感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

8 g8 j1 o6 B. C$ a    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

6 N; P5 K" h" a8 W* r在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
8 W' c- b. [: @( ?6 s% t& s: M
- ]0 v4 v/ r0 c& z; l. N$ q补充内容 (2017-1-24 10:23):
9 E' \6 U5 e' s+ S5 F- c2 {2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

1 \; }/ e3 ?/ x" h! ~3 S0 D8 e据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

# ^; K( E+ K3 ?7 E7 T5 h- `* G 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

( n5 z" p) ~2 P$ B5 J好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
9 q! b+ G  ]7 b+ Z0 J1 W! }1 J, c
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

. }, S. s  |1 p# C6 b' P0 h第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

2 |1 r8 v9 J- @  `" I毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
- _: w, N7 F6 t4 J  z+ E7 P; [
( \! V- W" ~" t& O; C1 G# c我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

3 h9 f- t/ m8 w; R+ C 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

6 m* l  M; i$ t7 i9 n$ L不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
0 v9 z/ d6 d4 R4 B" ^: Z上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

' |- W# ?5 g1 v6 V我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
8 _# c1 A: M2 d3 \
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
8 L1 {7 E7 E5 ~) y  o
" d5 e# Y  |! L" d; D0 a" E6 h德国车那么多人卖那么多人买。

: N- a; l! n+ L5 @& \9 ]出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

+ R5 |* h  ], y  B2 m+ |' f既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
4 t5 b5 q: `" j
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
. T8 G4 f4 ~( l: x. D0 H1 J
如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
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只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
4 w- y0 y3 }/ R& X+ V+ q: \0 N- ^
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

' f& f8 Z2 [0 V) q0 I9 u3 }他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
4 z+ \8 M$ S- H2 H" i3 U
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
$ b: M! A6 H1 F0 o# a* @9 l. ^
- L& C7 {7 j1 x( [8 A: i: e4 _讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
) K! n" Y0 ~4 U) a# s! r- Q
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
9 I( M7 C2 M  P
" x; E, x; Y, H# n. p讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车


; Z, |5 @0 e7 U+ t3 J  }. A我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
% M) ?& D1 q8 f$ C* T4 a

更不追啥技术
' g5 d- z" f5 m) M9 n' p7 Y' f9 ~
% l3 l5 V0 c9 S  |. E/ w油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
7 ~4 ^" W( T# e' N2 V; X& v: r7 e
& a* v: Q' I5 h  F$ _2 r9 y6 X我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
0 D- _9 ~' T* Y0 ?1 @9 w1 D
( p/ V! N7 R. X; G8 [
! X# F/ p/ m, Q& q8 {. S/ g

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
& \" K, [4 Q' E6 h- g我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
5 U4 _+ x, l* l
  K. h/ y( ~- a* F1 V+ R我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
; I( }6 x# H5 a  U1 z# J
& [5 X8 a' l! W: R3 y& ?6 Q在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

; ?, i: R: u9 ?$ Z是一个车就比捷达好
. W2 N9 h- g7 t, H7 ?6 O" y
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
+ h8 f4 m: D5 V4 d6 O. X6 z9 a捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
' R  {* M4 z0 s! v* m
) _/ @- [) k9 i& w我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。