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买车求助

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发表于 2015-5-10 20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看到一款斯巴鲁 legacy 2012 年开了72000 公里,跟他还价换到15500
! w7 N! f" X1 m# e2 @/ s) R不知道这款车冬天开怎么样,希望懂车的大侠们给点意见!谢谢!
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发表于 2015-5-10 21:08 来自手机 | 显示全部楼层
这车冬天开起来应该不错。不过说实话,所有的车冬天都会很好。重要的是开车的技术,判断,经验,车况,等等,等等。当然不少人不一定这样认为。有些人觉得冬天应装Winter Tires,哪怕是四驱。也许有一定道理。Subaru Legacy本身是不错的车
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 楼主| 发表于 2015-5-10 21:15 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2015-5-10 22:08
0 V5 b) o, R2 b, `8 x; t1 p这车冬天开起来应该不错。不过说实话,所有的车冬天都会很好。重要的是开车的技术,判断,经验,车况,等等 ...
( `9 ]* x3 b" E
谢谢!
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发表于 2015-5-10 21:25 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
个人拥有过不少Subaru。都喜欢。不过说句实话,最喜欢Subaru SVX冬天的Performance. 不过这车现在已经很少见到了,而且都是used car. 因为SVX在1997年以后就不卖了
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 楼主| 发表于 2015-5-10 21:57 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2015-5-10 22:25
+ ~6 \# R/ i8 e+ h# Z8 L6 j. |个人拥有过不少Subaru。都喜欢。不过说句实话,最喜欢Subaru SVX冬天的Performance. 不过这车现在已经很少 ...
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这车维修起来贵吗?
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发表于 2015-5-11 06:58 来自手机 | 显示全部楼层
按照车的价位判断,这车应是2.5i。应该比2.5GT或3.6R相对来说维护容易且便宜。Legacy比起Accord或Camry显然要贵一些。一个原因就是Subaru的Boxer Engine的结构。比如说,Legacy换火花塞要比同类车贵很多。因为费时。但是LZ会自己修或是准备自己维修的话,那是一点也不贵的
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发表于 2015-5-11 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2015-5-11 10:01 编辑
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发表于 2015-5-11 13:06 | 显示全部楼层
如果有正确的工具,换火花塞应该在1小时内可以搞定。但是火花塞这种几万公里换一次的东西,几年找别人换一次也可以。这个车在6万多公里时候应该有一个比较大的保养,检查或者换刹车片和火花塞等等,看看这个有没有做,如果做了,你要开几年才需要再做一次这种保养。
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发表于 2015-5-11 14:51 | 显示全部楼层
LYQ2885492 发表于 2015-5-10 22:571 [0 k# [( Y% p# Z4 L: K5 a0 J& u
这车维修起来贵吗?

7 N7 M3 s" Y4 A$ @* q, D3 }+ y" osubaru主要是配件贵,不过好在不太容易坏
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发表于 2015-5-12 14:01 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
个人意见,零件贵一些不一定是主要问题。四个火花塞,如果Accord, 要花四十块。如果Legacy, 要三十块。主要是手工费。Legacy必须卸掉轮子和很多东西才能夠到。Accord只须拧下旧的换上新的就行。
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发表于 2015-5-12 14:02 来自手机 | 显示全部楼层
更正, Legacy四个火花塞要五十块。
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发表于 2015-5-13 08:49 | 显示全部楼层
subaru换火花塞不用拆轮胎,只需要拆电池。在不同的subaru上我换过很多次,4缸6缸,turbo, NA都做过,没有传说中的那么复杂。火花塞从dealer买大概100块4个,NGK Iradium IX从NAPA买大概17一个,需要自己调整间隙。
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