也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

' i$ K# q: {  l8 Z5 w觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

5 z, L$ g; j  ^/ j轻皮卡的结构，

加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

3 M( o* a6 K: ^/ `: c* C需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
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所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

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natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

6 o( d  o4 _  r& `4 y# m& \4 m以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

# Z+ S, R8 m7 O) h$ q1 a开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

/ p$ C, r; m" `- i现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
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是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
8 n. R9 {) D9 }7 G1 f) A. b1 _' F
我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
6 ]8 N' a! H" z' L# N/ O+ L- J要降低成本，才能增加利润和销售

. O0 f8 H) Z) B3 ]3 Y- j. k可能都是钱的祸水，
. j) `+ d! e5 M) R/ ^6 u" k
买贵的，电脑系统自动反应过来？