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有没有对轮胎很了解的达人,解决几个疑问

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发表于 2006-11-28 01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?/ u- m! \0 U% v3 q0 w% i7 F
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我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?9 i. ~& F- s' B! i, `

5 k( S' b" Z# @% g$ ?; F' L如果知道,最好能仔细解释一下,我正在考虑要不要换胎(high performance all season的).谢谢0 e" \+ P5 Y* \  E) f& t) A7 [+ x

! [, Y4 K+ D* w我以前换的加宽了10mm,但rim也加到了17'(从15').现在不是很想换rims了(现在的16'),看看能不能只换胎.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-11-28 10:48 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2006-11-28 00:57 发表! v8 r7 k. C' ]& S; w) u
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?
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: i$ S; ^* v! ]+ p* U' D& d4 ?) K我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?9 J3 B7 C, ~1 \" E, i
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如果知道,最好能仔细解释一 ...
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- B4 c: m' b6 E6 i4 F3 \# H, j我只知道宽胎当然好8 o6 s$ p: O/ r+ b- I0 C3 G
宽胎的着地面积大了,所以在相同压力下,摩擦力就大了,和压强是两回事
5 J2 }) H+ ^+ h! B摩擦力大了,有利于操控,行驶,也有利于,刹车,刹车也是靠轮胎的摩擦力才能停下来的.
6 v& _1 {* G$ ], J. h
) K( G, _( @2 X+ n% i至于选什么胎看你的车与轮毂了
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