans-Mountain输油管扩张计划彻底杀死。: O D' h1 A) V* q$ k
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阿省省长表示任何企图阻碍油管,或者油管中运送的东西的行为都是对我们经济的直接攻击,阿省政府将对应出招。( |$ j" Z! Z/ j+ A6 ]; x' B6 B
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随机宣布,阿省政府暂停从BC省购电的谈判。 ]/ @, P' Y% P% \( v( v2 ?' t
, y& o- O( h. K( ]2 t D+ v p然后是暂停进口BC红酒。1 p/ Y3 o. K3 N! l
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本周,加拿大的这个两个省份的贸易战再度升级。2 b9 t3 G2 P/ f, L8 r
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BC省宣布向阿省禁止BC餐酒入口提出挑战。% L6 f+ w8 g2 L/ ^ m: n! f$ h
m l" ~. f$ ^7 S0 E% D贸易厅长说,双方政府官员会进行初步讨论,如果在120内都未能拟定解决方案。! x$ |- }# @! h( A7 t. ?
1 u' {0 g% W" N) C# ^! A就会按加拿大自由贸易协议的解决纠纷程序交由仲裁法庭处理。% g! t$ S& q& P' r
8 ~+ g2 r X/ t) D西门菲沙大学政治学学者DavidMoscrop说,BC省和阿省正进行政治争吵,双方在短时间内都不会退让。
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+ Q* x9 X! O' _; ~1 {5 l双方的争吵源于BC省宣布考虑限制运往BC省的稀释沥青数量,阿省认为这样做会实质令横山输油管计划无法进行。5 F) L0 K. U! |# C
% {9 E# [% i$ _% v/ v; O油管项目的拖延已经给加拿大整体经济造成了明显持续的经济损失。
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而随着三大油管项目(除Trans Mountain扩展项目外, 还有Enbridge 3号管线更新项目和TransCanada Keystone XL油管项目)进程的拖延,经济损失还会继续增加。 }' V4 i# p5 ?; |3 l: u+ n8 J3 k
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目前油管输送系统的容量已经无法满足需求,而跨山油管项目将有效的帮助提升加拿大石油的价值,让加拿大整体经济收益。
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9 \' |, b3 f& `8 x当然反之,油管受阻的经济损失不只是对阿省或是加拿大西部石油行业,而是对加拿大整体经济受损。3 l' m" f, w/ p
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, a& l: |' Y9 P9 R! t* f金融投资中常说 “cost of waiting”, 等待是有成本的。
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那么油管项目的一拖再拖,究竟会给整个加拿大造成多大的cost?
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Scotiabank在2月20日给出了明确的数据:107个亿,一年。7 b! u8 f% ^1 h- O
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