+ ~4 o l. O0 d9 X% `美国是加拿大最大的贸易伙伴,根据2013年的数据,美国相关的贸易占加拿大出口总额的75%和进口总额的52%,这个绝对数量意味着加元和美元的汇率是紧密相连的。如果美国的经济复苏的不够快,加拿大的经济也无法从中受益。9 |) q0 l) Q% z1 j) v v6 F
$ ^ o1 O4 R! K1 u) n4 f' h此外,加拿大的经济体量只有美国的十分之一,本地企业面临着较高的成本和随着石油价格而波动的加元汇率压力。当货币出现贬值,在极端简单化的例子中,人们可以假设出口商会受益,而进口商会受到伤害,同时遭到伤害的还有消费者。对于加拿大来说,这个结论是部分正确的8 R- O2 o# w& A8 F/ E
. }2 f3 i S& k加拿大每年进口大量的消费品,其中包括大量的食品,弱势的加元使得购买这些商品的花费变多,这意味着加拿大人赖以生存的食物在这个冬天会更加昂贵。有报道称1元店要变成4元店,服装上涨5%……进口商支持不住的时候,一定会用涨价来解决汇率压力。4 w4 T8 k1 R! [- ?6 A
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而对于出口商来说,事情并不像假设的那么简单。出口商在对外销售的时候可以获得更多的加元,但是他们同时也是消费者,需要购入原料来生产产品,由于合同和竞争的存在,材料成本的提高也不能迅速转嫁给买方。这意味着更低的利润、更少的投资和可能的人员缩减。/ S$ ? U* r8 \' O1 f2 { y
1 l: u7 O/ {# Q- c唯一例外的大概是加拿大的能源、林业和矿业,因为这些受益于货币贬值的商品大部分都以美元定价。4 b! u. ^! O$ Z+ }3 h
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油价也有压力 消费者恐为最大输家. Z7 \% ?* H0 O; z- M0 U
' o; @; U0 q* y2 I( I0 h; f加拿大的消费者还会在开车的时候感受油价的压力,加币的贬值以及缺乏炼油厂和石油企业抵消了部分石油价格下跌对加拿大成品油价格的影响:2010年,西德克萨斯中质油(West Texas Intermediate)原油期货的价格为约80美元一桶,普通汽油的价格在每升80-88分徘徊,直到布伦特原油开始占领优势,汽油价格迅速跃升至每升1.3元。现在,西德克萨斯中质油和布伦特原油低于50美元一桶已经很长一段时间,而加拿大的油价还停留在1.1元每升。* p$ [4 f% L7 p$ @ m. c