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0 {6 [, ~7 e1 X埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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5 `; z( U4 ~1 O6 f7 c0 v“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。' T5 e3 j9 G/ x
- ]9 F+ U1 p0 Z. B8 ?& w. B经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。
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工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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& f T; u& M% ^8 u2 t5 a“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。9 n5 A4 q4 A' @2 h" ^" k4 Z
! w2 e4 L" H) }7 k另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。* j. m" f7 @. N* }" d# v+ L
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欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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, G. e# h% @- a他补充说，最终，这还是生活质量问题。( E7 t$ {+ D# R' B( K7 g: R9 m' L
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“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”7 O* s& G$ \7 Q
% u; ~( S: a& M2 Q v8 d3 I! J6 u交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
