也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

* M8 C+ t2 O$ d; e7 q& m. i: Z觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
' M6 m$ R1 Q5 n$ f+ C9 ]
轻皮卡的结构，

加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

* X( v/ r* M3 S需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
& U" W" `. y+ a* ?6 T# x8 T* ~
! l, R+ R1 `) H) O, u; }! B3 u所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

3 H3 {  u) e. N3 T新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

7 m/ a0 e6 o, }5 G( x

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

  C4 J1 y( P' J) l* n0 G" n: l以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
! e2 ~3 _9 Z5 c- z0 o& ~# G- n. Y
2 }: t9 Y+ U! C开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

2 Y2 Q% J$ E6 Q  @3 A9 X* N现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
! Y/ m2 e4 h8 n! P
很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

+ @- {1 i6 ~$ Z0 \6 L, C是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
. {, m( t/ M& H/ u
$ W0 ]7 k. W6 x4 L: z我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
$ L$ i* J8 d$ a% F2 x: U要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
6 K! G) A1 |2 M* g% O3 D
买贵的，电脑系统自动反应过来？