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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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* K# C6 Y) L/ w“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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! R% p& E0 r2 \ W# O7 I经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。4 E, F2 S" }& C4 [) D
7 s9 N4 K/ P* y1 Y7 T; s& T3 I1 l工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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4 U+ H9 p9 ^, h/ E“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。& i- s- t: d9 D+ T Q$ g9 E
& Z, O$ n' g5 y! X- j! Q% m2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”2 R9 k8 j ^$ R- a1 N4 O# J
$ P* d3 A m9 g1 K6 q$ h2 A' T他补充说,最终,这还是生活质量问题。0 V. `( Y, |4 h4 f7 a% ]1 X
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”$ f3 Y* G0 P& V- y1 ?
* X! z, @' ^: {交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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