检测一下你到底该不该买车

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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

$ {- L, H7 W+ b% ^! `& ?4 v蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

5 o) l5 c  e+ ~+ M0 p! o  O, h1.年龄(5分)

0 T7 N& y% {* [4 p! B% o　　22-25岁 1分

" M: _- C& S0 {8 Z/ V　　26-30岁 3分

* X: R. F3 f, L- H/ a( W- W9 k1 P  }% |　　31-35岁 5分
, P8 @* e) E5 W6 X/ L
　　36-45岁 4分
7 s/ D8 p, a- E* r" O* i, w6 D' I
　　46-55岁 4分

　　56岁以上 1分
+ k3 Q1 b" Q" \: A
  d' }7 |/ c' s' E) {3 N) m4 d分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。
$ G: a" [. O' Z" P
2.性别(5分)
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$ ]& K5 C4 J$ L, V4 Q( T3 {/ N　　男 5分

9 A! G9 h) e  n+ p' h. O　　女 2分
0 D- X1 l2 X4 b6 c
, h# p2 o6 E. k: d9 }) j分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！

3.个人月收入(20分)
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　　1500以下 5分
$ V' A% F% k4 t
6 O4 q0 ?: }3 Z; O2 i　　1500-2500 8分

* `0 |/ K' B4 U6 M1 k* W4 ?　　2500-4000 12分
" x& S* X6 V& ^' D5 O- Y" e
　　4000-6000 15分
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4 ^$ h( c$ l  c: ?$ H3 c$ n　　6000-8000 18分
5 H/ H, k+ ^9 u0 e* M- `( N- @% g
) ^) A' m2 G8 X% p' u' P# ?+ O7 T　　10000以上 20分

分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。
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- V/ h/ y) A4 y5 H+ X4.每月是否需付房贷或房租(15分)

　　否 15分

　　是600元以下 10分

　　是1000-1500 8分
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4 I; y" S8 A" t- P& l/ U' S　　是1500-2500 6分
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) `0 N2 G. D% D  o/ i　　是2500-3500 4分
  }% v! J: T# r  N0 ]. }
: ~' [7 P) H9 C$ r: k分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。
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' d, r5 F* O1 K% l6 B, K5.婚姻状况(10分)

8 S# j* i: W+ ^( n6 G$ o5 y+ w9 k% o　　已婚 10分

　　未婚 6分
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分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。
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6.有无子女及子女年龄(10分)

　　无 3分

' G* ^; Y, t' k& h- E# h" N　　有4岁以下 10分

　　有5-12岁 7分

　　有13-20岁 5分

' o6 Z5 b: X3 G, \7 V8 ^3 |分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。
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7.工作地点离家距离(20分)
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　　2公里以内 5分
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　　2-5公里 8分
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1 [% e; v5 P  p　　6-10公里 15分

# Z3 r9 Z" o2 v+ H　　11-20公里 20分
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　　21-30公里 13分

3 \# g2 D+ W# M% i  E: F. O　　30公里以上 10分

8 H) J9 ], V  X; L- L5 v2 N6 k7 J分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。
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8.平均每天需要打车的距离(15分)

　　5公里以下 5分
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　　6-10公里 10分
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' d; \4 s$ t- h1 [+ W　　10公里以上 15分
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分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。
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结论

" Z& w4 j' D* ?) J50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。

50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。

; ?7 G; i$ m: r60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。

70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。

80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。

北极熊

这是国内的版本。有没有加拿大的版本啊？

georgelin