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沉船搜救潜水员:我们进船体不一定还能出来

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发表于 2015-6-3 20:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
游轮「东方之星」1日在长江翻覆,潜水人员正尽全力抢救困在船上的数百人。这个场景令人联想到去年南韩客轮「世越号」在南韩西南岸外海沉没事件。中国民间救援组织蓝天救援队队长远山说,长江沉船事故与去年南韩「世越号」的沉船有相似之处,但救援难度更大。' D& U* e" q, _& H

1 H. t$ m/ c* V蓝天救援的潜水队员大鹏则表示,对于潜水救援来说,目前有四大困难,一是长江水相当浑浊,能见度很低;其次是船体结构复杂,潜水员很难完全瞭解;三是沉船往往会造成不可预测的水流漩涡;四是进入船体之后,在水域封闭下,很可能潜水员最后也出不来。& p$ e; R! H$ a$ `$ B  f4 r
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以下是两起事故的部分关键点比较:
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●救援速度
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) I3 M/ h3 a5 N% k3 q! L9 Z据报中国潜水员已从「东方之星」救出十余名生还者,「世越号」去年4月16日沉船,潜水员整整花了令人痛苦的超过三天时间,才进入船内,当时能做的只有搬出遗体。
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官员说,在「世越号」沉没的南韩岛屿四周有极端洋流,加上水温寒冷与无法预测的天气,都使得救援行动过于危险,潜水员难以进入。
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●怒气展现0 Q% ]! w! x7 s+ q

4 {2 _7 C* z) u5 m% | 在中国与南韩,人民的怒气可能以不同的形式展现。南韩船难家属有时会对来到灾难现场的官员怒吼,在许多认为救难任务严重搞砸的人们眼中,这股怒气仍挥之不去。过去一年,数十人在南韩主要广场扎营,抗议政府处理灾难事故的手法。
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中国翻覆船只的家属已表达他们的愤怒,但不太可能发生和南韩类似的抗议手段。$ T* u1 c6 z# e$ [

. `7 r) _( m: R1 b4 o9 m●船长
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1 i: @1 U' h5 g5 L: F* q2 |/ x 一个相似点是:两艘客轮的船长均倖存。目前无法知道被拘的中国船长会承担何种责任,不过「世越号」船长已成为南韩近代史上最受憎恨人士之一。今年4月,这名船长被上诉法院判处无期徒刑。
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●救援挑战4 O% W) \1 y6 a1 @( ~6 e
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中国救援行动的成效、打捞遗体得花多长时间,目前仍不得而知。但「世越号」寻尸行动拖拖拉拉进行七个月,直到去年11月才由政府喊卡。当时他们总计搜寻超过200天,找到295具遗体,至今仍有九人下落不明。有两名南韩潜水员在「世越号」搜救行动中殉职。
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发表于 2015-6-3 21:02 | 显示全部楼层
关船长什么事?不太懂 谁能解释一下
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发表于 2015-6-3 21:15 来自手机 | 显示全部楼层
总要找到负责任的人。
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发表于 2015-6-3 22:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
TARO 发表于 2015-6-3 22:02
2 a- [4 D, y3 w2 D0 K关船长什么事?不太懂 谁能解释一下
( d$ G' k+ G9 X0 \' o& s
对气象观察不及时,判断失误,冒险行船而不是停靠抛锚等待,遇到极端天气操控失误,。。。还可以加上无数条罪名,反正得有人顶雷。
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