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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。 w3 m, M* N2 X# L8 }2 l) }
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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- `* ^' m& b* G* Q) ^OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。3 |: Q5 G) U# v3 Z! x
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从这里我们不难看出:, \1 T: Y4 e+ V# K0 C
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
" V; k! w+ _) ]5 {1 N# c/ u( L. x2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
! c E; a2 K2 u3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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4 Q% \3 N+ S: ?. s$ X6 W补充2点新闻:
( w' ]. Q3 [7 _0 k1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
) l: @( O% D: ]4 K+ L1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)
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& G, N/ ]( t# r) X; e m: k' @衷心建议:
# f7 P# n, C0 E* ~1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。$ z0 S; E" ]7 I. G
2-尽量坐大巴。
4 j2 V2 i* E9 T1 C$ K9 l+ |3-尽量开TRUCK v, l1 E8 P/ n+ I2 r- e' g' c
4-尽量聪明开车
1 G* f; C# ]8 R" l; [5-尽量不超车
6 x0 _6 A8 ^3 K1 S# W& i: q/ _. y6-把家庭放在心中, L4 ]4 I6 p8 Z8 P8 [
7 @2 o- h) L$ y本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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