也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
$ Z/ I( I6 M8 f2 b/ c2 ?
觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
+ j# G: c1 j6 S. L8 [
6 x+ N8 u* x5 p0 ~6 n4 _轻皮卡的结构，

  m% ~9 B, B" B  Q! p$ w' f# q* e加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
- f/ Q4 O8 S5 }3 b& T/ d
需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
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所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
. y" k8 @& D. }' x
0 E: b) j& t* h. J新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

2 ]- g0 e2 ]& L8 d! ?2 U

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
7 u+ P7 Y( k- L* x, B5 [要降低成本，才能增加利润和销售

- [: [# D( J/ l( t以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

, X3 b9 @7 X* U' c  J' N现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

* p+ ?  b! c& W: j  l' Y很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

4 ]- m# E; C8 ?* D1 r是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
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6 |2 v* d! V8 N5 i) F4 _2 \我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
9 R2 M" E- e9 ^$ S0 T8 |要降低成本，才能增加利润和销售

/ d# l, J% J! N# d可能都是钱的祸水，
& s' j# l, a" L0 C; ~1 |& b8 z- Q
买贵的，电脑系统自动反应过来？