 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
海南航空公司有意开办来往卡加利与北京的客运直航班机。
; G; Y N3 B, Z( m% [- n# S+ O- ^0 _中国民用航空局证实,该航空公司已正式申请,于2016年6月起,以A330空中巴士或波音787客机,每周四班直飞航班,来往两城市。
8 C3 O% M6 c. W6 h2 Q/ E在加拿大,目前只有卑诗温哥华、安省多伦多及魁省满地可有直航机飞往北京;而海南航空也设有多伦多及北京的直航班机。
I; o6 D: _4 s R8 ?* b卡加利国际机场正在扩建,至今飞往亚洲地区的直航机,只有加航飞日本东京的班次。2 `4 D* a7 `6 p
1989年成立的海南航空,是中国第四大航空公司,总部设于海南省海口市,另在天津设北方总部,北京首都国际机场是该航空公司的其中一个“枢纽机场”,最近才宣布明年增设来往北京及英国曼彻斯特市的直航班次。0 ]8 Q8 ?: i8 z8 x! B+ Q
料成加航及国航竞争对手
9 v8 _# U( R' p" F/ k0 \; {, v; t* n海南航空申请卡加利及北京航线,一旦成事,或成为加拿大航空及中国国际航空的直接竞争对手。
% ]' { y6 `% B去年,加航与国航签署客运合作谅解备忘录,今年就宣布9月已正式开展的满地可与北京直航;即使外界相信,备忘录有助争取更多由卡加利直飞中国城市的航班,不过一直“只闻楼梯响”。
$ k# x5 V x1 O) @, Y: q# I, A3 R客运前往亚洲地区的直航虽仍未见起色,但货运机的航班就已成事实。 以香港为基地的国泰航空公司,去年增设卡加利为货运点,而由卡加利直飞香港。. Z" _9 X7 |6 [4 q6 \4 S. z, n. F
当时集团曾经透露,考虑在2016年之后,申请增加由卡加利飞往香港的客运直航班次,但强调未有任何定案。# x$ L$ u( g w4 K9 c# v, j
卡加利飞往亚洲地区直航班次,多年来都因客量不足难以成事,因而要先转飞温哥华、美国西雅图、洛杉矶,以及三藩市等地。
. ?0 P$ f$ V5 U3 S
1 W! l& c2 x- e; b1 k(新闻来源:星岛日报) |
|