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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。0 }. f- F, |9 B: W
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蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。. ]* _/ [$ j! C$ w4 h3 C1 f
% K' G0 N6 v5 c# W$ c* c1.年龄(5分)1 O# D3 {4 x7 p. O: g2 Y1 q
3 `& t2 ^4 a9 q. M& v$ J) y( g 22-25岁 1分
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26-30岁 3分
2 D3 ^2 M* y. x$ W$ w1 o2 m- r |$ J0 g8 l3 o
31-35岁 5分 R6 X% h- k' O; S1 x! W* o
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36-45岁 4分9 b, D2 j! n! O# K4 C1 D) Q
2 V9 Q9 H3 q8 \' Y, x. A; h) h* W
46-55岁 4分; P9 l3 V: p) I2 c1 U
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56岁以上 1分
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5 @, \& V- _9 l! O. Y+ R8 L& c分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。
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2.性别(5分)+ u$ A: N( A, N- f
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男 5分$ [/ T: N$ `5 [* S# O' B
0 J- ~; }8 p* Y
女 2分( f q; ^4 ]$ i. ?/ }+ a8 R. j& `
& b% z/ F3 A* ?4 b, b
分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！
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3.个人月收入(20分)! F$ {6 B! H2 x0 [! j' Z: L! Q" |# N
6 ?; U3 d. ?3 s. ~: j1 M8 O! R 1500以下 5分! k1 b. H- T0 N$ Y
1 W- k/ ~; i) _/ @$ r0 i 1500-2500 8分1 G% S6 o$ {' r- o1 @, z, {. j
& a3 ~5 V% X8 w( k+ Q' J3 k
2500-4000 12分
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4000-6000 15分- ], D/ P k i; v& j k, M
0 M' R; J! ]' k' m' \ 6000-8000 18分
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10000以上 20分8 d& j7 d4 g8 X/ R, Z: R3 z, |5 C
" @) M8 T7 T6 q- w, Z8 H
分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。
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4.每月是否需付房贷或房租(15分)
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: p! u9 U( T3 F' Q1 n$ C0 L9 _% L 否 15分1 T* @& n* p* b
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是600元以下 10分
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是1000-1500 8分
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1 O1 W- B* i) v. K2 K 是1500-2500 6分
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/ d) P1 ]3 z5 ^" n 是2500-3500 4分
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分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。
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+ B/ ~4 ~: d6 V1 D" Z& U5.婚姻状况(10分)
) f! Z$ d& a3 h5 n8 L" R; l0 J! U) s" }0 L3 C, b
已婚 10分
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未婚 6分
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3 j; J! g+ D. S) | w9 B分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。
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6.有无子女及子女年龄(10分)
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# j& i, t; `" {$ X4 [ 无 3分- l7 m! `# Z& I% X, s9 [0 ]
0 o7 B4 p- Y+ C; { 有4岁以下 10分
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有5-12岁 7分; T4 E, |* W/ Y( D
2 ~4 M: D& \" b/ V* c% i! O* F
有13-20岁 5分0 `4 F+ {. e4 |& W
( L" a$ r/ r0 k- x" l
分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。. r' s: j' S) U3 D: I- }% k+ |
, h' A* o3 W: V6 U! u7.工作地点离家距离(20分)
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& ^+ D/ r4 ~/ E! X/ O 2公里以内 5分
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2-5公里 8分0 E, j" x7 y- G* s- M: u
$ B4 d1 y0 p4 { z1 P+ E 6-10公里 15分
9 e" V- B# ~# o/ u5 g
) r- M) x0 I' |7 b# J 11-20公里 20分, ]3 T( g5 @% u( J
8 }# s6 \& x. E+ V
21-30公里 13分
; D' \! E7 k# E1 B
1 L! Q- d3 c: h1 J |: a 30公里以上 10分
2 f. x; h" i2 ?" d! U
! X u% U/ M1 J5 [分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。
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% o! X. \0 Y4 l0 N0 @8 f ]! R1 z8.平均每天需要打车的距离(15分)2 c! j0 V. O4 d# L" N4 n
% M3 @4 [& F1 z# ~( f; q5 u/ F 5公里以下 5分
1 q1 {/ R' D# P4 r8 Z7 R+ w3 b, E8 B
6-10公里 10分
P5 N% |7 s; p5 Q$ j c' ~- c6 b5 B4 m9 h E0 G
10公里以上 15分
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分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。9 i D, @# Y1 ?' l# U
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结论
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50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。) } \6 k" _: k2 u. g" p
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50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。
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60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。
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' T. N2 q( [ \0 V G70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。
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80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。 |
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狗仔卡
发表于 2006-11-24 13:45
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