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本帖最后由 xyz007 于 2016-8-29 16:35 编辑 " T; D& m) v( x) _& F% U1 ?+ R
& r& `& g+ y, Z" j: L
r$ j. M0 M3 Q把我在KIJIJI上的交易情况给你一个参考:- V# V1 L: e$ X! K, R4 u# J
2005 年的Mitsubishi outlander ,134Kkm, Timing belt replaced, new breaks, new tires, and new break rotors, remote start, 4WD.
+ M9 c* H- r/ ^! I试车的时候发现了一些毛病,最后交易价$4,400,买来后自己修 replace swing bar links, drive belts, AC air filter, break light bulb, fixed cracked bumper and re painted, etc. 各种零件及材料费用200刀,所以共花费 $4,600。
% T+ ~; i4 P. X) S+ `/ y1 U/ Q此车 Black Book - trade in price, low $3,383 - high $5,783 F/ K6 b; b3 t$ I6 m. r
Average ask price, $6,214 0 ]$ v1 x$ C& C2 |) B8 C( e
VMR price - $4,825 - $6,650 % z/ T% C" K% z `" [- m9 m, K3 M
所以如果你的车轮胎新,刹车盘和片较新,timing belt 换不超过5W公里的话,可以卖个相对接近VMR的批发价。/ d' r% n- T' {$ S% v
再者,美国车在接近20W公里左右的话,车主就开始辛苦不停了,你懂的。
$ J; Z8 s) d; R/ m) N仅供参考。* v$ V) e+ N H* S
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