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回 HRU:紧篐咒,公交部门的内部纪律

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鲜花(104) 鸡蛋(37)
发表于 2015-10-25 07:28 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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   公交部门有个内部法庭,叫 Transit Court。这个法庭要比外面的法庭更严厉。
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   比如说你犯了事,在普通的交通法规看来,你是无罪的,可在公交内部法庭,你可能是有罪的。% _" V0 A/ K: s/ T1 L
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   出了事故,不分大小,会有 Inspector (督察员)来定性。他们相当于宪兵。事故分两种: Preventable (可避免的)和 Non-Preventable (不可避免的)。如果是可避免的事故,司机就是有责任的,要记入档案,给予相应处罚。
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+ e6 _; Z, y, H. `) \   这个处罚与公共交通法的处罚不同。比如闯红灯和超速,司机不仅要付市政开的罚单,执行内部纪律时还有可能受到停工一天,三天或五天的处罚。(Suspension)。这个处罚是渐进式的 (Progressive)。比如犯第一次警告,下一次停工一天,再下一次三天。" c( Y) `6 ]" \: `4 J$ l

& f, U2 r4 I- ~# y- A# `* Z   司机如果对处罚不服,可以上诉到工会。工会可以作出协调。6 Q( ^% o, v- ]5 ]) P

/ f% T6 I+ b9 J# d. f" {2 Y   这个臃肿的官僚机构需要花两年时间才解决掉一个糟糕的司机。从前有个女司机,开车糟得一蹋糊涂,在培训的时候就有人建议不要给她通过,但她还是通过了。她出的大小事故无数,造成了数百万元的损失,可就这样,她还是混了两年才被赶走。# L: c# e# ?5 t2 m& Z; {4 s

0 ~5 J4 _4 Y5 `8 g   有些事故司机还是很冤枉的。比如车场的设计老旧,进入时经常会划碰到门柱。还有就是洗车间的设备不合适,一天就可以刮掉十几个后视镜。7 L; q" i3 u& P' W2 A  ?
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   道路设计的问题还是很普遍的。我说爱屯的城市规划者们是从村里来的一点都不为过。109St/107Ave的路上,行车道非常窄,大树从路旁伸出,在这一带无数的后视镜被刮掉,督察员不得不在树上绑上黄带提醒司机。Stony Plain Road 和 142 St 交界处,站台居然在路中间小岛上,一有人上下车就谁都无法通过。
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7 D* K% B) K  z   最危险的是"让"牌。(Yield)"让"牌的尺寸小于"停"牌。(stop),不容易被发现,夏天时候经常被树枝遮挡,或者有一些露营车停在附近(Camper),阻挡了视线。有一次我开162路,没看到"让"牌,直接冲了过去,还奇怪另一方向的车为什么不让我。
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   我开车16年,从未出过事故,原因不在运气,心理素质是关键。开车最能反映人的性格。一个淑女一上车就像变了一个人,横冲直撞,脏话连连,我告诉你,这才是她的本来面目。平时交往大脑有时间给自己戴上面具,可开车时没有这个反应时间,于是本相大暴露。  ^2 n: h: y0 N. M9 e
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   开车不仅反映一个人的性格,还能反映一个人的道德素质。因为大家在争夺路面资源,不讲道德的人就会抢,而讲道德的人就是会让。一个人是不是可交,你看他开车就可以了。我很遗憾地告诉大家,中国人是道德素质最烂的一个族群。请参观一下唐人街就知道我在说什么了。洋人最不喜欢开的路线就是经过唐人街的。而交通事故比率最高的族群也是华人,其次是印度人和黑人。7 l% Y0 d  M$ H' b  f
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   老司机告诉我公交部门是个"joke"(笑话)。这个官僚机构已经畸形到了可笑的地步了。大约十几年前,市政决定狠狠地腐败一下,于是告诉司机们"Shut the fuck up",(闭上逼嘴)。市政从多伦多调来一批外行搞管理,逼司机提前退休。最近被炒的公交总经理是Saskatoon来的。而萨市的整个公交体系只有爱屯四分之一大。
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   他们这样胡搞的目的只有一个:关起门来搞腐败。公交的浪费是惊人的,不仅要养上千的办公人员,还要花大精力折腾司机。7 y& ]9 W+ L3 l% r6 [

! Q# r1 J) {* k7 a$ o   每星期都会有一些牌子贴出来说哪个司机病逝了,退休了。这些司机像前方的士兵,他们的生死是没人在意的。公交每个月都在招新人补充新血。
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# p/ j1 a9 o2 K2 K* k2 d   白人司机的士气是非常低落的。因为他们坐困愁城,没有任何出路。你会经常看到老司机把左脚架在仪表板上开车,请用"向前进,向前进,"这首歌的曲调来配合他们的心情,但把歌词改为"操他妈,操他妈,我操市政他妈"
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鲜花(371) 鸡蛋(1)
发表于 2015-10-25 07:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 Becks 于 2015-10-25 08:45 编辑
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: t  {# s* ?3 ~( Y9 [真的假的, 我见的公交司机都相当nice, 工作时神情也相当愉快, 包括看着像中国人的。没有苦大仇深的感觉。
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& @) B. e  r& ?* f& Q从来没有“经常看到老司机把左脚架在仪表板上开车”
鲜花(371) 鸡蛋(1)
发表于 2015-10-25 07:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 Becks 于 2015-10-25 08:52 编辑 ( u& d1 b. p9 z$ l! b

4 a. }+ {5 J$ X# `, n' G( j其实开公交也有特权, southgate停车场厕所司机可以用, 乘客没权利
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: ?+ _1 q5 q) A& a, U5 g! M  T"白人司机的士气是非常低落的", 也可能, 我看见是2印巴司机说说笑笑进厕所
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鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-10-25 08:36 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
公交司机是比较辛苦的工作,上个月还有个司机可能闹肚子来不及了,直接拉在了驾驶座上。他们的那点特权,根本算不上什么。
鲜花(844) 鸡蛋(29)
发表于 2015-10-25 08:36 | 显示全部楼层
这个话, 看来真是个开车的。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2015-10-25 08:41 来自手机 | 显示全部楼层
看来公交司机真不容易。心里素质要超好,肾功能括约肌什么的也要很强大。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2015-10-25 08:42 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
楼主的帖子有个副作用。把立志当公交司机的国人会不会给吓回去了
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2015-10-25 09:38 | 显示全部楼层
这是行业内幕披露吗
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-10-25 09:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
了解了很多公交之事,司机也不容易。
# _2 F% J  `6 d2 q话说回来,混饭吃的,哪行哪业都不容易,除非你像大师一样NB
鲜花(138) 鸡蛋(5)
发表于 2015-10-25 13:12 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
就是贵族工会罩着的铁饭碗,干得在差也不能lay。就这还上爱网哭诉?真是装的一手好逼,呵呵
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2015-10-26 01:05 | 显示全部楼层
我觉得你对行政管理人员(你称之为“二大妈”)有很大成见。* L- n, F5 i7 G8 M; a

- a7 }9 b# A! ?# H2 z* o, S你觉得她们 don't deserve their jobs. 可是你想过没有,这些二大妈们不是什么富人,她们有子女。这个国家的魅力在于能够用平庸的等待换来几个辉煌的瞬间:二大妈们的子女,或者金发碧眼,或者杂七杂八混血,有可能成为我们的儿媳妇,女婿,也有可能出了几个科学家,经济大鳄等等。所以,你大可不必总是认为只有最合格的人才有资格做某种工作。我们的社会需要官僚,这样速度才能慢下来,让平庸的人有机会生养下一代翻身。
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2 P1 w3 b% C8 w, u& k! O台湾人说的很好:大家都是出来混的!所以,请允许二大妈们混下去。(这句话适用于所有雇员,不适用生意人)
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混,是做为雇员的最高境界。 你混,也要让别人混。
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我祝你混的开心,混的没有压力,欣赏爱城的春花秋月。3 ]6 L, _' x6 q6 J

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鲜花(48) 鸡蛋(2)
发表于 2015-10-26 12:21 | 显示全部楼层
一个淑女一上车就像变了一个人,横冲直撞,脏话连连,我告诉你,这才是她的本来面目。平时交往大脑有时间给自己戴上面具,可开车时没有这个反应时间,于是本相大暴露。
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" F2 V, M( A; t經典!必須贊。
鲜花(259) 鸡蛋(0)
发表于 2015-10-26 13:09 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 canadapotato 于 2015-10-26 13:18 编辑
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HRU 发表于 2015-10-26 01:05
. ]3 B, c) o8 d& h: G我觉得你对行政管理人员(你称之为“二大妈”)有很大成见。
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你觉得她们 don't deserve their jobs. 可 ...

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you have beated him!
鲜花(177) 鸡蛋(0)
发表于 2015-10-26 17:21 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不仅要养上千的办公人员,还要花大精力折腾司机。一个司机配一个异性秘书?
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2015-10-30 00:30 | 显示全部楼层
本来不想说的,可是,司机要什么出路呢? 你可以看看中国的公交车司机,加拿大的公交车司机再好又能好到哪里呢?# H1 [2 v; a& _0 B5 G) ]' D6 N- a- W

4 ]- Y7 i' t4 ?8 a4 C+ w1 |这种工作完全依靠社会发展的平均水平决定其自我满足程度。你再有神思万里,终归要落地摇曳。
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