感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

, u1 U5 d) j( T: l
    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
/ t! p: y' b0 _. b我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
5 B& y: H5 t5 }5 j$ ?# O
买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
" M% p( K& i3 {
4 p) x5 Z/ ~% m2 K在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

+ ?6 Y1 Y$ H4 ^5 d- k. E补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

/ t  v  E5 |0 ]& a* a1 y" c 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

: V7 ]$ F# r. r/ Y. d好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

- D! B9 y$ v9 N可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

- p  j1 V/ x/ W1 w第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
2 ^- F0 f$ |# `; d+ p
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

- O( Z. Q1 T% m: n# b, _! e我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

/ {+ B  ~" b) x7 f2 s/ O就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
5 v. x; b) B8 S* I  k) u6 L: p据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

3 S0 U4 m0 M- B% k9 T; K  C7 s. w不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
( {$ W# U" E" z  S0 C+ j上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
* c3 f  O! B; {( L4 M- p1 N  O7 Q据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
' K# T1 u7 d8 k
% f! g7 z8 P0 P7 m# N; j 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

" r- A& v' B# g) {/ t  p我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
" g9 m4 }, {3 k+ f& s' U8 Z
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
! e  O2 R( `! j% O
2 i5 p9 Z9 D% f3 j" z$ Q) z  z5 K6 k德国车那么多人卖那么多人买。
% u# ~5 r* @4 {- s
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
. [! x' {) `( j7 K/ j( m  ]
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

2 h. d. l  \5 H# L9 p6 b既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
6 V' Q0 h, d) ~
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

: ^* y8 @7 O$ N& y; z2 r德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
$ D5 R" \1 m0 E0 q$ P/ C$ J
( e$ @& q  _% T/ _8 f/ n如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

( c6 ]2 ?0 U2 t' O. x他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
5 X  L+ t& e7 _8 r9 Q2 h: Z
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

( M, q6 L# D  H7 e9 Z讨论发动机烧油问 ...

; }, v: }! x5 v# ?3 k6 V4 r* g, F我就是googleYouTube 了解德国车
3 @& G' I- T  |* Q. }

我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


7 C) Y6 u! B6 O更不追啥技术

! K. H( S2 B: i5 j8 j+ D* R7 P: J油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
3 }0 [- x$ y3 k* o( s
3 U+ Z/ g0 ]+ r) E6 m! \不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
6 i9 \2 |2 L" x; Z# y7 S3 d
我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

7 Z/ G' x9 e" u+ h& ^6 [可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

6 U# r2 R+ T0 D9 J- D0 J. Q
. H" U1 b0 V2 u. A9 B5 J$ u捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
# |0 i' x3 a7 e5 `. }3 E1 \
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
. R5 f$ L! F, \5 _; w9 _4 j9 g- N  u8 q( {
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
/ c$ k/ ?8 ~, z( J" G
: I% ]; ^( L+ M9 G9 U4 `, \9 O& J) {是一个车就比捷达好
) D+ {2 P' H. m7 R5 i! j
: |4 L! K8 k' i, k. ^7 `6 @" j德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

8 |# B/ R$ n* s& f7 y不懂你说什么。。。你的表达太烂了。