也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

# _+ U+ M# Q3 ^. W2 M$ ^' v) d轻皮卡的结构，
% a" S+ I+ ~3 Z6 \9 W5 y- _
- G! y/ t8 [& p* Y: A- Q  k加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
3 T7 W3 i* U. d: p+ V% L- z- @5 D
所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
, _2 n+ K9 c0 G5 O3 x4 N
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
( c7 M4 j' |% u: G0 C/ S
- H( e2 Y+ p# l3 w. S' g# @) u

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

5 v5 u  q) h& H以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
) C- W7 O0 \+ {" B* v/ _* [
0 [% W6 M# w9 r0 _开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
6 I% I9 x% J1 }: G7 A9 W& V! j5 k
而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

7 D6 G, `7 N# H2 V( o8 _! t0 g6 M, {现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

1 x. U) h" Z$ X. {$ r很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
8 W, C* \& q0 r6 V6 K+ x
& U- ^% }1 O8 q' Y0 a5 B$ ]) r7 ?我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
7 Y8 R3 M7 H5 b2 ~
买贵的，电脑系统自动反应过来？